Nākotnes Cadillac – bez vadības ierīcēm, taču ar ekrānu vējstikla vietā (+ FOTO) 18

Foto: Cadillac

iAuto | 7.janvāris 2022 5:04

CES Consumer Electronics Show Lasvegasā Cadillac atklājis savu vīziju par nākotnes transportu. InnerSpace konceptauto nav vadības ierīču, bet vējstiklu aizvieto liels multimediju sistēmas ekrāns.

Konceptuālais InnerSpace atspoguļo amerikāņu zīmola redzējumu par nākotnes personīgo transportu. Pilnībā elektriskajam konceptauto salonā nav nekādu vadības ierīču, jo piektā līmeņa autopilots cilvēku no šī pienākuma atbrīvo pavisam. Arī pogas un slēdži atkrīt, jo vajadzīgās komandas tiek nodotas ar balsi.

Lai pasažieri ceļojuma laikā varētu justies vēl brīvāk vai nodoties kādiem laika kavēkļiem, Innerspace ierastā vējstikla vietā ir milzīgs izliekts LCD ekrāns, kurā var skatīties filmas vai spēlēt videospēles, bet tajā vietā, kur agrāk atradās pedāļu komplekts, nākotnes Cadillac iebūvēts nodalījums mājas čībām.

Ērtākai iekāpšanai un izkāpšanai no automašīnas InnerSpace jumts līdz ar durvju atvēršanu paceļas uz augšu, bet sēdekļi pievirzās tuvāk braucējam.

Cadillac konceptautomobilī izmantota elektriskajiem transportlīdzekļiem paredzētā Ultium Platform tehnoloģija, kurā akumulatori ir sadalīti visā virsbūves garumā, nevis koncentrēti vienā vietā. Tas ļauj padarīt automašīnas siluetu zemāku un sportiskāku, bet salonā ir vairāk brīvas telpas.

Visi komentāri

11 1 Atbildēt

"Pogas un slēdži atkrīt, jo vajadzīgās komandas tiek nodotas ar balsi' - tātad cilvēkiem ar runas defektiem normāla braukšana nespīd? Tiem, kas stostās, šļupst vai nerunā ražotāja atbalstītajās valodās...

3 1 Atbildēt

gan jau ir žesti, skārienjutība, telefons, uz to laiku cilvēka ķermenī integrēti čipi utt

1 1 Atbildēt

Tak tas tāpat ir concept car, kuru nekad neuzbūvēs.

Balssvadība ir pilnīga herņa - par to vienmēr visi sapņojuši jau zinātniskajā fantastikā, bet realitātē tā nestrādā pārāk labi un kopumā ir nepraktiska.

3 2 Atbildēt

Kā televizors uz riteņiem OK, kā gaming platforma ar "specefektiem" arī, bet kā auto - pilnīga herņa ...

0 1 Atbildēt

Loģiski, Golf2 virsbūve rullē. Stulbie Cadillac dizaineri. Nesaprot, ka stagnāti valda pār pasauli.

0 0 Atbildēt

Stagnāti tiešām valda pār pasauli - vai kopš minimikroautobusa izveides ir izveidota jauna virsbūves forma?

0 0 Atbildēt

Racionālu un ekonomisku virsbūves formu nosaka dabas likumi. Tāpēc ir sagaidāms, ka tās būs jo līdzīgākas cita citai.

0 0 Atbildēt

Nē! Racionāla un ekonomiska virsbūves forma ir asaras lāse; atceros vecās padomju auto grāmatās tādu ideju uzzīmētu kā priekš nākotnes, bet kaut kā šī nākotne nav īstenojusies. Tā vietā visu laiku tiek apgrozīts sešdesmitajos gados izgudrotais hečbeks, tik mūsdienās tas ir ticis uzpūsts un nosaukts par "krosoveru" un "SUV" kamēr asaras lāsei vistuvākie minimikroautobusi - izmiruši.

1 1 Atbildēt

man patīk, nav jāskrāpē vējstikls, notīri kameru un ripo.

Kad būs latgaliešu valodas atbalsts, jāņem ciet

0 0 Atbildēt

Šim nebūs latviešu asfalta atbalsta. Mums tikai bezceļnieki, i to vēl jamontē virsū riepas no meža kaķa.

6 4 Atbildēt

Izskatās pēc braucoša dīvāna ar iespēju nobučot televizoru pēc sadursmes ar briedi.

1 1 Atbildēt

Galīgi nav saprotams šādu produktu jēga. Kāds tak ir ieguldījis laiku un naudu, lai šīs bildītes un konceptu radītu? Priekškam?

Sazīmēts pārinžinierētu risinājumu apkopojums, kas (ja radītu) maksātu milzīgi daudz un to cenas dēļ viegli aizstās helikopters. Jā navtk daudz ekrānu un klubkrēslu, bet pārvietošanās tik ātra, ka ērtības vairs nav tik svarīgas

1 0 Atbildēt

Ja Monako vai tml. jānobrauc tikai maksimums pāris kvartālu, neviens nelidos ar helikopteri.

1 0 Atbildēt

Lai ērtāka iekāpšana - lietū un sniegā cik ērti būtu.

Tīri izstādes variants.

Ja būtu vismaz stūre spēlēm vēl!

1 0 Atbildēt

Iekāpšana līdzīga kā magnētiskās rezonanses ierīcē.Tai garajā pakkaļas nodalījumā drošvien var sabērt sālssmilšu maisījumu,lai arī apkārtējā lohsabiedrība izgūtu sev kādu patieso labumu.

0 0 Atbildēt

Ai, šitāds neaizietu auto, jo visi 20+ taču ir ar muguras defektiem, kāpēc vajag tos pseidodžipus. Kur nu šitādā iekāpt...

1 0 Atbildēt

Es tikai nevaru ieraudzīt - kur atrodas spainis vemšanai? Šādai mašīnai tas varētu būt diezgan saistoši...

0 0 Atbildēt

Izskatās pēc milzīga dildo.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 6

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)

No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti