Ar Volvo saistītais Lynk & Co parādījis 900 saimes flagmani, sešvietīgu luksusa SUV ar bagātīgu aprīkojumu un dažādām tehniskām iespējām, kas pārdošanā nonāks 2025. gada pavasarī.
Zinot, ka tiem ir saistība ar Volvo, daudzi ar interesi seko līdzi Ķīnas uzņēmumiem Zeekr, Lynk & Co un Geely, uzskatot tos teju par “savējiem”. Un ne velti – Lynk & Co 900, pamatā ir SPA Evo platforma, ko uzskata par Volvo XC90 šasijas evolūciju, ko izmantos, lai drīzumā laistu klajā Lynk & Co 900 klonus ar Zeekr un Geely Galaxy marku.
Lynk & Co 900 ir 5,24 m garš sešvietīgs transportlīdzeklis, kas apveltīts ar 3,16 m garenbāzi. Sešvietīgajā un ar dārgiem materiāliem iekārtotajā salonā ir trīs elektriski regulējamas sēdekļu rindas, turklāt otro un trešo var pārbīdīt par attiecīgi 550 un 125 mm.
Standarta aprīkojumā arī divu sekciju panorāmas jumts, pneimatiskā divu kameru balstiekārta ar piestūrējošiem aizmugures riteņiem (līdz 20 grādiem), Harman/Kardon audio sistēma ar sēdekļos iebūvētiem skaļruņiem, ledusskapis, 30 collu 6K centrālais monitors priekšā un tāds pats aizmugures pasažieriem (nolaižams no griestiem), durvis ar elektriskajiem aizvērējiem, autopilots ar lidaru, matricas paneļi priekšā un aizmugurē, uz kuriem var attēlot zīmējumus ar 3D animāciju, iespēja braukt pa diagonāli tā saucamajā krabjua režīmā.
Lynk & Co 900 pircēji varēs izvēlēties no trim dažādiem spēka agregātiem. Bāzes versija izmanto hibrīdiekārtu ar 1,5 turbomotora un divu elektromotoru savienību, nodrošinot 721 Zs, versija ar 2,0 litru turbomotoru un diviem elektromotoriem attīsta 734 Zs, bet Lynk & Co 900 jaudīgākais variants apvieno 2,0 litru turbomotoru un trīs elektromotorus, nodrošinot 857 Zs un ieskrējienu līdz simtam četrās sekundēs. Maksimālais ātrums ir 200 km/h.
Lynk & Co 900 pārdošana sāksies pavasarī, tomēr cenas ražotājs vēl neatklāj.
Bļģ, nejēgas kas pērk lielus auto, tak nejēdz tos vadīt - tāpēc krabja, desas un omletes režīms.
Nemāk nu jau arī mazus, vai arī vispār nejēdz braukt.