Latvijas enerģētikas stratēģija paredz līdz 2050.gadam nozarē investēt 34,4 miljardus eiro 3

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 26.marts 2025 14:39

Latvijas enerģētikas stratēģijas 2025.-2050.gadam mērķu sasniegšanai nozarē nepieciešamas publiskā un privātā sektora investīcijas kopumā 34,4 miljardu eiro apmērā, trešdien Saeimas Ilgtspējīgas attīstības komisijas sēdē teica Klimata un enerģētikas ministrijas (KEM) parlamentārais sekretārs Jānis Irbe.

Viņš deputātiem prezentēja Latvijas enerģētikas stratēģiju 2025.-2050.gadam.

Irbe skaidroja, ka stratēģija izstrādāta ar plānu, ka 2050.gadā Latvija ir reģiona energocenu līderis, Latvijā ir augsta enerģētiskā pašpietiekamība un infrastruktūra tiek izmantota efektīvi un ilgtspējīgi.

Pēc viņa teiktā, paredzēts, ka ražošanā dominēs vēja un saules enerģija, kā arī hidroenerģija, kas Latvijā jau šobrīd ir enerģijas ražošanas mugurkauls. Savukārt stabilu bāzes jaudu un sistēmas elastību uzturēs biomasa un biogāze. Tāpat plānots, ka rūpniecībā būs integrēta zaļo degvielu un ūdeņraža izmantošana. Turklāt būtiskas sistēmas darbības un noturības daļa būs enerģijas kopienas.

Stratēģija paredz, ka 2050.gadā Latvijā tiks saražotas 25 teravatstundas (TWh) elektroenerģijas un patērētas 19 TWh elektroenerģijas. Salīdzinoši 2024.gadā Latvijā tika saražotas 6,6 TWh un patērētas 7,2 TWh elektroenerģijas.

Paredzēts, ka ar atjaunojamiem energoresursiem 2050.gadā tiks saražoti 7500 megavatu (MW) elektroenerģijas. Tostarp 1000 MW atkrastes vēja elektrostacijās, 2000 MW saules elektrostacijās, bet 4500 MW sauszemes vēja elektrostacijās.

Prognozētās investīcijas līdz 2050.gadam ir 34,4 miljardi eiro. Tās veidojas summējot gan privātā, gan publiskā sektora prognozētās investīcijas.

No visām plānotajām investīcijām 34% būtu transporta zaļināšanā, 29% - jaunās ģenerācijas jaudās, 13% - tehnoloģiju un ēku energoefektivitātē, 9% - energointensīvu nozaru attīstībā, 7% - siltumenerģijas elektrifikācijas un atlikumsiltuma attīstībā, bet pa 4% - enerģijas pārveidošanā un biogāzes attīstībā.

Irbe gan norādīja, ka sākotnējie aprēķini ir 2023.gada cenās, un dažādi ģeopolitiskie satricinājumi, izmaiņas vai ārējās ietekmes var izmainīt prognozējamo investīciju lielumu gan negatīvi, gan pozitīvi.

Nākamie soļi ar stratēģiju ietver diskusijas ar iesaistītajām pusēm, stratēģijas pilnveidi, balstoties uz atgriezenisko saiti un tiesisko nostiprināšanu. Irbe norādīja, ka stratēģiju būtu vērts pārskatīt ik pēc pieciem gadiem.

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Investēsiet, tā ka ohujejeķe investēsiet! Zibošām pēdām laidīsieties uz Londonu, pametot mūs cīnīties ar orkiem, "zaļie pideri" .

0 0 Atbildēt

Kā kādreiz dziedāja Čikāgas piecīši: "Tik tālu plānot nākotni nav iespējams.

0 0 Atbildēt

Tas jau nekas ,ka tagad jau igauņi un lietuvieši ir mums priekšā 10x

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla demonstrē jauno Roadster: elektriskais superauto spēj pacelties gaisā (+ VIDEO) 36

Tesla Roadster atkal nonācis uzmanības centrā, pateicoties iespaidīgai demonstrācijai ASV. Lasīt vairāk

87 km/h -Valtra traktors uzstāda ātruma rekordu (+ VIDEO) 6

Somu lauksaimniecības tehnikas ražotājs Valtra ar T236 traktoru uzstādījis ātruma rekordu Austrijas Red Bull Ring sacīkšu trasē. 249 ZS jaudīgais traktors 4,3 kilometrus garo trasi veica 3 minūtēs un 36,4 sekundēs, taisnē sasniedzot maksimālo ātrumu 87 km/h. Mērījumu neatkarīgi apstiprināja Red Bull Racing. Lasīt vairāk

Chery krosovers Tiggo 7: tiem, kam negribas maksāt par šiko Tiggo 9 (+ VIDEO) 1

Esam noskaidrojuši, ka Chery zīmola populārākie modeļi ir lētākais Tiggo 4 un dārgākais Tiggo 9. Bet ir jābūt kaut kam pa vidu? Tā ir - tas ir Chery Tiggo 7. Tas ir visai simpātisks, četrarpus metrus garš krosovers. Lasīt vairāk

Latvijā nekur nedrīkstēs braukt ātrāk par 90 km/h, izņemot Vidzemes šosejas posmu ļoti labos apstākļos 20

No šodienas Latvijā vairs nedrīkstēs braukt ātrāk par 90 kilometriem stundā (km/h), izņemot Vidzemes šosejas posmu, kur ļoti labos apstākļos drīkstēs braukt ar ātrumu līdz 100 km/h, informē VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti