Turpmāk lētāks - Opel Mokka piedzīvo neuzkrītošu modernizāciju un samazina cenu 27

Foto: Opel

iAuto | 23.oktobris 2024 13:58

Opel kompaktais SUV saņēmis uzlabojumus plānotā modernizācijas procesa gaitā, taču atpazīt jaunāko Mokka nebūs viegli.

Opel vadītājs Florians Huetls uzskata, ka pateicoties pirms dažiem gadiem ieviestajam firmas Vizor tēlam, ko Mokka saņēma pirmais no Opel modeļiem, krosovers ieguvis atpazīstamību, pircēju labvēlību un stabilu noietu, tādēļ būtiska atkāpšanās no šī dizaina būtu riskanta.

Saņemot šādas norādes, Opel dizaineri tiešām nav riskējuši, tādēļ atpazīt modernizēto Mokka var tikai rūpīgi ielūkojoties detaļās, piemēram, pievēršot uzmanību priekšējā bampera konstrukcijai vai lukturu vertikālajai daļai to stūros, kas tagad sadalīta trīs vertikālos klucīšos vai Opel firmas zīmei centrā, kas pilnībā integrēta absolūti melnajā Vizor paneļa centrā.

Salonā jauna multifunkciju stūre ar nedaudz saplacinātu augšējo un apakšējo malu, apvienots un izliekts vadītāja un centrālais displejs 10 collu izmērā katram, pie tam multivides skārienekrānu var apvienot ar navigāciju un balss vadību (jāuzrunā ar Hey, Opel) un savienot ar viedtālruni bez kabeļa.

Modernizētais Opel Mokka tiks piedāvāts Edition un GS komplektācijās par sākuma cenu 26 740 eiro (Vācijā). Tā ir versija ar benzīna motoru, taču pircēja izvēlei arī elektrificēta Mokka ar 48V tehnoloģiju 136 Zs benzīna turbomotoru, 28 Zs elektromotoru un sešpakāpju divu sajūgu pārnesumkārbu par 29 740 eiro, kā arī pilnībā elektrisks modelis ar 115 kW (156 ZS) elektromotoru un 54 kWh akumulatoru, kas nodrošina sniedzamību līdz 403 kilometriem. Šāda modeļa cena būs vismaz 36 740 eiro.

Interesanti, ka līdz ar modernizāciju Mokka cena samazinās, jo pašlaik lētākais krosovera modelis Vācijā maksā 28 565 eiro.

Visi komentāri

10 1 Atbildēt

Kāds kompaktais? , atkal grib maldināt patērētājus, tas ir mazās klases auto, tikpat labi varētu saukties corsa cross

5 0 Atbildēt

Kā Opel Mokka-e ikdienas lietotājs piekrītu. Jo īpaši patīk variants par Corsa Cross.

Tiesa gan, kā mazauto tas ir gana ietilpīgs un ērts. Mēbeļu pārvadāšanai vai braucienam uz Eiropu 4 pieaugušajiem tas nebūs piemērots. Klīrenss gan ir ļoti labs. To labi jūt, parkojoties.

1 2 Atbildēt

Tā pati klase, kas golfs...Kompakt klase.

3 0 Atbildēt

golfa lieluma krossovers no Opeļa ir šis Grandland

www.opel.lv/vieglas-autom...nd-modeli.html

0 0 Atbildēt

Kam patīk salīdzināt,  tad ir ļoti laba lapa -  carsized. Ļoti noderīgi.

5 0 Atbildēt

Sākumcena joprojām ir 2x par augstu :P

2 6 Atbildēt

Mašīna zīmuļiem, kuri grib domāt ka ir kruti, jo brauc kaut ar nelielu, bet tomēr "džipu". Apsmiekls.

3 2 Atbildēt

Tieši otrādi... cilvēkiem, kas dzīvo pilsētā vai piepilsētā kur brauc 2-3 cilvēki.

Katrai mašīnai savs pielietojums.

9 2 Atbildēt

Pilsētā vai piepilsētā pietiek ar korsu vai astru.

8 0 Atbildēt

Vakardien gandriz visos Latvijas elektroniskajos medijos bija publicets raksts , ka musu valsti ik gadu paliek arvien mazak cilveku un nav dzimstibas , lielakai dalai Latvijas gimenu ir tikai 1 berns vai vispar nav bernu , godigi sakot sadam gimenem pilnigi pietiek ar kadu Suzuki Swift , Citroen C3 , Mitsubishi Space Star vai Seat Ibiza un tamlidzigiem un ja kadam ir piecu bernu gimene , tad tie ari sev mekles atiecigu braucamo , nav logikas vienas pakalas parvadasanai nopirkt lielu kasti

4 0 Atbildēt

Esot,  piemēram Itālijā,  tāds mazais c3 liekas gana ērts, gana prestižs, gana liels auto. Ieraugot pie mums tādu,  nez kāpēc šķiet,  kas tā par mazu uti  .  Tomer bagāta valsts esam laikam

5 0 Atbildēt

Esam bagata valsts , tapec jau pie mums sadi braucamie nav pieprasiti , ka jau miljonariem visiem gribas braukt ar premium klases auto , bet alga nevelk pat lidz parastai apkopei , ari pie mums jau nav kultura pirkt jaunu braucamo , lai gan samerigu pirkumu varetu atlauties daudzi , bet sabiedriba sis samerigai pirkums tiek apzimets ka dzives neveiksminieks

2 0 Atbildēt

-  pie mums jau nav kultura pirkt jaunu braucamo...

Kultūra ir. Taču ienākumi nevelk pat līdz jauna mazauto cenai.

5 0 Atbildēt

Tak velk , Latvija ta alga +/- ir vienada ar Spaniju un Portugali , seit cilveki sapno par jaunu Bmw , Audi , Mercedes , Porsche un tamlidzigiem , kurus patiesam lielaka dala sabiedribas nav spejigi atlauties , rietumeiropa cilveki izauga un apceloja brivo eiropu ar Renault 5 , Renault 4 , Fiat 127 , Peugeot 104 , Skoda 110r vai 120 , Citroen Visa , Citroen 2CV , Talbot Horizont , Mini , Ford Fiesta , utttt.....

4 4 Atbildēt

Redzi, gudriniek, bagātākās valstīs ģimenē mēdz būt vairāki auto. Pa pilsētu ikdienā grozās ar maziņo, bet lielo dīzeli iekurbulē brīvdienās, kad visai ģimenei kaut kur jābrauc. Tā kā pie mums pārsvarā ar sakostiem zobiem var atļauties uzturēt vienu automašīnu, tad tiek izvēlēts maksimāli praktiskākais variants.

0 0 Atbildēt

Šis ir no sērijas, kāpēc narcisam vajag sarkanu auto ? Lai būtu DROŠAK, jo tā viņu labāk redzot satiksmē

6 2 Atbildēt

Ne visiem rietumeiropa ir divi auto gimene un tiem kam ari ir divi auto gimene lielakoties tie abi ir budzeta klases auto un valstis kuras ir 50 , 60 vai pat 70 miljonu iedzivotaju , tur ari ir pietiekosi liels bagato slanis , kas var atlauties turet divus vai pat tris premium klasas auto vai pat kautko labaku , lielakoties cilvekiem ir tikai viens auto gimene un tas ir no budzeta klases braucamajie , sada ir realitate

5 1 Atbildēt

Mūsdienās ar džipu jau nu gan vairs nepazīmēsies. Tagad, ja gribās izcelties, tad jāmeklē sedans 😎

4 0 Atbildēt

Ar džipu grūti pazīmēties, jo praktiski tādus vairs  neražo.

2 0 Atbildēt

Ja gribās pazīmēties, var nopirkt mūsdienu velopisēdu par jauna mazauto cenu.

13 2 Atbildēt

Nu... Tas tikai zinātājiem. Vairumam nebūs ne jausmas, cik tas velo maksā, un vispār nepamanīs. Toties uz uztūnētu E36 atskatīsies pilnīgi visi 😎

0 0 Atbildēt

Tas varētu būt maldinošs pieņēmums. Varbūt šis būs efektīgāks!?www.ss.com/msg/lv/transp...ne/ccxmef.html

1 0 Atbildēt

Pirmkārt, izskatās, ka no Gemballa tik uzlīmes uz sliekšņiem, otrkārt, iespārda risinājumi no Golf 4 (lukturu ieslēgšana, lukturu regulēšana), treškārt, gandrīz 18 gadi "runā paši par sevi".

0 0 Atbildēt

Tas tak tops. Pofig uzlīmes, akumulators, pofig bencīns. Meitenēm patiks, ir baterija ir varianti, mēs nekur nebrauksim...

2 2 Atbildēt

Kad ir doma par nomas auto galamērķī, iesaku. Ir labs variants un neliels patēriņš. Pietiekoši liels klīrens un nosacīti laba caurgājamība. Man patīk, askētisks iekšā, pietiekami nikns ārpusē. Kam vajag vaļa p ādas apdari, nepatiks.

0 0 Atbildēt

Labi teikts.  Ber kur R-Eiropā ir vieta,  kur vajag nomas auto, vai da jeb kādu auto ar labu cargājamibu  ? 99% pietiek ar jebkuru standarta auto.

0 0 Atbildēt

Nu jā man nav ko teikt...Ja apmeklē Disnejlendu utt vietas, pat nomas auto nav nepieciešams. Var iztikt ar dzelzceļa satiksmi. 

Te neliels piem treilerīts kur braukt var, arī pie jūras klāt kāpās P.

www.youtube.com/watch?v=a4VtGR8nKLQ

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ne viens vien - autovadītāja nepamana, ka brauc pa pretējo joslu (+ FOTO) 5

Jūrmalā, braucot pa Dubultu prospektu virzienā uz Sloku, iAuto.lv sastop autovadītāju, kurš nav pamanījis, ka šī ir vienvirziena iela. Diemžēl šī nav vienīgā autovadītāja, kurš kļūdās Mellužu un Strēlnieku prospektu sazarojumā. Lasīt vairāk

Minivens vai grand limuzīns? Pirmais brauciens ar jauno Mercedes VLE (+ VIDEO)

Pārmaiņu vēji pūš arī plašajā Mercedes - Benz pasaulē. TV Autoziņas dodas uz Bilbao, lai iepazītos ar jaunāko elektrisko luksusa minivenu. Dažās komplektācijās VLE pilnā masa pat pārsniegs 3,5 tonnas, kamdēļ tā vadīšanai būs nepieciešama C1 kategorijas vadītāja apliecība. Lasīt vairāk

Chevrolet Camaro atgriezīsies kā 2029. gada modelis 3

Vēlāk nekā gaidīts, taču viens no populārākajiem amerikāņu muskuļauto atkal būs ierindā. Lasīt vairāk

Stilīgs hibrīda krosovers par 25 tūkstošiem. Omoda 5 tests. (+ VIDEO)

Pagaidām mazākais Omoda markas modelis Latvijā ir krosovers Omoda 5. Tas ir aptuveni Nissan Qashqai izmērā, maksā 25 - 28 tūkstošus eiro un ir hibrīds. Lai pievērstu uzmanību, Omoda piešķīrusi pieciniekam nedaudz eksperimentālu dizainu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti