Subaru iepazīstinājis ar krosovera XV jaunās paaudzes modeli, kas reizē ar paaudžu maiņu ticis pie jauna nosaukuma Crosstrek.
Savā trešajā paaudzē Subaru krosovers dodas ar jaunu nosaukumu un tehniku, ko nodrošina modernizētā SGP (Subaru Global Platform) platforma ar pilnpiedziņu, variatoru un e-Boxer Mild hibrīdiekārtu uz divlitru benzīna motora bāzes.
Subaru Crosstrek visvieglāk atpazīt pēc jaunā radiatora režģa, kas ieguvis lielākas šūnas un hroma dekoru, kas resti vizuāli savieno ar lukturiem, bet aizmugurē izceļas difuzors, kas tagad melns nevis virsbūves krāsā, jaunie lukturi un vertikālie (agrāk horizontāli) atstarotāji.
Zināms, ka Crosstrek ir 200 mm klīrenss, diožu lukturi ar līkumu izgaismošanas funkciju, modernizēta piekare un EyeSight Safety Plus drošības sistēmu komplekss ar automātisko bremžu sistēmu un adaptīvo kruīza kontroli, kā arī citi elektroniskie palīgi, ieskaitot aklās zonas uzraudzības funkciju, joslas saglabāšanas palīgsistēmu un vadītāja noguruma kontroli.
Salonā būs jauni sēdekļi, jauns mērinstrumentu panelis un multimediju iekārta ar vertikālu 11,6 collu ekrānu.
Subaru Crosstrek Japānas tirgū kļūs pieejams 2023.gadā, citi tirgi tiks apgūti vēlāk.
Ceļam ir pagriezieni, bet līkums ir sunim.
par suni nebija dzirdēts, bet, ja ceļš sastāv tikai no pagriezieniem, tad baidos, ka ceļazīmju nepietiks, tas tā kā viens, divi, ja tev ir mašīna ar šādu funkciju, tad pavēro nevis suņa līkumu, bet gan kā tās gaismas strādā, tad sapratīsi, ka tas notiek gan ceļa līkumos, gan pagriezienos krustojumā