Kāds to tomēr nopirka – šogad reģistrēts jauns, taču pirms 14 gadiem ražots Fiat Multipla 18

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 29.augusts 2024 4:21

Savulaik par pasaulē neglītāko automobili dēvētais Fiat Multipla beidzot atradis jaunas mājas.

Pētot statistikas datus, nereti var uzzināt ļoti interesantas lietas, piemēram, kurš gan būtu domājis, ka 2024. gadā kāds piereģistrēs jaunu Fiat Multipla – modeli, ko pārstāja ražot 2010. gadā vai arī Rolls-Royce Corniche, ko no konveijera noņēma 1995. gadā.

No praktiskā viedokļa Fiat Multipla “nebija zemē metams” – plašs un gaišs salons, pateicoties lielai stiklojuma platībai, sešas sēdvietas (3+3), vairākos variantos salokāms aizmugures sēdeklis, kas ļāva variēt bagāžnieka ietilpību.  Vājais punkts bija automobiļa dizains, kas raisīja zobgalības un piesaistīja neglītāko dizainu topa veidotājus.

Atgriežoties pie 2024. gadā reģistrēto auto negaidītākajiem atklājumiem, atzīmēsim arī vienu pirmoreiz reģistrētu BMW i8 (pārstāja ražot 2020. gadā), Ferrari F430 (2009. gads), Honda Prelude (2001. gads) un 16 eksemplārus BMW i3 (2022. gads).

Visi komentāri

29 4 Atbildēt

Kur reģistrēts? Pasaulē, Eiropā, Baltijā vai Latvijā?

0 1 Atbildēt

Mans tāds pats jautājums radās. Gan jau Eiropā,bet mazums Latvijā arī pietiek gudro

0 0 Atbildēt

Nav dzirdēts, ka Fiat Multipla būtu bijis interesants amerikāņiem vai japāņiem.

1 0 Atbildēt

Jūrmalā

0 0 Atbildēt
0 1 Atbildēt

Par Latviju iet runa.

10 2 Atbildēt

No ārpuses lai izskatās da pofig kā, ja auto labs. Vai 14 gadus nostāvējis auto ir labs? Visas gumijas tak noveco.

1 1 Atbildēt

Ņemot vērā, ka 1. reģistrācijas gads ir 2024., tad eko normas attieksies kā 2024. gadā ražotam, kas varētu sagādāt problēmas TA.

1 3 Atbildēt

Nu i nafig šādu kinokrpli...., ja nav mašīnas,tad labāk kaut vai bembi......

10 4 Atbildēt

Bembji jau izskatās tieši tāpat. Šis vismaz praktisks.

0 0 Atbildēt

Apsveicu ar pirkumu!

0 2 Atbildēt

Kā var būt pirmā reģistrācija 2024 gadā, ja pārtraukti ražot 2010 gadā?  

Tak domā ar prātu nevis sēžamvietu.

0 0 Atbildēt

Raksts par neko un nezkur.

Var būt ražots 10-tajos un reģ. 20-tajos.

Redzēti tādi mopēdi kreidler, kas ražoti 13., 14., bet reģ.20. un 21.g. Uzskaitē tika kā jauni.

1 1 Atbildēt

Ja LV,tad būs problēmas ar co atgāzēm tehniskajā,jo pie mums skatās auto pirmreizējo reģistrāciju nevis reālo ražošanas gadu!!!! Tā man uz TA paši pateica.Reāli čakarē ;)

0 0 Atbildēt

Nopirka, lai kaciku izgrieztu kam vertiba 1.8k 🤣🤣

3 1 Atbildēt

Kad CityBee bija Multipla, par laimi gadījās ar to pabraukt. Domāju, ka būs speciāli "jāizķer", bet reiz burtiski paveicās. Vienmēr paticis kā tas izskatās no ārpuses. Iekšpuses risinājumi tam, lai mašīna būtu tiešām praktiska, lika tādu auto gribēt vēl vairāk. Sevišķi ja pievērt acis uz to, cik CityBee eksemplārs bija diezgan skumjā stāvoklī sīkumu ziņā. Sēdekļu izvietojums, tas, cik tajā auto ir vietas visam... Nu tur viss ir ērts. Plus ļoti unikāls dizains ārpusē. Tādu dabūt nenobrauktu cilvēkam ar līdzīgu gaumi ir tikai laime.

0 0 Atbildēt

Tupelei vajag tikai virsu, paša āda par pazoli

0 0 Atbildēt

Kas vainas mašīnai? Smuka! Es arī sev tādu negribētu! 🤣🤣🤣

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 10

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti