Bez 50 000 eiro nekā - Volkswagen laiž klajā “pliko” ID.Buzz (+ FOTO) 15

Foto: Volkswagen

iAuto | 8.oktobris 2024 4:33

Elektriskās piedziņas busiņam noņemtas gandrīz visas ekstras, kas dara to glītāku, taču cena tik un tā paliek nepatīkami augsta – vismaz 49 998 eiro.

Volkswagen konfiguratorā pieejams jauns ID. Buzz variants ar nosaukumu Freestyle. Volkswagen to pasniedz kā jauno bāzes modeli, kas piedāvā pircējam iespējami draudzīgāko cenu. Uz papīra tas tiešām tā ir – par 4102 eiro jeb 7,5 procentiem mazāk nekā iepriekš, taču pircējam jārēķinās ar to, ka Freestyle variants nebūs tas glītākais savu ciltsbrāļu vidū.

Šādam busiņa variantam ir nekrāsoti plastmasas bamperi, tērauda diski ar plastmasas uzlikām, vienkārši auduma sēdekļu pārvalki un baltas krāsas virsbūve.

Lai kopējā bilde neizskatītos tik pieticīga, dizainerim piešķīruši melnus virsbūves statņus un spoguļu korpusus, virsbūves krāsas durvju rokturus un uzlīmes ar versijas uzrakstu sliekšņiem.

Freestyle aprīkojumā arī diožu lukturi, multivides iekārta ar 12,9 collu ekrānu, divu zonu klimatkontrole, parkošanās sensori un ārkārtas bremzēšanas sistēma ar gājēju un velosipēdistu atpazīšanu.

Šāds elektriskās piedziņas transportlīdzeklis būs aprīkots  ar 170 Zs jaudīgu elektromotoru un 59 kWh bateriju, kas nodrošina 329 km pēc WLTP.

Volkswagen ID Buzz izskatu var uzlabot izvēloties ekstras no papildaprīkojuma klāsta. Metālisks krāsojums maksā 1035 eiro, 19 collu vieglmetāla diski - 2500 eiro, siltumsūknis ātrākai uzlādei – 1047 eiro.

Visi komentāri

7 0 Atbildēt

Kartejais mesls janevar pat 400  km. nobraukt bez uzlades un vel tada cena

3 0 Atbildēt

Kādus vēl 400, šis brīnums ziemā līdz Valmierai aizbrauc un prasa ēst Pilnīgi nelietojams auto,

0 1 Atbildēt

Līdz Valmierai, bet no kurienes?

3 0 Atbildēt

Nu tak no pasaules centra, kas Rīgā

7 0 Atbildēt

kāds viņš busiņš? tas ir minivens, nezin kapēc agrāk sharanu neviens nesauca par busiņu

0 1 Atbildēt

nosaukums viņam tāds - Buzz - un arī salona ietilpība vairāk tā kā buss - tā ražotājs

2 0 Atbildēt

Vajadzēja jau kaut kā atšķirīgāk...pussy in ze bussy, buss par mazu naudu lieliem priekiem, jopcik.

1 0 Atbildēt

Varu šiem par velti ideju iedot: nosaukt par Black&White style un var jau par šo ārējo dizaina paketi 500-1000 eur prasīt.

 Dizains tā ir katra gaumes lieta, man personīgi šāds Black&White patīk pēc izskata, tāds lakonisks VW dizains šķiet. Auduma beņķiem arī dodu priekšroku pret "Ecoādu", salons varbūt tāds mazliet vienmuļs, toties bez visādām zilām lampiņām un citām figņām. Varēja vēl tos hroma spīdekļus visos auto nomainīt pret matētām un būtu labi, nezinu kā kuram, bet man saules atspīdumi acīs no salona spīdekļiem sevišķu komfortu un prieku nerada.

2 0 Atbildēt

Tas audums jau arī ir EKO, no pārstrādātām plastmasas pudelēm.

0 1 Atbildēt

Nu katrā gadijumā auduma eco saulē mazāk uzcepjas un pakaļa tajā mazāk svīst, kā arī nenolobās pēc 3-5 gadiem (ir gan arī ecoāda kas ilgi turās). Viedoklis dziļi subjektīvs, protams.

3 1 Atbildēt

Ieliek taču kārtīgu benzīnu un aizies dimdēdams ...

1 1 Atbildēt

Nav nemaz tik dārgs, pēc SEB datiem vidēja Latvijas ģimene var šo atļauties. Pat bez atbalsta.

0 0 Atbildēt

tā jau klams, tagad vēl lielāks klams!

0 0 Atbildēt

Iespējamie passažieri būs gana gandarīti- atpūtas braucienā uz Ālpu kalniem viņi varēs papildus atpūsties pa 7x uz katru galu.Absolūta brīvības sajūta.

1 0 Atbildēt

Šitas nav Bulli busiņš . Nav brīnums ka nepērk .

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 38

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 8

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti