Auto tirgū čipu krīzi nomaina vadu trūkums (+ VIDEO) 4

Šaubu nav, katra Jauna auto izgatavošana (un attiecīgi Vecā/esošā utilizācija) nerada itin nekādus (vispassaules) izmešu procentus.Konveijera dabinieki pat nav jābaro un (darba laikā) viņi neizdala itin nekādas (vēder/diben) izplūdes cēlgāzes.Nee.

Savukārt, Vecā(esošā) auto sakārtošana (ieskaitot iepriekš (patvaļīgi/massveidīgi/nekaunīgi) izravēto izplūdes filtrācijas komponentu atjaunošanu (stingrā) saskaņā/ar sākotnējajām ražotāja noteiktajām izmešu (euro)normām nekādā veidā nav veicināma un/vai popularizējama. Nee.NuiNafig.

Kamēr visi runā demagoģiju un meklē iztrūkstošos vadus un (pus)vadītājus, teju katrs "jauno auto dīlreris" ir gatavs pieņemt "esošo" klienta auto kā (pirmo) iemaksu.

Attiecīgi, šie te nesavtīgi pieņemtie (hlami) joprojām (ne-utilizētā stāvoklī!) stāv plačos un izmissīgi "meklē" savus "jaunos īpašniekus".Pie kam, par samērā ievērojamu Cenu.Turklāt, no "nolietoti/nokalpojušiem" un ironijass cienīgiem tie (pēkšņi) ir kļuvuši par gana mundriem un gataviem (uzticamI) "pakakalpot" jaunajam īpašniekam vēl ne vienu vien gadu (desmitu).Jā.

Žēl, ka neviens (pagaidām) nav iedomājies noteikt jaunnopirkta auto Minimālo kalpošanas ilgumu attiecīgā nopircēja valdījumā.Uzlikt piem 5g liegumu šo jauno auto pārdošanai vai nomaiņai.

Kāda vadu krīze! Krāsainajam metālam cena lēnām, bet krīt.

Visus čipus izmantoja kovidiotu čipēšanai - un tagad auto paliek bešā!

Šodien nejauši uzdūros šādam (pavecam) rakstam (kurš nezkāpēc nejauši pacelts): www.delfi.lv/auto/zinas/vo...-partner-sites

...Zviedru autoražotāja "Volvo Motors" pētījums liecina, ka simtprocentīgi elektriskā apvidnieka "Volvo C40 Recharge" ražošana rada par 70 procentiem vairāk kaitīgo izmešu nekā tā paša modeļa "XC40" ražošana ar iekšdedzes motoru...