Škoda Superb tagad arī dinamiskajā Sportline veidolā (+ FOTO) 6

Foto: Škoda

iAuto | 28.augusts 2024 13:18

Čehijas autoražotājs Škoda papildinājis flagmaņa Superb saimi ar sportiskā stilā veidoto Sportline modifikāciju.

Škoda Superb Sportline ietērps būs pieejams sedana un universāla modeļiem, kas padarīs tos vizuāli atšķirīgus pateicoties 18 collu vieglmetāla riteņu diskiem (19 collu par piemaksu), melnas krāsas akcentiem (spoguļu korpusi, radiatora reste), bet tehniskā jomā galvenās izmaiņas ir par 15 mm pazeminātā piekare.

Standarta aprīkojumā ietilpst arī progresīvā stūres iekārta, apsildāmi priekšējie sēdekļi ar masāžas funkciju, integrēti galvas balsti un izvelkami kāju balsti, matricas LED priekšējie lukturi un aizmugurējie lukturi ar animētiem indikatoriem, kā arī jauna dizaina Sportline emblēmas uz spārniem.

Interjera iekārtojumam pieejami divi dizaina varianti.

Sportline modifikācija ir apvienojama ar visām Superb motoru versijām.

Visi komentāri

2 6 Atbildēt

Kā Škodas pūst........un lūzt..... Ilgāk par 5 gadi turēt to nevar!

3 1 Atbildēt

Realitātē pēc desmit gadus kaplošanas Eiropā tās tiek ievestas Latvijā, kur godam nokalpo vēl vismaz tik pat ilgi

2 0 Atbildēt

Par pūst es pļurktam piekristu, iepriekšējai pēc 4 gadi aizmugurē spārns/bampers saskares punktos sāka uzpampt un uz durvīm arī bija čižiks pa vidu. 

 Ok, pašreizējai cerēju būs labāk, turklāt tika apstrādāts ar vasku kas reāli turās 12 mēnešus (Fusso). Vakar veicu ikgadējo pasākumu ar vaskošanu un jā, ir uzpampumi 4.5 gadu vecam auto, uz durvīm gan pagaidām kārtībā.

 Interesanti ka motora pārsegs, kur ir sīki bojājumi no akmentiņiem, nerūsē.

 Plīst visas markas aptuveni vienādi, vairāk jautājums cik daudz ar konkrētu automobīli noveicas (pirmdien salikts - plīst biežāk😁)

0 0 Atbildēt

Kādi vēl 10 gadi????

Šefa Škoda sāka birt tā ka bail bija uz blakuskvartālu aizbraukt 5. gadā. 4. gadā uzbozās pakaļējās durvis un JUMTS un protams ka visas arkas!!!

Ar milzīgām mokām un bailēm sagaidīja tos 5 gadus operatīvā līzinga. Pēc atdošanas firmai atpakaļ šefs 2 dienas dzēra!!!

4 9 Atbildēt

Kaut ,kā nav manīts, ka superbs tik ātri rūsētu, mums darbinieku octavijām desmit gadi vienai laikam ir drusku rusas pazimes, bet tā tehniski kalpo uzticīgi pie 400tūkst nobraukuma, At toyotam gan ir bēdīgāk, tām pēc desmit gadu kalpošanas bija jametina,jamaina sliksni spārni jo caurrūsējuši, Izskatās,ka Tev forša firma ,ja šefs tā kož, intresanti cik tad il;gi kož pārējie. Varbūtās,ka kozdams apdauzījis to mašīnu tapēc arī vairāk rūsē, Ja ņem auto nomā tad galīgi nav jauztraucās par rūsu, un ,ka viņu nepaņems dēl rūsas atpakaļ, tā taču nav viņa mašina viņš tik maksāja nomas maksu.

0 0 Atbildēt

Galvas balsts bez augstuma un atgāzuma regulēšanas? Vai es kļūdos?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Zināms, kāds izskatīsies elektriskā sērijveida Jaguar salons (+ FOTO)

Britu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Jaguar pirmo reizi ļāvis ieskatīties sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa GT Type 01 salonā. Pirmizrādi tas svinēs jau pavisam drīz – 2026. gada oktobrī. Lasīt vairāk

F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā - Rīgai 825 (+ VIDEO) 4

iAuto.lv pastāsta, ko šobrīd var redzēt Rīgā, pie Motormuzeja. Tomēr - ja kāds nokavēs, šo pašu šovu varēs vērot 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā. Lasīt vairāk

Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 13

Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk

Lai mazinātu atkarību no naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz elektrifikāciju 3

Lai mazinātu iedzīvotāju atkarību no importētās naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz ekonomikas un mājsaimniecību elektrifikāciju, aģentūrai LETA pauda "Ignitis Latvija" vadītājs Kristaps Muzikants. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti