"Ford Edge" SUV iegūst 335 ZS "ST" modifikāciju (+ FOTO) 8

Ford Edge ST Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 14.janvāris 2018 12:34

Reizē ar krosovera "Edge" modernizāciju amerikāņu autobūves kompānijai modeļu piedāvājumam pievienots arī "Edge" jaudīgais variants "ST" ar 335 Zs Twin-turbo V6 benzīna motoru.

"Ford Edge" no 2016.gada pieejams arī Eiropas tirgū, kur tam veicas itin labi – piemēram, Vācijā, kas ir mūsu kontinenta lielākais automobiļu tirgus, to pērn iegādājušies vairāk nekā 5000 klientu.  

Zināms, ka ar laika nobīdi pie mums nonāks arī feislifta modelis, taču ne "ST" – kompānijas stratēģija ir tāda, ka Eiropas tirgū "Edge" pieejams vienīgi ar dīzeļmotoriem, kas gan neizslēdz iespēju, ka situācija var arī mainīties.

"Edge ST" komplektēts ar 2,7 litru 335 Zs Twin-turbo V6 benzīna motoru, modificētu astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, sporta piekari un augstas veiktspējas bremzēm.

Modernizācijas gaitā "Edge" elektroniskajiem asistentiem pievienoti jauni un noderīgi palīgi: „Post Colission Braking“ (fiksē automobili pēc avārijas, lai tas neturpinātu kustību un nesadurtos ar citu spēkratu vai neieripotu pretējā joslā), „Evasive Steering Assist“ (stūres iekārtas palīgs straujam izvairīšanās manevram potenciālās sadursmes gadījumā), kā arī jaunā adaptīvā kruīzkontrole, kas automobili automātiski notur joslas vidū un var patstāvīgi nobremzēt līdz 0 km/h, sastopot šķērsli vai iekļūstot satiksmes sastrēgumā.

Modernizēto "Edge" visvieglāk atpazīt pēc priekšpuses ar nedaudz pamainītās formas radiatora režģi, kas tagad saglabā atstatumu līdz lukturiem un jaunā bampera, kur integrēti jauna dizaina miglas lukturi.

Modernizētais "Ford Edge" (bet ne "ST") Eiropas tirgū varētu nonākt 2018.gada rudenī. 

Ford Edge

Ford Edge

Ford Edge

Ford Edge

Ford Edge

Visi komentāri

5 9 Atbildēt

Es reiz tādu pie luksafora apdzinu ar savu 315 BMW. Kamēr šis stāvēja pie sarkanās es pagāju garām kā stāvošam.

Stulbie amerikosi mums liek sankcijas, tāpēc mēslus ražo.

10 0 Atbildēt

Amerikāņiem grūti ieiet Eiropas tirgū. Vienīgais autoražotājs kam sanāk, tas ir - FORD. Kāda tad ir panakumu atslēga? To ir divas:

1) Auto ir jābūt vienvietīgam. Eiropieši mīl skarties cits citam klāt ar elkoņiem un ceļiem. Berzēties kopā un svīst kopā.

2) Auto motoram ir jābūt ar kaut kādu krutu nosaukumu un pats galvenais - ekonomiskam. Pat šim modelim ir 2,7 litru motors, bet 2 turbīnas. Es domāju, ka ford domāja likt 4 turbīnas un 1,7 litru motoru, bet pagaidām, modē skaitās vārds BITURBO. Kvaturbo ne tik labi skan.

0 44 Atbildēt

Runāju ar Ford dīleri, šis teica, ka ar šo modeli beidzot varēšot pārspēt niknāko konkurentu Eiropā Chevrolet Ņiva. Bijušie Ņivas īpašnieki pērkot divus Ford uzreiz, jo otro vajag, lai pirmo izvilktu no bezceļa un aizvilktu uz servisu. Tīrs bizness.

8 0 Atbildēt

Ja gribi parodēt visiem nīsto viencexperc, tad izmanto viņa metodes - faktus, nevis muļķības raksti. Citādi sanāk, ka padari sevi par klaunu. Vai tad nevar atrast REĀLĀS amerikāņu automašīnu vājās vietas, un tad uz tām spiest? Kā to dara viencexperc?

Piemēram, salona apdares kvalitāti. Nu nezinu, varbūt vēl kaut kas ir. Bet patiesību, nevis no sērijas - "viena tante teica".

3 0 Atbildēt

Ja es pareizi sapratu, tad tas komunists - dsa ( dirsa),, es, tu, dodge, u.c ir beidzot piereģistrējies.

Ja tas ir viņš ( es domāju, ka tas ir viņš), tad bezjēdzīgi viņu mācīt. Kremlis viņu iemācīja nīst amerikāņus. Citi par tādiem komentāriem saņem 10 kapeikas, bet nedomāju, ka šis komunists ir pietiekami gudrs. Esmu pārliecināts, ka viņš to dara par velti. Nedomāju, ka viņš nestaigā džinsos, nedzer kolu un nerij burgerus. Nē. Ienīst amerikāņus kā jau visi krievi - vārdos un komentāros. Ja viņš brauktu ar ASV auto, tad izdomātu kaut ko citu ko apdirst. Piemēram - zemesriekstu sviestu. Bet ASV auto viņš nevar atļauties. Tiem ir liels degvielas patēriņš, lielāks ceļa nodoklis, arī cena lielāka. Ja ar 1000 eiro kabatā var nedēļu staigāt pa plačiem un izvēlēties kādu BMW, tad ASV auto par tādu cenu būs ļoti maz, un tie - nokauti līdz kliņķim. Tāpēc ir ideāla lieta, ko aplikt.

Bet kādu patiesību tu viņam māci rakstīt? Viss ko viņš redzēja ir "Kiseļov tv" un davidiča video. Tāpēc, var teikt, ka viņš neko nezin. Kā viņš var man oponēt? Teikt, ka audi nav visi vienādi? Tie atšķiras ar savu unikalo dizainu? Gadu es šo rakstīju komentāros, bet visi mani apdirsa, sakot, ka es pārāk stulbs, ka viņus neatšķiru. Bet tagad pat jau oficiālie AUDI pārstāvji to atzīst.

www.iauto.lv/zinas/pasaule...evu-matrjoskas

Vai teikt, ka BMW nedeg? Ierakstot googlē "deg auto", būs redzams, ka vismaz 20 procenti no visiem degošajiem auto ir BMW ( atlikušos 80 procentus izdalot uz pārējām 1000 autokompānijām sanāk, ka pārējās vispār nedeg).

Vai teikt, ka TOYOTA hibrīdi ir ekonomiski? Var paņemt kalkulatoru un paskaitīt, ja man netic.

Tur jau tā lieta, ka ja man grib iebilst, vajag melot. Manu faktu pat pierāda, tas, ka šis lietotājs, kas ir izteikts BMW fans ( kā jau visi krievi), kautrējas vārdu BMW likt savā nikname.

0 0 Atbildēt

p.s.

Par vienādiem Eiropas auto, bet dažādiem ASV auto. Lai pēc tam neteiktu, ka es to nezināju, noklusēju vai vēl kaut kā mēģinātu mani apdirst.

Tesla arī vienāda. ( Jā, es to rakstu) Mani tas nedaudz kaitina, BET, ir jādod atlaide uz to, ka kompānija ir jauna. kompānija veido sev imidžu, tēlu, audzē brendu, kā arī dzīvo parādos. Ja viņi būvēs katru modeli dažādu, viņiem strauji celsies cena, kā arī var nokļūt sliktā situācijā, ja kāds modelis nepatiks. Pagaidām piedošu. Pagaidām. Bet ja turpinās tā ražot pēc 10 gadiem, obligāti par to uzrakstīšu.

0 10 Atbildēt

Es neparodēju, vienkārši atņēmu iespēju tam mīkstajam rakstīt zem svešiem nikiem.

Un klusām pateikšu, ka REĀLĀS amerikāņu auto vājās vietas nemaz nav jāmeklē. Tās var redzēt pat no bildēm. Pat bildes nevajag, pietiek redzēt viņu rūpnīcas, tehnoloģijas un materiālus. Tā pati Kanādas Dodge rūpnīca no Ķīnas saņem vairāk konteineru kā viss BMW koncerns kopā.

0 0 Atbildēt

Man piedāvāja šito testēt. Jautāju dīlerim, vai ir labāks par šo:

Teica, nē. Jautāju vai labāks par šo:

Arī nē.

Nu tad kakova huja jūs man piedāvājat testēt gavno. Ja šie divi ir gavno, tad fords būs vienkārši гавнище! Pasūtīju uz locekļa, ir taču visādi akadēmiķi, ļisas un citi experti, kuri par naudu notestēs kā vajag.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Miljardu vērtajam Aston Martin debesskrāpim Maiami atklājušies nopietni defekti 1

Dzīvokļi šajos luksusa apartamentos maksā miljonus, taču īpašnieki saskaras nepatīkamiem pārsteigumiem, kas uzradušies tikai divus gadus pēc ēkas nodošanas ekspluatācijā. Lasīt vairāk

Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 3

Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem (NBS) jau tuvākajā laikā būs jādomā, kā savā rīcībā iegūt gan efektīvas pretraķešu aizsardzības sistēmas, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka ballistisko raķešu triecieniem, gan tālās darbības uzbrukuma ieročus - ballistiskās un spārnotās raķetes, Aizsardzības ministrijas portāla "Sargs.lv" raidierakstā "Droši ir zināt" paziņojis aizsardzības ministrs Raivis Melnis. Lasīt vairāk

Jaunā Volkswagen cerība- elektroauto Volkswagen ID.Cross(+ VIDEO) 4

Šoreiz atgriezīsimies Hamburgā, kur pavasarī TV Autoziņas viesojās Volkswagen ID. bulvārī, un satikām vairākus jaunos elektromobiļu modeļus. Šoreiz runa ir par ID. Cross. Tas ir auto, kam potenciāli vajadzētu kļūt par Volkswagen dižpārdokli. Lasīt vairāk

97 procenti – jūlijā arī Dānijā privātais sektors pircis gandrīz tikai elektroautomobiļus 2

Dānija strauji tuvojas Norvēģijai elektroauto popularitātes ziņā. Jūlijā 80,2% no visiem valstī reģistrētajiem jaunajiem vieglajiem automobiļiem bija pilnībā elektriski, bet privātpersonu segmentā šis rādītājs sasniedza pat 97%. Tas nozīmē, ka gandrīz katrs jaunais automobilis, ko iegādājās privātais pircējs, bija elektroauto. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti