Satiksmes ministrijas ideja par iespējamu obligātu ķiveru lietošanu visiem velosipēdu un elektroskrejriteņu braucējiem, izsaukusi sociālajos tīklos plašas diskusijas.
Obligāta ķiveru izmantošana raisa plašas diskusijas (+ VIDEO) 24
LTV Ziņu dienests | 1.augusts 2023 10:49
Populārākie komentāri
24 Lasīt visus komentārus →
Un kā laukos? Braucu ar velo sēnēs vai uz vekalu pēc maizes? Obligāta ķivere? Braucu peldēt uz kilometru attālo vēžupīti, arī ķivere? Braucu ziemā uz vekalu pēc mazes ar pižiku galvā - kur man to ķiveri uzmaukt? Uz pēcpuses vai uz elkoņa?
Tā iet kad lielākie ķiveraizstāvji neredz ne pusi no tā kas viņiem būtu jāredz un jāprot!
Es domāju, ka pilsētas vispār jāaizliedz privātais transports.
Tavs komentārs
24 Lasīt visus komentārus →Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)
iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk
Jau mēnešiem ilgi bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē (+ VIDEO) 10
PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8
11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk
Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 3
Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk
Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 8
Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Ko labu vai sliktu varat pateikt par šo auto,ir vērts iegādāties ? (0)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5973)
- Apsver Vanšu tilta slēgšanu privātajam transportam (31)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (140)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (509)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9027)
- Vai tiešām visi latvieši ir komunisti? (25)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (87)
- Engures kravas auto saiets 2026 (1)
- BMW pa grāvjiem vien (883)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (247)
- BYD (3)
- Cupra Raval (10)
- Meklēju meistaru/elektriķi, kas labo JEEP (12)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (12)
- Tramps - ASV prezidents? (2661)
- KTM 790 adventure testi/atsauksmes/tehniskie dati. (3)
- MŪZIKA (152)
- Neliels atskats pagātnē (1)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (17)
Un gājējam arī vajag ķiveri, citādāk tie dulburi ir īsti pašnāvnieki…
Kas tev pret ķiverēm lohatron? Tas taču dēļ tavas drošības.
Pats taču skandini, lai gājēji tik pirž pāri gājēju pārejai un nemaz neskatās nekur citur.
Ko konkrēti tev ķivere izdarīja? Ko bla?