Francijas autobūves kompānija Renault modernizējusi kompakto krosoveru Kadjar, kas plašākas publikas priekšā stāsies Parīzes autoizstādē oktobrī un dīleru centros kļūs pieejams 2019.gada pirmajā pusē.
Renault Kadjar saņēmis jaunu 1,3 litru četrcilindru benzīna dzinēju, kas izstrādāts kopā ar vācu Daimler un tiks piedāvāts divās versijās: ar 140 un 160 Zs jaudu. Motoru klāstā iekļauti arī modernizētie 1,5 litru dCi dīzeļdzinēji, kuru jauda pieaugusi līdz 115 un 150 Zs.
Modernizācijas gaitā Kadjar ticis pie jauna dizaina bamperiem, hromēta radiatora režģa, diožu lukturiem un riteņu diskiem, kas pieejami 17-19 collu formātā. Salons iepriecinās ar jauniem sēdekļiem, R-Link 2 multimediju sistēmu, kurai ir septiņu collu skārienjutīgs ekrāns, kā arī Android Auto un Apple CarPlay atbalsts, bet aizmugures pasažieru ērtībām ierīkotas divas USB pieslēgvietas.
Renault Kadjar ir Nissan Qashqai tuvākais radinieks, ir mazliet garāks (4,45 m), plašāks un piedāvā vairāk vietas bagāžniekā (472 l). Kadjar priekšpiedziņas versijas komplektē ar Extended Grip elektronisko sistēmu, kas sadarbojas ar ESP un palīdz automobilim uz slidena ceļa un nestabilas grunts.
Daži mediji vēsta, ka modernizētā Renault Kadjar cena varētu sākties no atzīmes 23 000 eiro.
200 zirgspēki no litra ir samērā ilgspēlējošs jaudas daudzums, ja tas ir izveikts ar atbilstošiem dzelžiem - bet ja pamata motors ir normāli uzprojektēts, var pat izspiest līdz kādiem 500 zs uz litru, tik jautājums cik tas motors davilks.
Traki lielu jaudu spiež ārā no maza dzinēja tilpuma.