Pateicoties kaimiņvalsts blogeru aktivitātēm ķīniešu Zeekr slava iet pa priekšu pašam zīmolam, kas nu oficiāli pieejams arī Latvijā. Šoreiz izbrauksim ar Zeekr elektrisko krosoveru Zeekr 7X.
Tā kā pirmais pieciem gadiem dibinātais Zeekr pieder Geely Holding, kura paspārnē dzīvo arī Lynk&Co, Polestar un Volvo, loģiski, ka ar šo automašīnu tirdzniecību nodarbosies Mūsa Motors Grupa. Par Zeerk oficiālo pārstāvi Latvijā kļuvis Mūsa Motors Rīga. Zeekr oficiālās gaitas mūsu tirgū sāk divi 7 sērijas modeļi, proti, 7 GT un 7X, un X apzīmē krosoveru.
Pēc izmēra Zeekr 7X atrodas starp attiecīgajiem Audi e-tron modeļiem. Tas ir lielāks par Q6, bet līdz lielākajam SUV pietrūkst burtiski dažu centimetru. Maksimālajā komplektācijā ar pilnpiedziņu tas maksā ap 67 000 eiro, bet versijā ar vienu elektromotoru ap 10 tūkstošiem mazāk. Ekskursiju pa Zeekr organismu sāksim ar kaut ko pavisam triviālu - durvju rokturiem. Tas, ka tie ir izbīdāmi, nav nekas sevišķs. Taču ieliekot plaukstu rokturī, durvis pašas atlec vaļā, un tās nav jāpavelk aiz roktura.
Zeekr aizmugures daļa ir glīta, Porsche kas Porsche, te var just, ka piestrādājuši dizaineri no Eiropas.
Bagāžas nodalījums ir ne vien liels, bet arī pārdomāts, un izskatās, ka baterija nav noēdusi derīgo tilpumu. Šim Zeekr ir tikai viens lielais ekrāns, bet ko tik visu tas neprot! Automašīnas attēlu ar pirkstu var grozīt visos virzienos, un katrā pozīcijā Zeekr parāda, ko ar to iespējams izdarīt - noregulēt stūres ratu un spoguļus, pavērt logus vēdināšanas režīmā, atbīdīt panorāmas jumta aizsegu - un tā tālāk. Papildfunkciju ziņā Zeekr ir kā savulaik sadzīves pakalpojumu kombināts. Tam ir automazgātas, mājdzīvnieku, kempinga un labsajūtas režīmi. Pēdējā mašīna izloka sēdekli, lai var nosnausties. Spidometra panelis ir neliels, lakonisks un glīti iestrādāts panelī. Salona temperatūru var pagrozīt arī no stūres. Zeekr salonā ir divas pogas, kam var piešķirt funkcijas. Žēl tikai, ka nevienu nevar pierunāt pa tiešo atslēgt ātruma pārsniegšanas brīdinājumu. Par laimi, centrālajā ekrānā ir atsevišķa īsceļu sadaļa.
Zeerk 7X ir regulējama pneimopiekare, kas ļauj mainīt tās augstumu un cietību. Bremžu mehānismi ar perforētiem diskiem un krāsotām skavām signalizē par jaudu un ātrumu. 7X braucienā ir patīkams un ātrs - 3,8 sekundes līdz 100 km/h. Baterija ir liela, 100 kWh, un sniedzamība var sasniegt 615 km. Pie jaudīga lādētāja nākamos 300 km var ielādēt 10 minūtēs, jo maksimālā uzlādes jauda ir 450 kW. Zeekr krosoveru izceļ harmonisks un ļoti augstvērtīgs interjers. Neskums arī tie, kas sēdēs aizmugurē. Labās puses durvju parocenī ir vairāk pogu nekā kreisajā, jo ar tām var vadīt priekšējā pasažiera sēdekli. Zem otrās rindas sēdekļa ir divas slepenās kastes. Kopumā Zeekr 7X ir glītāks un jaudīgāks par tiešajiem konkurentiem, un uz sliekšņa šim Geely ražojumam rakstīts, ka tā dizains tapis Gēteborgā, Zviedrijā. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Kaut kur nesen bija ziņa tieši par Zeekr 7x. Pārbaudām: zeekr 7x burns down ?
2026. gada augustā Ningbo, Ķīnā, uzlādes stacijā aizdegās un uzliesmoja elektriskais apvidus auto Zeekr 7X.Notikuma gaita: Videoierakstā redzams, kā melnais apvidus auto aizdegas netālu no uzlādes stacijas, un tā īpašnieks knapi izglābās, pirms liesmas pārņēma tā priekšpusi. / news.com.au