Kalifornijā sadedzis miljonus vērts Ford Probe koncepts 16

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 24.augusts 2024 4:35

Automašīna atgriezās no Concours d'Elegance 2024 pasākuma Peblbīčā.

Atgriežoties no ikgadējā Elegances konkursa Kalifornijas Peblbīčā aizdedzies treileris uz kura atradās Concept Ford Probe I Ghia – konceptautomobilis, kas izgatavots tikai vienā eksemplārā.

Sadegušais automobilis bija viens no Ford prototipu sērijas, ko no 1979. līdz 1985. gadam amerikāņi izstrādāja sadarbībā ar Turīnas dizaina uzņēmumu Carrozzeria Ghia, marķējot tos ar numuriem I, II, III, IV un V.

Prototipi savulaik tika izmantoti, lai gatavotu kupejas Ford Probe sērijveida modeli, kas uz konveijera stājās 1988. gadā.

Tiek ziņots, ka ugunsgrēkā cilvēki nav cietuši, taču prototips, kura vērtība bija aptuveni miljons dolāru, ir pilnībā iznīcināts.

 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Vainīgs akumulators. Nebija atvienots.

0 1 Atbildēt

Ford Probe, Ford Scorpio, Pontiac Firebird - kaut kas no 80.gadu beigu Rīgas

5 1 Atbildēt

ne 90to vidus? 80to beigās vēl bija patukša Ļeņinštrāse ar mohābičiem, žikiem, LAZiem un GAZiem

2 0 Atbildēt

80.to beigās kā reiz jau jūrnieki šitos bija savilkuši pa mazam un ar tiem varēja izcelties. 90to vidū jau bija pilns ar “inomarkām” un tās visas parastajai tautai bija wow.

0 0 Atbildēt

Nu, bija jau kaut kas, jā. A kā šito varēja legalizēt - jūrnieki pārdeva auto valstij un tad cilvēki pirka vai pa tiešo pārrakstīja pircējam? Kā padomju republikā varēja uzrasties ārzemju auto - es domāju, to tak vajadzēja legalizēt, piereģistrēt. Kurš zin par šo lietu?

1 0 Atbildēt

Nekur nebija aizliegts pirkt ārzemēs mantas, tai skaitā mašīnas, personīgai lietošanai. Tieši tāpat nebija aizliegts mašīnas pirkt un pārdot. Aizliegts bija to darīt iedzīvošanās nolūkā, tad nu bija jāuzmanās, lai nepiešuj spekulāciju.

0 0 Atbildēt

Tu tak atceries, cik daudz valūtas varēja izvest un cik mantu ievest?

0 0 Atbildēt

Nemelošu, protams, ka es neko tādu neatceros. Kaut kā jau tos ierobežojumus varēja apiet, bez tam netika jau pirktas jaunas un dārgas, bet padzīvojušas un nosacīti lētas mašīnas. Katrā ziņā ievestas un reģistrētas tika oficiāli, un pārsvarā jau arī paši jūrnieki vai viņu ģimenes locekļi ar tiem autiņiem braukāja, jo tālākpārdošana bija riskanta manā iepriekšējā komentā minētā iemesla dēļ.

0 0 Atbildēt

kam bija oficiāli ienākumi ārzemēs vai 'cietajā valūtā' - diplomāteļiem, spiegiem, jūrniekiem, utt - tie varēja ārzemēs to tērēt, laikā, kad tur atradās. Jūrnieki bija ostās - tie tad arī pirka.

0 0 Atbildēt

Nosacīti lēts (ne jau visiem, protams) bija Žigulis (~5K rubeļu) , kam varēja sameklēt daļas un eļļas uz vietas. A ko tolaik darīja ar to pašu Taunus vai Askonu? Visu tak vajadzēja atvest no izcelsmes valsts, atkal tie paši jūrnieki, Sovtransavto šoferi u.c. paralēlā dzīve.

Būtu interesanti uzzināt, cik vispār tolaik bija inomarku Latvijā, un kā tad tās uzturēja.

0 0 Atbildēt

Probkai izšāva korķus

0 5 Atbildēt

Sikums bet patīkami

5 1 Atbildēt

Dažreiz man šķiet, ka tu ar savu debīlismu mani vairs nekā nespēj pārsteigt, bet tad tu pēkšņi sasparojies un pārsteidz atkal.

0 0 Atbildēt

Izskatās, ka šis nodedzis!

0 0 Atbildēt

0 0 Atbildēt

To 0pis vajag diskvalificēt par idiotismu. Izlasi kādu grāmatu. Vai uz Tvaika ielu aizbrauc pārbaudīties pie psihiatra.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 10

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti