Teicu jau un palieku pie tā- parādi pats,ka esi krutāks par Dambi un gudrāks un tad sāc stāstīt,teorētiskais pintiķi!!!! Tik vien ir kā teoretizēšana un rakstīšana. Nobrauc to Dakāru un tad īdi,muļļa!
edgarsons rakstīja: 2 litri minūtē ja tahometra bultiņa dzīvojas pa sarkano iedaļu! A davai vienkāršāk- cik tas būs rēķinot kā parasti uz 100 km. Jums ir tā unikālā iespēja izšķir derības ar kolēģi uz jameson 12 y.o.
No 80-100l
RLaguna rakstīja:
edgarsons rakstīja: 2 litri minūtē ja tahometra bultiņa dzīvojas pa sarkano iedaļu! A davai vienkāršāk- cik tas būs rēķinot kā parasti uz 100 km. Jums ir tā unikālā iespēja izšķir derības ar kolēģi uz jameson 12 y.o.
No 80-100l
Atgriežamies pie pirmsākumiem 
Bet patiesībā pa TV5 kāds no komandas dalībniekiem teica (neatceros, kurš tas bija), ka parastā sacīkšu režīmā patēriņš ir ap 60l/100km, īpaši smagos apstākļos līdz 100l/100km
raimondsm rakstīja: 1.zobratu appildus apstrāde
2.eļlas piedevas
Tad secina, kāda metode dod labumu, cik ilgi, cik noturīgu.
Metodes efektivitāti konstatē pēc
atbild batka
1.pec raimondsm iq
2.iq=0
3.zobrati galiga dirsa sankuši
4.jabeidz est dzelteno sniegu raimondsm
Atskrūvēšanaš faktu var konstatēt ar datčikiem, to veidi
1.pakaļa bažamie
2.raimondsm izgudrotie protams
3.izņemtos no f1(diez vai tur pat tadus izmanto)
.....
9.un protams kodolsintezes rezultata iegutu kristalu dačikus
ja ir kadas 1000 skruves tad vajag 1000 dačikus???Un nez uz kada principa tad viņi strada???Ka saprot ka skruve vaļa???Pats raimondsm vari atbildet???Šaubos
Līvānu stikla sķiedras rūpnīcā bija tāda sānstarojošo šķiedru optika.
Parastā gaismas vada virsma tiek apstrādāta un tas spīd visā garumā.
Ja šķiedrai vienā galā pieliek atstarojošu spogulīti, tad, laižot zināma veida signālu, var piefiksēt, kurā vietā uz šķiedru ir spiediens.
Piemēram, kurā vietā viens dzelzis attiecībā pret otru ir novirzījies par 0,1 milimetru.
Ar tualeti un dzelteno sniegu tam nav nekāda sakara.
Norāvies? Kur konspekts par berzēm,termofilmēšanu un leņķiskajiem ātrumiem?
no tam šķiedram tu kažoku vari sev uzšut un tad kad bus spiediens pusli kažoks saks spidet un tada veida neaizmirsisi aiziet pačurat.Dačiku meistars atradies
uzburat ainiņu Oscar apkramets ar dačikiem un spoguliem no vienas vietas un nedod dievs kads akmentiņs tadam trapa
raimondsm rakstīja: Līvānu stikla sķiedras rūpnīcā bija tāda sānstarojošo šķiedru optika.
Parastā gaismas vada virsma tiek apstrādāta un tas spīd visā garumā.
Ja šķiedrai vienā galā pieliek atstarojošu spogulīti, tad, laižot zināma veida signālu, var piefiksēt, kurā vietā uz šķiedru ir spiediens.
Piemēram, kurā vietā viens dzelzis attiecībā pret otru ir novirzījies par 0,1 milimetru.
Ar tualeti un dzelteno sniegu tam nav nekāda sakara.
raimondsm
speciāli tev varu pastāstīt kā ražo stikla optiskos kabeļus....
nu tā īsumā, lai pat tu saprastu....
1) uztaisa no stikla kautko līdzīgu makaronam
2) vidū iepilda gāzi
3) stiepj to makaronu līdz iegūst vajadzīgo izstrādājumu
parasto gaismas vadu
Šim virsma bija apstrādāta un tas spīdēja visā garumā. Tas bija pirms gadiem 4 studentu inovāciju projekts, pilietojums bija neatkozāma un nenosakāma signalizācija. nebrīnītoes, ja šis tīri Latvijā tapušais produkts jau sen būtu nosperts un kaut kut citur pelnītu miljonus. Saucās sānstarojošo šķiedru optika.
Šim , ja kādā vietā to deformē, tad to vietu var diezgan precīzi atpazīt.
Varētu padomāt, ka katra idejai jāizdodas šeit un tagad uzreiz ar pirmo piegājienu......
Šo o,1 mm novirzi var atpazīt ar desmitiem devēju un entajām shēmām, tas ir diezgan vienkāršš princips. Tāpat, kā moča bākas tukšošanās ātrumu.
raimondsm rakstīja: Līvānu stikla sķiedras rūpnīcā bija tāda sānstarojošo šķiedru optika.
Stikla šķiedru ražo A/S "Valmieras Stikla Šķiedra".
WALA rakstīja:
RX-7 rakstīja:
Aramīds (kevlars) un kevlara - ogles hibrīds tiek pielietots tur, kur detaļai jāiztur abrāzija (grīdu bruņas, riteņu arkas u.tml.) kā arī armējuma veidā detaļām kas pakļautas spēcīgām vibrācijām uz sitieniem - oglekļa šķiedras kompozīts, kaut arī vieglāks, tomēr šajos gadījumos ir daudz trauslāks...
Paga paga par to ka ogleklja shkjiedra un kevlars trauslaaks negribu piekrist, iespeejams tas atkariigs no paareejaam savienojoshaam komponeteem, bet nu trauslaaks jau nu toch nav, shiem izstraadaajumiem ir apmeram 10x lielaaka izturiiba nekaa dzelzij tajaa skaitaa uz stiepi - tobish vibraacijas vajadzeetu vel labaak kaa dzelzij "handleet", jautaajums varetu but vieniiigi par to kaa pareizi izveidot attiecigas formas teiksim piekares dalju - taa gan ir reaala probleema. Un veel probleema ja noluuzst( tobish ir paarsniegta vairaakkaartiigi slodze uz to ) tad dalja nevis kaa dzelzs lieksies bet noluziis un buus metama. Varbuut tas bij tas ko tu domaaji ?!?!?
Lasi, ko rakstīju! Rakstīju, ka kevlars pret vibrāciju un abrāziju ir izturīgāks par ogli. Ogle, savukārt, ļoti labi pretojas stiepei. Lai par to pārliecinātos, paņem ogles šķiedru kūlīti un pamēģini to taisnā virzienā pārraut - nesanāks. Tad pārloki to asā leņķī un redzēsi, ka jau pēc pirmā locījiena daudzas šķiedras būs pārlūzušas... savukārt aramīda šķiedru loki cik gribi - izturēs.
Lai gan arī piekares daļas varētu izgatavot no kompozītmateriāliem, šeit nebija runas par to - vēlreiz atkārtoju: ja mašīnas min. svars pēc TN ir 2 tonnas, tad, padarot virsbūvi vieglāku, mums jāpadara piekare un rāmis SMAGĀKI. Tātad - vairāk metāla = iztur lielākas slodzes. Gūstam 2 labumus: zemāku smaguma centru un izturīgāku piekari. Viss.
deksters rakstīja: marasms turpinās.
rx-7 ( sorry,7 ar mazo nesanāk ) . Es tev saku-sagaidi Dambi un tad ej un viņam visu šito pastāsti. Un tad atnāc un pasaki,ko viņš atbildēja
Un palieku pie sava- tavi teksti izskatās tikai un vienīgi pēc pašslavināšanās un savas firmeles reklāmas
rx-septiņi...klau,pasaki savu uzvārdu un tu,raimi,arī,lai redzam jūsu sasniegumus Dakārā un Latvijas autosportā,kas jūs esat? Piloti? Stūrmaņi?? Vai konstruktori?? Nekautrējieties ,klājiet vaļā!!
Ak jā,aizmirsu...rx-septiņi ir izgatavojis ( kāds gods) kaut kādam IGAUNIM kevlara miglas luktura stiprinājumu. SaKI,LŪDZU,KĀ TAS PALĪDZĒJA VIŅAM KĻŪT PAR Pasaules Čempionu Rallijā?
Sveiks, Patīkamais Sarunu Biedrs Dekster!
Kur tieši manā tekstā tu lasi, ka esmu izgatavojis "kevlara miglas luktura stiprinājumu"? Un kur rakstu, ka viņš kļuvis par PČ rallijā?
Bez cieņas,
Mārtiņš Rūtens
P.S. Ceru, ka arī tu, Dekster, šeit iepostēsi savu uzvārdu - ja nu gadījumā kādreiz dzīvē nākas ar tevi sastapties, lai zinu, ar ko ir darīšana.
P.P.S. Diez vai man būtu jēga reklamēt savus pakalpojumus tam patērētāju lokam, kas piedalās iAuto diskusijās - kaut kā neliekas īstā mērķauditorija...
Kāda jums daļa kā veči tērē savu naudu un izklaidējas
Piemērs no Dakāras par sekošanu autoritātēm.
Jānis Vinters vakar TV5: ".... braucu, te pēkšņi redzu - pretī lido Koma ar otru līderi.... kas, es gudrāks... griezu apkārt un braucu pakaļ... vēlāk izrādījās, ka tā bija kļūda..."
tātad laikam jau 9 gadījumos no 10 autoritātes dara pareizi , bet ne viemēr
Tas divu dzelžu atskrūvēšanās devējs varētu būt vienkārša pretestība(rezistors), kas smuki pielīmēts tā, lai atskrūvēšanās gadījumā salūztu. Detaļa sastāv no keramikas cilindra un kura ir strāvu vadošs materiāls. Viss pasākums jāpiesedz pret akmeņiem.
Kas attiecas par šķiedru optiku - tam spogulim šķiedras galā noteikti jābūt no vecmāmiņas trimo un vismaz puskvadrātmetru lielam. 
Oponenti varēti izperēt vismaz vienu ideju, kā ar elektroniskiem, elektromehāniskiem, uz tausti vai telepātiskiem paņēmieniem savlaicīgi konstatēt reduktora atskrūvēšanos un degvielas patēriņu/ noplūdi mocim.
raimi,tavs iepriekšējais teksts ir reāli suņa murgi. Kā jau viss iepriekš.
Tā ar neesi atbildējis-kāda figa dēļ Dambim vai Vinteram būtu nepieciešami tavi optiskie kabeļi un kārbas dzesējošās dušiņas.
rx-septiņi. te nav iepazīšanās portāls,ne tur esi trāpījis Un tev ar tas pats jautājums jau atkārtojoties vairākkārt-nepūt šite savus augstos tehnoloģiju aprakstus bet ej un to pasaki tam nejēgam Dambim. Pieej un saki- te visgudrais Mārtiņš Rūtens un esmu daudz gudrāks par tevi,varu pamācīt.
...argumentācijas nekādas....
raimondsm rakstīja: ...argumentācijas nekādas....
tu par murgiem saviem?
lai kritizētu, kaut ko, vajag arī kaut ko zināt un kaut kā argumentēt konkrēti, kāpēc ...
piemēram, kaut vai teksts - apkāries ar spoguļiem - 1 kvatdrātmilimetra sudraba paārklājums gaismas vada galā = apkāries ar spoguļiem.????
Visvieglāk ir apsaukāties. Kā 5. klasītē.
raimondsm rakstīja: lai kritizētu, kaut ko, vajag arī kaut ko zināt un kaut kā argumentēt konkrēti, kāpēc ...
piemēram, kaut vai teksts - apkāries ar spoguļiem - 1 kvatdrātmilimetra sudraba paārklājums gaismas vada galā = apkāries ar spoguļiem.????
Visvieglāk ir apsaukāties. Kā 5. klasītē.
Nē,vieglāk ir bāzties virsū ar saviem debīlajiem padomiem un citu nolikšanu ēnā kaut pats Dakāru ,iespējams,pat sapnī redzējis neesi,ākst.
ramondsm laika jau draugi tevi pametuši un nav kas tavas gudribas vairs klausas un tapec tu te meta pasaules pargudriti.Nevienam neintrese tavi murgi te.nakamais nobela premijas laureats(ha)
Kaut kur bija raksts par 'zinātnieku' blefiem un meliem lai iegūtu naudu. Šitais šarlatāns vispār visu pārspēj.
oi nu cepaas te cepaas te... tauki vien sprakhj pa labi pa kreisi
jauki vismaz, ka tas pargaudrais dzeks (raimis laikam) vismaz personigi neapvaino nevienu citu... nemegina iepazities vai apspriest kada cita draudzeni
forshs topics, sezu sestdienas rita un lasu visu sito 
oi nu jau rits vairak nav
katra zina musejie ur super uber krutie malachi, ka piedalas vien. tadas pasas iespejas ir ari tev, rx7 (hehe lielais mazais 7 muahahaha) - panem uzcep savu ogles/kevlara buudu, samontee caurules, pieliec amichus, dzineju kaut kadu, i visu parejo penteri, i davai, kabini kadam. pakabinasi, to bish - tevi izkabinas - vo atbrauksi apakalj i varesi izlasit seit iauto citus gudreljus, kas tevi macis dzivot. ne nu interesanti - moshka pats Dambis te ieiet ik pa laikam - un moshka vinam tiesam no visiem sitiem sunu murgiem, ka kads tos sauc, rodas kaut kada ideja - kaut vai pastarpinata, kaut vai attalaa sakaraa esosa, kaut vai kas. ta ka seit gluzi nevar teikt par tiem suniem un karavanu - kaut kada jega no visa sita, iespejams, var izdoties.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Oskari
Eu, visu zinošie iauto lasītāji! Varbūt kāds var pastāstīt, kāds ir degvielas patēriņš jaunajiem Dambja oskariem ar tiem 5,7 litrīgajiem Chevy motoriem?