Vācijas autobūves uzņēmums Mercedes-Benz pabeidzis darbu pie A un B-klases modeļu modernizācijas, norādot, ka tirgū tie nonāks līdz šī gada beigām.
Vizuālās pārmaiņas ietver jaunu radiatora režģi, jaunus bamperus un modificētus LED lukturus, bet salonā redzams jauns ciparu mērinstrumentu panelis, divspieķu stūre un 10,25 collu multimediju sistēmas ekrāns jau standartā, tāpat kā atpakaļskata kamera. Par piemaksu var pasūtīt WideScreen risinājumu ar diviem 10,25 collu ekrāniem.
A un B-klases pircēji var rēķināties ar uzlaboto telemātikas sistēmu, kas pamazām pievienos jaunas funkcijas. Pirkstu nospiedumu sensora integrācija vadītāja identificēšanai un autorizācijai, kas, domājams, būs pieejama no pirmā ceturkšņa, ir jaunums. Sākotnēji tikai Vācijā, jaunais audio ceļojumu ceļvedis "Tourguide" kā daļa no "MBUX Voice Assistant" no Mercedes me pievieno aizraujošu funkciju iepriekšējām ceļojumu informācijas funkcijām. Atbildot uz balss komandu "Hey Mercedes, start tour guide", informācijas un izklaides sistēma nolasa plašu informāciju par apskates objektiem maršrutā un cita starpā reaģē uz aptuveni 3400 brūnajām zīmēm (tūrisma objekti) gar Vācijas automaģistrālēm.
A klases priekšpiedziņas versiju var iegādāties ar 1,3 litru turbo motoru, kas attīsta 136 vai 163 ZS, bet pilnpiedziņas modifikāciju - tikai ar 2,0 litru benzīna dzinēju, kas rada 190 vai 224 ZS jaudu. Visi agregāti darbojas kopā ar septiņu vai astoņu ātrumu robotizēto pārnesumkārbu, kamēr mehāniskā kārba vairs nav pieejama. Papildu 14 Zs benzīna motoriem piedod 48V Mild Hybrid tehnoloģijas starteris-ģenerators, bet Plug-in hibrīdversijas kļuvušas jaudīgākas par 7 Zs, pateicoties jaudīgākiem elektromotoriem.
Modernizētajiem modeļiem paredzēti arī dīzeļdzinēji ar 116, 150 un 190 ZS jaudu, gan tikai savienojumā ar priekšpiedziņas versiju, savukārt divas augstas veiktspējas versijas pārstāv AMG A 35 un A 45 S ar 306 un 421 Zs jaudu.
Galvenais pieminēt ka būs liels lēts bezgaumīgs ekrāns, citi parametri nav svaŗīgi!
Glāžu turētāji tur kādi?