Tam vajadzēja piedzimt 2016.gadā - Volkswagen pirmoreiz parāda Phaeton 2 (+ FOTO) 10

iAuto | 11.jūlijs 2022 10:26

Vācu autoražotājs Volkswagen pirmoreiz parādījis sava flagmaņa Phaeton otrās paaudzes modeli. Automašīna bija gatava konveijeram, taču uz tā arī nenonāca.

Atzīmējot sava kādreizējā flagmaņa Phaeton 20 gadu jubileju, Volkswagen pirmo reizi parādījis otrās paaudzes modeļa attēlus, kas arī šodien izskatās gana moderni un laikmetam atbilstoši. Tagad var tikai minēt, cik veiksmīgs būtu (ja vispār) Volkswagen mēģinājums nostiprināties luksuss segmentā ar otrās paaudzes modeli, taču viss tika izlemts 2016.gadā – vadība nolēma svītrot Phaeton projektu, neraugoties uz to, ka jaunais modelis jau stāvēja starta lauciņā.

Volkswagen izšķīrās par labu virzībai uz elektrisko nākotni, kurā limuzīns ar saviem, tajā skaitā V10 un W12 dīzeļa un benzīna motoriem vairs neiederējās. Bet arī bez tā Phaeton loma kā Volkswagen flagmanim īsti neizdevās – vairāk tā saistījās ar Touareg un pēc tam arī Arteon.

Savas pēdas Phaeton otrās paaudzes modelis Volkswagen attīstībā tomēr atstāja  - piemēram, ar Curved Display ciparu kokpitu, kas 2018.gadā parādījās kā Innovision Cockpit sērijveida Touareg.

Visi komentāri

6 3 Atbildēt

Virsrakstam jābūt "Tas jau piedzimstot bija miris"

4 2 Atbildēt

VAG grupa jau pašā sākumā apdalīja Phaeton, lai tas nekonkurētu ar Audi A8 un liedza tam daudzus labumus, kas bija pieejami Audi. Bet pirkt VW par audi cenu, bet patērētāji jau ātri saprata, ka pirkt VW par audi cenu ar švakāku aprīkojumu ir stulbi!

4 1 Atbildēt

Lielākā problēma šim auto ir virsbūves detaļas. Ja mehāniku/elektroniku var pielasīt no A8, tad ar virsbūves daļām ir bēdīgi. Ķīnieši gandrīz neko neražo, jo rets auto. Tikai orģināls. Un cipars dažām pozīcijām augstāks kā A8.

3 2 Atbildēt

Jap, vienmēr rēcu par ss.com sludinājumiem, kur tiek tirgoti Phaetoni par 7k-9k euro ar tekstu, pagājušā gada laikā mašīnas remontos ieguldīti 23k euro.

1 2 Atbildēt

Tas tas pats, kas pirkt Citroen kā luksus auto

2 2 Atbildēt

fakeons kas fakeons

0 3 Atbildēt

Tevis paustajam es nepiekritīs, vienīgā audi guva bija alumīnija virsbūve un ar to visu beidzās.

Pheaton kvalitāte- uzticamība ir nesalīdzināmi augstāka nekā audi vai s klase.

1 0 Atbildēt

pats saprati ko uzrakstiji?

Ieej mobile,de, paskaties cenas kritumu šim lūznim,

0 1 Atbildēt

Vw priekš cilvēku grupas ar smadzeņu defektu.

0 1 Atbildēt

Es teiktu, ka ir otrādāk. Smadzeņu defekts ir tiem, kuri pērk VW līmeņa Audi. Tagad jau pat Škodai var dabūt Audi līmeņa aprīkojumu. Arī ja skatās vēsturiski, tad Audi pārākums bija tikai četros riņķos restē.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla Cybertruck statiskais apskats, kāpēc tas nav izdevies modelis. Vai arī tu nepiekrīti? (+ VIDEO) 31

iAuto.lv apskata Tesla Cybertruck un skaidro, kādēļ Eiropā šis modelis nevar iziet homologāciju. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)

No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk

Kas tā par dīvainu tehniku? (+ VIDEO) 15

Spriežot pēc apraksta, šāds agregāts nofrēzē esošo asfaltu un samaisa to ar saistvielu/pievienojamiem materiāliem, lai izveidotu atjaunotu ceļa konstrukcijas virskārtu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti