Opel izlaidis pirmo pie strāvas pieslēdzamo modeli (+ FOTO) 9

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 13.maijs 2019 11:49

Vācijas autobūves kompānija Opel laidusi klajā 300 Zs jaudīgo Grandland X Hybrid4, kas kļūs par pirmo markas hibrīdmodeli ar PHEV tehnoloģiju.

Opel Grandland X Hybrid4 motortelpā iebūvēts 1,6 litru 200 Zs benzīna turbo dzinējs, kas strādā kombinācijā ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un pie aizmugures ass nostiprināto 110 Zs elektromotoru, kas pieslēdzas noteiktos brīžos, nodrošinot pilnpiedziņu.

Ražotājs norādījis, ka 13,2 kWh litija-jonu akumulators uzglabā strāvu aptuveni 50 kilometriem elektriskā režīmā, bet enerģijas krājumu atjaunošana ar 7,4 kW Wallbox iekārtas palīdzību prasīs ne vairāk par divām stundām. Opel Grandland X Hybrid4 CO2 izmešu daudzums ir 49 g/km.

Vēlāk šādu spēka iekārtu iegūs arī citi PSA grupas modeļi, tostarp Peugeot 508 un 508 SW, kā arī Peugeot 3008 un Citroën C5 Aircross.

Opel Grandland X Hybrid4 cenas vēl nav paziņotas.

Visi komentāri

LMT 13.maijs 2019 12:37

3 2 Atbildēt

Kapots un jumts jau norūsējis!

TML 13.maijs 2019 12:59

0 3 Atbildēt

ha, oglekļa šķiedra nerūsē

JanJan 13.maijs 2019 13:33

6 1 Atbildēt

Par 99% varu derēt, ka tā ir melna krāsa, nevis oglekļa šķiedra.

reku 14.maijs 2019 23:28

3 0 Atbildēt

Gan jau ražotājs parūpēsies par to nebūtu mūžīgā virsbūve.Sapūs un sadalīsies reizinātājos kā mūžīgais jumta segums ondulain.

imzz 13.maijs 2019 14:14

4 0 Atbildēt

Ir pazīmes, ka zaļie gatavojas uzbrukt arī hibrīdiem, jo to zemais izmešu līmenis esot mānīšanās, faktiski elektriskais režīms , ar ko pamato zemo izmešu līmeni, nemaz tik daudz lietots netiekot. Esmu lasījis pāris rakstus ar šādu tendenci.

Kanibaals 14.maijs 2019 8:54

1 0 Atbildēt

Tā arī ir. Vēl viena dīzeļgeita.

ACDC 13.maijs 2019 15:45

0 3 Atbildēt

Mīļās redakcijas meitenes, pie strāvas neko nepieslēdz. Pieslēdz pie sprieguma. Strāva plūst tikai tad, kad elektriskā ķēde ir noslēgta.

darklight 14.maijs 2019 0:12

1 1 Atbildēt

Da labi. Spriegumam arī neko nepieslēdz, jo spriegums nav fiziska/ taustāma lieta. Vispareizāk ir teikt: "pieslēdz (vai pievieno) strāvas avotam". Taču sarunvalodā jau kopš elektrības parādīšanās sadzīvē tiek lietots tieši šis izteiciens - pieslēgt strāvai.

raimondsm 14.maijs 2019 5:32

1 0 Atbildēt

Ražotājs norādījis, ka 13,2 kWh litija-jonu akumulators uzglabā strāvu aptuveni 50 kilometriem elektriskā režīmā, bet enerģijas krājumu atjaunošana ar 7 , 4 k W h Wallbox iekārtas palīdzību prasīs ne vairāk par divām stundām.

kilovati nevis kilovatstundas

OlKU maksājam! Termini jāzin.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.