Pa diviem gadiem auto mazgāšana 1,37? 
Laikam tīrs un baudāms 
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kaspersky rakstīja: Pa diviem gadiem auto mazgāšana 1,37?
Mašīnu vienmēr mazgāju pats mājas pagalmā. Tādā veidā ietaupu un izkustos svaigā gaisā. To mazo summu (Ls 1,37) maksāja viena švamme un vienreiz Lietuvā izmantots putekļu sūcēja talons.
hvz... pasham mazgaat- tas i labi... bet... ja nav karchera.... tad tam auto ar visu razjotaaja garantiju uz caurruuseeshanu- kirdik buus 
nevar ar shvammiiti izmazgaat visus netiirumus... un zimaa saali...
pasham ar patiik mazgaat auto... arii priecee karchera pieejamiiba... bet taapat... reizi pa 2 meeneshi-- moika
VWfans rakstīja: Rudens68
Manas Merivas nobraukums 2 gados un 7 mēnešos sasniedzis 55530 km. Izdevumi, neskaitot automašīnas iegādi, ir Ls 4748,04, tātad 8,56 santīmi uz kilometru. Pa posteņiem izmaksas sadalās šādi:
Dīzeļdegviela - Ls 1954,78;
KASKO - Ls 814,00;
Piederumi - Ls 448,55;
Darbs servisā - Ls 302,29;
Garāžas īre - Ls 250,00;
Maksas stāvvieta - Ls 212,90;
Apkopes - materiāli - Ls 199,72;
Ziemas riepas - Ls 160,00;
OCTA - Ls 127,19;
Transporta nodeva - Ls 90,78;
Ārkārtas izdevumi - Ls 55,82;
Rezerves daļas - Ls 53,16;
Tehniskā apskate - Ls 28,04;
Stiklu mazgāšanas šķidrums - Ls 26,54;
Maksas ceļi - Ls 22,90;
Auto mazgāšana - Ls 1,37.
Pats auto man maksāja Ls 10135,83. Ja es ar Merivu braukšu līdz 2016.gadam un tad ar 250 tūkstošu km nobraukumu pārdošu par 2000 latiem, tad vērtības kritums būs Ls 8135,83 uz 250 tūkstošu km nobraukumu jeb 3,25 santīmi uz kilometru.
Sanāk, ka viena kilometra nobraukšana izmaksā 11,81 santīmus. Ja pieņem, ka saglabāsies mērena inflācija, tad var prognozēt, ka visā 2006.-2016.gada periodā viena kilometra izmaksas iekļausies 13-14 santīmu robežās.
Tas ir pilnīgs psec moš Tev arī ir piefiksēts cik esi par prezervatīviem iztērējis kopš sāki ar seksu nodarboties,un cik vidēji ir katrº dzimumakts izmaksājis kopā ar bonbongu un flokšu izmaksām?
Kindzulis rakstīja: hvz... pasham mazgaat- tas i labi... bet... ja nav karchera.... tad tam auto ar visu razjotaaja garantiju uz caurruuseeshanu- kirdik buus nevar ar shvammiiti izmazgaat visus netiirumus... un zimaa saali...
pasham ar patiik mazgaat auto... arii priecee karchera pieejamiiba... bet taapat... reizi pa 2 meeneshi-- moika
Būs turpmāk šad tad mašīnu jāpalutina ar mazgāšanu no apakšas...
a ūdens un šampūna cena netiek rēķināta?
Uggga rakstīja: a ūdens un šampūna cena netiek rēķināta?
Netiek rēķināta. Turklāt šampūnu nelietoju.
VWfans rakstīja:
Uggga rakstīja: a ūdens un šampūna cena netiek rēķināta?
Netiek rēķināta. Turklāt šampūnu nelietoju.
slikti...
1kaart mazaak skraapee
2kaart labaak nomazgaa
3kaart normaalam shampuunam vasks klaat kursh tomeer netiirumus atgruuzj... attieciigi retaak skraapeet vajag attieciigi tjia ieguvumns paarveershaas miinusaa... uz auto puleeshanu
Kindzulis rakstīja: hvz... pasham mazgaat- tas i labi... bet... ja nav karchera.... tad tam auto ar visu razjotaaja garantiju uz caurruuseeshanu- kirdik buus nevar ar shvammiiti izmazgaat visus netiirumus... un zimaa saali...
pasham ar patiik mazgaat auto... arii priecee karchera pieejamiiba... bet taapat... reizi pa 2 meeneshi-- moika
Viss atkarīgs no vietas, no kuras rokas aug Opja žigai pa 25 gadiem bija vienīgi sācis rūsēt sists slieksnis, kādēļ arī nopirka tagadējo golfmašīnu - negribēja krāmēties ar metināšanu...
Un ko tu sauc par karčeri? Vienā rokā nesamu nieku "skaļi rūc, vāji šļāc"?
par to skalji ruuc-vaaji shljaac- biji domaajis sevi ieksh WC?
Kindzulis rakstīja: par to skalji ruuc-vaaji shljaac- biji domaajis sevi ieksh WC?
Viņš bij domajis savu mucu...
Pēc tam, kad kādu laiku lietots normāls karčerītis, kas spēj izspiest 3 bar @ 150c, pārējie tādi smieklīgi nieki vien liekas Kad jāmazgā kaut kas cits, nevis virsbūve ar tiem slapināmajiem karčerīšiem, tad nākas diezgan aizrauties ar ķīmiju 
Laikam būsi mojkā pastrādājis, ka tik gudrs?
Blll, viens mudaks manam A6 rokas moikā ar savu gredzenu jumtu saskrāpēja! Tagad vienmēr skatos vai mazgātāji nav gredzenoti!
Un ko dari, ja ir gredzenoti?
Priecājos par drīzumā gaidāmo jauno Merivas modeli:
Un esmu gandarīts, ka tieši 1,3 litru dīzelis (tāds, kā manam auto) tiek atzīts par labu:
,,The emphasis is nearly all on design and convenience, but GM’s engineers did let slip that the model is to be be powered by an all-new 1.4-litre petrol turbo unit. But the big seller is bound to be the 1.3-litre turbodiesel, which is likely to have been updated by launch time. ,,
VWfans rakstīja: Rudens68
Manas Merivas nobraukums 2 gados un 7 mēnešos sasniedzis 55530 km. Izdevumi, neskaitot automašīnas iegādi, ir Ls 4748,04, tātad 8,56 santīmi uz kilometru. Pa posteņiem izmaksas sadalās šādi:
Dīzeļdegviela - Ls 1954,78;
KASKO - Ls 814,00;
Piederumi - Ls 448,55;
Darbs servisā - Ls 302,29;
Garāžas īre - Ls 250,00;
Maksas stāvvieta - Ls 212,90;
Apkopes - materiāli - Ls 199,72;
Ziemas riepas - Ls 160,00;
OCTA - Ls 127,19;
Transporta nodeva - Ls 90,78;
Ārkārtas izdevumi - Ls 55,82;
Rezerves daļas - Ls 53,16;
Tehniskā apskate - Ls 28,04;
Stiklu mazgāšanas šķidrums - Ls 26,54;
Maksas ceļi - Ls 22,90;
Auto mazgāšana - Ls 1,37.
Pats auto man maksāja Ls 10135,83. Ja es ar Merivu braukšu līdz 2016.gadam un tad ar 250 tūkstošu km nobraukumu pārdošu par 2000 latiem, tad vērtības kritums būs Ls 8135,83 uz 250 tūkstošu km nobraukumu jeb 3,25 santīmi uz kilometru.
Sanāk, ka viena kilometra nobraukšana izmaksā 11,81 santīmus. Ja pieņem, ka saglabāsies mērena inflācija, tad var prognozēt, ka visā 2006.-2016.gada periodā viena kilometra izmaksas iekļausies 13-14 santīmu robežās.
Darbs sevisā .....cik noprotu ir maksa par pavadītām stundām un ...apkopes materiāli ir eļlas u t t vispār padaudz
Ko ierēķināji rezerves daļās , priekš jauna autiņa maza summa , vai lampiņas?
Kas ietilpst ārkātas izdevumos ?
Un gribas iemest tavā aprēķinu lauciņā akmeni (lielu lielu), kur palzuda LIZINGPROCENTI !!!???? pat švamīti atcerējies...
Un vai nobraukuma 55 000 km 2,7 gados nebūtu ekonomiskāks benzīna dzinējs??
rudens68 rakstīja: Darbs sevisā .....cik noprotu ir maksa par pavadītām stundām un ...apkopes materiāli ir eļlas u t t vispār padaudz
Ko ierēķināji rezerves daļās , priekš jauna autiņa maza summa , vai lampiņas?
Kas ietilpst ārkātas izdevumos ?
Un gribas iemest tavā aprēķinu lauciņā akmeni (lielu lielu), kur palzuda LIZINGPROCENTI !!!???? pat švamīti atcerējies...
Darbs servisā - tur ietilpa izdevumi par apkopēm (pie nobraukuma 15,30 un 45 tūkst.km), riepu pārmontēšana no vasaras uz ziemas jau 5 reizes, vairākas reizes lampiņu maiņas priekšā tur, kur pašam bija grūti tikt klāt, kā arī kartera aizsarga (pannas) pielikšana.
Apkopes materiāli - motora eļļa, eļļas filtrs, gaisa filtrs, salona gaisa filtrs. Dārgāks bija degvielas filtrs (85,50 lati), kuru Merivai jāmaina ik pēc 30 tūkstošiem km vai ne retāk kā 2 gados.
Ārkārtas izdevumi - lietas, kam vispār nevajadzētu būt: sods par stāvēšanas noteikumu pārkāpumu, izdevumi, kas bija saistīti ar jaunu numurzīmju izņemšanu, jo vienu no sākotnējām numurzīmēm nozaga, kā arī 20 lati, ko samaksāju vienam vīrietim, kuram garām spraucoties pa Valguma ielu, aizķēru viņa spoguli.
Līzinga procenti ietilpst aprēķinā, taču tie bija mazi, jo pirmā iemaksa bija Ls 7000 un atlikušo summu nomaksāju 20 mēnešos.
Dīzelis atmaksāsies apmēram 2010.gadā pie apmēram 100 tūkstošu km nobraukuma. Kad es pirku Merivu, tad 1,3 CDTI bija tikai par 1200 EUR dārgāks nekā 1,4 litru benzīna auto. Tagad starpība ir lielāka.
Līzinga procenti ietilpst aprēķinā, taču tie bija mazi, jo pirmā iemaksa bija Ls 7000 un atlikušo summu nomaksāju 20 mēnešos.
Re kā paveicās ka autiņā ieliki naudu (netipiski lielu 1-o iemaksu priekš LV un šis cenas auto), būtu ielicis akcijās, fondos .....
Ieliku drusku arī fondos. Tagad jāsēž un jāgaida, kad tikšu ārā no bedres.
VWfans rakstīja: Ieliku drusku arī fondos. Tagad jāsēž un jāgaida, kad tikšu ārā no bedres.
Tipa ieberzies fondos???Tagad ar daudziem fondiem ir akunas auzas.Un ta tava atmaksašanas 2010.g. ir tiri teoretiska.Jo atliek dizeļa cenai piemeram nakamgad pacelties pa 7 santimi un...
Varbūt VW fanam vienkārši patīk braukt ar dīzeli, nevis benzīnu...
batka rakstīja:
VWfans rakstīja: Ieliku drusku arī fondos. Tagad jāsēž un jāgaida, kad tikšu ārā no bedres.
Tipa ieberzies fondos???Tagad ar daudziem fondiem ir akunas auzas.Un ta tava atmaksašanas 2010.g. ir tiri teoretiska.Jo atliek dizeļa cenai piemeram nakamgad pacelties pa 7 santimi un...
Tad kad bij tie 6-7 santīmi starpība , tad mans dīzeļ ravs atmaksājās pie aptuveni 3500 km mēneša nobraukuma,un tas vasarā , redzēs kā būs ziemā ar dīzeļ patēriņu ,izskatās ,ka vajadzēs papildus krāsniņu darbināt ,jo tagad pat pie +2 ļoti lēni silst
Jaunākais forumā
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (12)
- Vai var pirkt Ķīnā ražotas ziemas riepas? (26)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (1056)
- Makslīgais intelekts (MI) (109)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7940)
- BYD Ķīnas autoražotājs strauji audzē tirgus daļu (1)
- Kuriem jaunajiem modeļiem ir glāžu turētājs pie stūres? (15)
- Hyundai Santa Fe 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- Citroën ë-C3 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (12)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3676)
- Cupra Formentor (facelift) 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5464)
- Dacia Duster 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (26)
- Toyota Camry 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20253)
- Transports un īsta ekoloģija. (7329)
- Latvijā jauns Ķīnas auto dīleris - Dongfeng pārstāvēs Wess (7)
- iAuto.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju testēt jaunākos automobiļus (243)
- Citroen Berlingo 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- Kādas ziemas riepas pirkt 2024 - 2025 ziemas sezonā? (9)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
CITROEN XSARA picasso
Ir doma iegaadaaties! Ko varat komentēt par sho auto? + un -