Diski ar plauktiņiem...

Cik collu platums tiem diskiem - tas būtu svarīgāk nekā plauktiņi.

neiebraucu pēdejā teikumā par to CP pensiju fondu ?!?!

Nav taisnība - laikam Vācijā aizsākās "tūninga" "novriziens" ar riepām kas ir gana šāurākas par diskiem.

Pēc šī tūninga parauga - būtu pilnīgi OK, uz ~20cm diskiem likt 195mm un šaurākas gumijas

Bet protams normālos apstākļos absolūts minimums būtu 205 mm riepas uz 20 cm platiem diskiem. Ja grib braukt tā lai CPistiem pensiju fonds nodrošināts, tad protams minimums ir 215.

pēc loģikas 8J - 8 = no collām, ap 20cm... J malas konfigurācija...

Negribējās cept jaunu topiku tāpē uzjautāšu tepat :

Uz J8 paltiem diskiem kāda plātuma ripeles var uzlikt ???

Tagad virsū stāv 235, interesē cix būtu max un min iespējmaie platumi ?

kaut kādu plastmasas sūdu, kur krāties ledum un dubļiem uzlikšana priekšā ziemas diskiem gan par nevīžību diez vai liecina.

Drīzāk tie pavirši aizšpaktelētie un nokrāsotie ložu caurumi kreisajā pusē dara uzmanīgu

Par šo sludinājumu man būtu sakāmas piecas lietas:

1. 2008.gadā ražotajām Merivām 1,6 litru benzīna motora jauda nav 125 zirgspēki, kā norādīts sludinājumā, bet ir 105 zirgspēki.

2. Sludinājuma tekstā teikts, ka mašīnai ir lietie diski, taču bildēs auto redzams ar parastajiem diskiem, kuriem turklāt nav dekoratīvo uzliku. Tas ļoti bojā skatu, un rada iespaidu, ka pārdevējs ir nevīžīgs.

3. Patīkami, ka šai Merivai ir klimatkontrole.

4. Nepatīkami, ka šai Merivai ir Easytronic ātrumkārba. Esmu lasījis, ka ar tādu pārslēgšanās ir diezgan saraustīta.

5. Šogad Merivu beigs ražot. Tas rakstīts te:

www.autoreview.ru/...

______________________________________________

В «дизельной» Европе Citroen планирует ежегодно продавать по 110—140 тысяч машин, (tas domāts par Citroen C3 Picasso) и все они будут выпускаться в Словакии, на заводе концерна PSA в городе Трнаве. А поскольку нынешний лидер Opel Meriva в этом году будет снят с производства, то у Ситроена и впрямь есть все шансы на победу.

No šodienas Satiksmes uzraudzības birojs Rīgā, Lielirbes ielas rajonā, periodiski uzstādīs fotoradaru, informēja Valsts policijas Preses un sabiedrisko attiecību biroja Preses nodaļas vecākā inspektore Linda Neimane-Zobena.

Fotoradars tiks uzstādīts, lai garantētu ceļu satiksmes dalībnieku drošību un ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu.

Ahahā Varbūt pareizāk būtu "Lai garantētu budžeta ieņēmumus"?

Ne tikai.

Kad pirmo reizi aizbraucām uz kalniem, tad arī sākotneji neuzskatījam par nepieciešamu bremzēt ar motoru, kamer "bremzes pazuda". Jāpalielās, ka macos no savām kļūdām - No tās reizes vairs šādā situācijā neesmu nonacis, lai arī kalni ir izbraukāti krustu sķērsu.

Noķīlēja nav viens un tas pats kas pazūd bremzes.

Ja šķidrums uzvārās tad pedāli vari spaidīt un dzenāt tvaiku pa sistēmu...

Diski un kluči pārkarst un tad mašīna nebremzējas??? Tā ja? Un bremžu šķidruma temperatura ir tajā brīdī mīnus trīs grādi?

sievas auto Run Flat riepas ar spiediena mērītājiem... novembrī nomainīju pret citiem diskiem, nekas nedeg...

diski ziemai tika iegādāti LV, pēc iegādes konstatēc, ka maukts pa apmalēm, vienu remontēju, devējus nemanīju...

kaut kādam veidam kā iegūt to datoru ir jābūt...

jā, par Bavārijas brīnumu tirgus...

P.S. un ja pareizi atminu, tad ir iespēja caur iDrive to devēju atslēgt....

bez īpaša iemesla, vienkārši patīk, nu vēl tiek apsvērts Honda FR-V, tā paša iemesla dēļ, bet te jautājums vienkārši par to kurš būs labāk nokomplektēts, patiks/nepatiks krāsa, diski nu karoč tās lietas kas ir nepraktiskas.

Pie Toyotas labāk tas ka ir iestaigāta sevisa taciņa, atlaides utml.

Problēmas ir tikai ar bremžu diskiem, jo neadekvāti mazi, pret slodzi un laika apstākļiem, kuros viņus ekspluatē. Pāris reizes pakļaujas virpošanāi, vēlāk jāmaina. Vot i vsja probļema. Tālāk jau atkarīgs kādu exemplāru nopirksi- slīkoni, LT, sistu...

interesē diski R15 5x100 priekš setat cordoba.

nomeeri kompresiju cilindros, un ja visos ir daudz maz vienaadi un ap 10 atm, tad neaiztiec to dzineeju nezinu kaa vinam vaarsti reguleejas...

var gadiities, ka kloķenes gala bliivsleegs kaput un eļļa tiek uz sajuuga diskiem.tad piesliid un neiet.

tagad naak siltaaks laiks un garaaki vakari.

mainaamo lietu saraksts-ja kaut ko esi jau mainiijis, tad vari nemainiit:

sadales vāciņš

rotoriņš

svečvadi

sveces

degvielas sūknis

filtri

karburatora spilvens(ja ir labs var nemainiit)

karburatora remkomplekts:ietver sevii jaunas dīzes, bliives utt.noregulee pludiņu karbim lai neveras ciet par aatru.

ir taadi karb&choke cleaner nopeerkami. tos sapuuš karbii pa visaam malaam kur tiek klaat, tad ar saspiestu gaisu izpūš.

vari noņemt iepluudnieku un nomainiit tam bliivi. karbuužnieki ir juutiigi uz '" piesūkšanu"

atceries- karbuuzi jauc tikai tad ja ir remkomplekts vai vismaz biezs papiirs un skalpelis pa rokai!

nopeerc DEPO vai kur citur gumijas trubiņas kas uz garuma un visuss vakuuma šļauciņas nomaini un veel ar savilceeju pievelc.

iztiiri zaļo no kontaktiem motortelpā. visas vietas kur jau ir kaadreiz tiitas un pietiits ar izolaacijas lenti- notiiriit un paartiit.

labs karbuužu speciaalists ir Valdis Bukultu ielā 29510223

kas tur aiziet? no tā nošķaideņa nav kam aiziet. motoru, bremžu diskus un bukses nevienam nevajag.

lukturi, riepas, palikušais benzīns bākā. denso elektronika kas mazdās un tojotās ir praktiski mūžīga, to ar nevienam nevajag.

reāli var dabūt tos pašus 150Ls ejošākajās daļās un viss. pēc tam tev ir lūznis pagalmā, kuru arī šrots un tolmets vairs negribēs ņemt.

Nu nezinu, es vienu autiņu kādu gadu tirgoju. Un tad vēl palika pāri kaudze ar visādiem sūdiem, kuri nevienam nekad neievajadzēsies. Nācās sazāgēt un pa tumsiņu uz miskastēm.

Ja ir vieta, kur to šrotu nolikt, tad variants ir nopirkt tādu pašu braukšanai un kādu laiku nebūs rezerves detaļas jāpērk. Bet nu kā jau vienmēr , Merfijs nesnauž un visticamākais , jaunajam autiņam noplīsīs tieši tas, kas vecajam čupā

Viennozīmīgi vajag pameiģināt notirgot ejošākās detaļas pārējo droši uz šrotu. Lai ātri daļas aizietu vajag pievilcīgas cenas. Labot tādus gadus jau sen neatmaksājas + vēl šī tirgus situācija. Ja paveiksies tad latus +-500 pa detaļām dabūsi. Lukturi, diski u.c. plīstošie virsbūves sīkumi ļoti ātri aiziet. Zinu vienu džeku, kas 323 tiesa gan no `98 detaļās pārdeva 2 mēnešu laikā.

