52 295 eiro - Volkswagen laiž klajā ID 3 augstas veiktspējas modeli (+ FOTO) 12

Foto: Volkswagen

iAuto | 7.augusts 2024 10:51

Elektriskais Volkswagen ID 3 GTX Performance varēs lepoties ar 240 kW (326 ZS) jaudu un maksimālo ātrumu 200 km/h.

Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen iepriecinājis dinamiskas braukšanas cienītājus ar augstas veiktspējas modeli ID 3 GTX Performance, kas salīdzinājumā ar pašreizējo topmodeli GTX ir vēl par 30 kW jaudīgāks sasniedzot 240 kW (326 Zs). Griezes moments abiem modeļiem vienāds – 545 Nm, kas ir vairāk nekā spēj sasniegt VW jaudīgākie V6 turbodzinēji.

Tehniskie dati liecina, ka līdz 100 km/h ID 3 GTX Performance paātrinās 5,7 sekundēs, bet maksimālais ātrums, pirmajam no visiem ID saimes modeļiem, tiks ierobežots tikai pie atzīmes 200 km/h.

Raksturojot jaunumu, Volkswagen attīstības direktors Kais Grīnics tā arī izsakās: “Tas ir elektriskais līdzinieks mūsu sportiskā kompaktā automobiļa ikonai Golf GTI Clubsport.”

Melots nav, jo 100 kilometrus stundā Golf GTI Clubsport sasniedz 5,6 sekundēs.

Atgriežoties pie ID 3 GTX Performance jāpiemin gaitas rezerve, kas sniedzas līdz 600 km, pateicoties 79 kWh baterijai, kurai pietiks ar 26 minūtēm 10-80% uzlādei pie ātrās uzlādes iekārtas ar 185 kW jaudu.

Salonā būs sporta sēdekļi, jaunākā iekārta ar 12,9 collu, IDA balss palīgu ar Chat GPT un uzlabotu, intuitīvu darbības koncepciju. Standarta aprīkojumā jau ir plašs vismodernāko palīgsistēmu klāsts, ieskaitot kruīza kontroli ar iespēju uzlabot līdz automātiskajai distances kontrolei ACC, avārijas bremzēšanas palīgu "Front Assist" ar gājēju un velosipēdistu atpazīšanas sistēmu, joslas uzturēšanas palīgu "Lane Assist", braukšanas joslu maiņas asistents „Side Assist“ ar brīdinājuma funkciju par šķēršļiem automašīnas sānos, satiksmes un ceļa zīmju atpazīšana.

ID 3 GTX Performance jau var pasūtīt pie markas dīleriem. Vācijā šī modeļa cena sākas no atzīmes 52 295 eiro, kas ir par 2500 eiro vairāk salīdzinājumā ar GTX.

 

Visi komentāri

2 0 Atbildēt

Man lūdzu Ķīnas ID3 modifikāciju ar 170zs par nepilniem 20k euro.

0 0 Atbildēt

Vienbrīd devām par 16 000 eiro

0 0 Atbildēt

Tikai jābrauc pašam uz Ķīnu pakaļ.

9 0 Atbildēt

Nu pasūtīsim no Temu uz pakomātu!

0 0 Atbildēt

Atsūtīs auto modelīti.

0 0 Atbildēt

545 Nm, kas ir vairāk nekā spēj sasniegt VW jaudīgākie V6 turbodzinēji.

-------------------

Jaudīgakajiem VW V6 turbodzinējiem ir 600Nm

0 0 Atbildēt

Hahaha, 5,6 sekundes... 😂

0 0 Atbildēt

Interesanti, kas tevi sasmīdināja? - jeb tu domā, ka parasts Golf ir tas pats, kas Ferrari vai Lamborghini?

1 0 Atbildēt

GHrīnics atkal kko te drirš, jo tieši 5,6šās sekundēs tieši tādu pašu sasniegumu sassniedz parasts 5x lētāks pacmit gadus vecs pilnpiedziņas traktors.Bez liekiem izpendroniem un bez bankrottējušā Re-kāro šaufeļ sēdēkļiem ;p

0 0 Atbildēt

Nu pipec, tieši skatījos ka galvas balsti neregulējami. Un tas ir mūsdienu automobilī?!?

0 0 Atbildēt

Toties stikla jumts ir virs galvas, saules staros galva bik pakusīs un pati pie galvas balsta labi pieregulēsies (varbūt ka var to stikla jumtu aizvērt, bet varbūt ka arī ietaupīts un nevar)

0 0 Atbildēt

Par jumta stiklu: problēmu nav, ar motoru aizrullē lupatu un miers, bet ir nemiers, ka ar visu šo "jaudu" šis neiet kā lētāka Tesla

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 10

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti