Tesla izveidos jaunu krosovera Model Y modifikāciju, kas atšķirsies no amerikāņu versijas.
Tesla vadītājs Īlons Masks atklājis, ka Eiropas tirgum tiks izveidota cita Model Y modifikācija, kas „ievērojami atšķirsies pēc savas konstrukcijas”. Vairāk gan Masks neko nestāsta, detalizētāku informāciju solot 22.septembrī, kad uzņēmums plāno iepazīstināt ar jaunākajām tehnoloģijām akumulatoru izstrādes jomā.
Tesla Model Y aizokeāna versiju pircējiem sāka piegādāt šī gada pavasarī. Marta sākumā vienam no elektriskā krosovera eksemplāriem bija lemts kļūt par jubilejas automašīnu Tesla pirmo miljonu sasniedzot.
Tesla Model Y ir kompakts krosovers ar Tesla 3 agregātiem. Tas komplektēts ar diviem elektromotoriem, un tiek piedāvāts ar dažādas jaudas akumulatoriem. Elektriskās automašīnas topversija līdz simtam var paātrināties 3,5 sekundēs, un tās maksimālais ātrums ir 250 km stundā. Ar pilnībā uzlādētām baterijām transportlīdzeklis nobrauks vairāk nekā 450 kilometrus.
Iepriekš Īlons Masks solīja atvērt jaunu dizaina centru Eiropā, kur automašīnas tiks izstrādātas galvenokārt vietējam tirgum. Šādu studiju plānots izvietot topošajā Vācijas Gigafabrik 4.
Tesla jaunā rūpnīca Gigafabrika 4 atradīsies zaļā zonā ārpus Berlīnes. Rūpnīcas celtniecība tika uzsākta 2020. gada sākumā, taču martā uzņēmums bija spiests atsaukt savus amerikāņu darbiniekus COVID-19 pandēmijas dēļ, paredzams, ka rūpnīca tiks atvērta nākamgad. Līdztekus Model Y jaunais uzņēmums ražos cenu ziņā pieejamāko Tesla elektrisko automašīnu - Model 3, kā arī akumulatoru komplektus elektromobiļiem.
Priekš eiropas komunistiem vajag auto ar mehānisko kārbu.
Atkal tabletes laid podā, nevis dzer iekšā?
Ko Amerikas komunisti laipni nodrošinās eiropas komunistiem!?
Tieši tā. Masks ir komunists, tāpēc tesla ir komunistiskā kompānija.
Tieši tā, komunisti bija un ir dedzīgākie valsts elektrifikācijas idejas piekritēji! Bija taču plāni arī par elektriskajiem traktoriem kas brauks pa labības laukiem, kā trolejbusi!
Un kāds viņš Masks, Viņš ir Markss, tik dzimtsarakstu nodaļa sajauca!
Tvaika ielā atkal aizmirsuši kabinetam ar datoru durvis aizslēgt.
Jā, velcies Krotow atpakaļ uz palātu un beidz klabināt klaviatūru!;)
Daźi apgalvo ka Tesla esot kārba kaut reāli tas ir reduktors. Ātrumkārba ar vienu robu nav ātrumkārba, kaut kā vēja ģeneratoros arī nelieto terminu ātrumkārba.
Nepatik saukt par karbu nesauc, bet agri vai velu tas reduktors kļus par pilntiesigu ātrumkarbu, jo tur vairs nepietiks ar vienu fiksētu pārnesumu ... Auto nav veja ģenerators ...
Kaut gan no terminilogijas viedokļa (nekad neesmu auto lietas un mehāniku profesionali mācijies) man liekas ka visi reduktori ir atrumkārbas, bet ne visas atrumkarbas ir reduktori, ja tā varetu teikt !