tas nav nosakāms "negļaģa"

Man bija 156 2,5 98 gada, ar nobraukumu 80 000 km , kas bija labi kopta un tāpat lēnām salasījās

Ja par auto nekas nav zināms, tad neko nepateikt, ja 130 000 km un nekas nav darīts, tad iepējams ļoti daudz

Mašīnai ir izteikts 100 000 sindroms, viņai parādās daudz maināmu daļu - sajūgs, amortizatori, bremžu diski, sveces, siksnas, gan jau vēl kautkas visādi MAF, lambdas u.t.t.

Auto jaudīgs ar smagu purnu parasti jau ar viņiem neviens nesēņi, bet padzen sirsnīgi, otrie pircēji parasti ir jauni čali (auto jaudīgs , relatīvi lēts) kuriem patīk braukt , bet naudas , ko uzturēt labā kārtībā nav. Un LAtvijā jau nav pieņemts laicīgi mainīt dilstošās daļas, bet tikai tad, kad vairs nevar nemainīt , sajūgu, kad sāk slidēt, bremžu diskus, kad salūzt u.t.t.

Ir šim auto aºi labas lietas - dzinējs, ja nenorauj siksnas, ritošā, kas uz mūsu cēliem kalpo ļoti labi

Braukt ar viņu ir kaifs, pats domāju, varbūt papildināt savu auto parku paņemt un uzkopt kā bildi svētdienas braucamais tūrlīt būs savests kārtībā

Bet ir arī riebīgi niķi, piem. eļļas noplūde, grūti remonti, līdz ar to padārgi, sajūga maiņai vajadzīg visa diena

Aizbrauc ar auto uz alfa kluba darbnīcu

Saab 9000 ar'varētu uzmontēt, tikai smieklīgi izskatītos ar 155/65 R14

Ir 4 gab riepas ar lietajiem diskiem priekš Peugeot 107. Der arii cietiem Citroen un Peugeot modeļiem.

Riepas ir mazlietotas ~ 3000km.

foto.inbox.lv/...

4 x riepas ar diskiem = 80 ls

drags

27.03.2009 15:13

Vispirms gan izpēti kādā secībā to darīt. Vopšem parasti sāka ar tuvāko riteni no bačoka.

-------------------------------------------

Vispaar ir jaasaak ar taalaako no bachoka - taa raksta visaas instrukcijaas

Ja dzīvotu kalnos, droši vien nediskutētu, ka poff, bet mainītu 2x gadā .

-----------------------------------

Njaa, tie, kuri tur dziivo, taa arii dara. Piemeeram tai pashaa nabaga Shveicee Un pie bachoka vienmeer ir birka, kad peedeejoreiz bremzhu shkjidrums mainiits.

Piem. F1 bremžu darba temp. ir ~800 C ... tur var uzvārīties ne tikai bremžu šķidrums

----------------------------------------

Ne jau tikai F1 izceljas ar augstaam bremzhu temperatuuraam. Vai VAZni, kuram naktii rallija dopa finishaa bremzhu diski spiid spozhaa gaishi sarkanaa kraasaa , esi redzeejis?

Un kā tev izdevās 10 gados nobraukt 13 000 ?

Tagad pastāsti

kāds ir nobraukums

kad mainītas sveces, siksnas, amortizatori, bramžu diski, lambda zondes , gaisa mērītājs.

Ja tur tas viss ir oriģināls, vari to auto arī dāvināt, vismaz es neņemšu

Juridiski viss ir pat ļoti OK.

Nekur nevienā likumā nav teikts ka dokumentu uzrādīšana jāveic bez maksas.

Ir teikts ka pēc pirmā pieprasījuma ir jāuzrāda dokumenti. Un sekojoši tu taču neatsakies uzrādīt. Jā lūdzu samaxājiet 2 lošus (pusporcijas otrā ēdiena cena) un skatieties. A tā es dedzinu savas kalorijas par brīvu???

Tāpat ar izziņām tiesām – tiesa pieprasa, bet maxā tas kam šīs izziņas ir vajadzīgas, jo lūk bezmaksas izziņas ir pagātne.