ja zemāka cena ir ap 7000 Ls... tuvāka 14000 Ls... vidēja ap 15-16 k.Ls... par kādu tirgus ekonomīku tē runā? jā 8 ir līdz;īgas cenas- bet vienām x2 zemāka- par kādu tirgus ekonomīku var runāt? Tur pat algai normālai nepietiek... nerunājot jau par izpēti un pārējo...

supercari tiek veidoti... www.autoscout24.de/...

ups.. ne tas links... www.spoki.lv/...

zinu ka sleeptaa korupcija nav izskausta..taapat kaa tie čuģiki kas no partijaam iecelti valsts uznjeemumu valdees daļu piķa paarskaita savaam partijaam...

ka partiju sponsoriem-buuveetaajiem ir pilniigi pie vienas vietas ko celt par valsts naudu...

ka direktora paraksts un piemeerota konkursa izsludinaasana maksaa 10% tam cilveekam, kurš uzliek savu galeejo parakstu...

a kaa tur ir- ar tiem 7 kusakiem-nav taa ka procesa laikaa paprasa veel 10 kusakus, un finaalaa tas pats vien sanaak

nu šitais reāli iespārdija

Auto Nil

Ansprechpartner

Omar Al-mashat

šitie pat sadīrātos beņķus nelāpa , vienk 8gadi+'leģendārie'~170kkm usjo , stelles griežās

un...?

tās, jobannijas, sekas (sekas, ne Ravšāna sēkas) autovdītāji redz ikdienā...

un...

un- kameer nebuus kaartiiba, tikmeer atradiis dajebkuru veidu kaa likumu apiet ar liikumu....šamie durņi tak tos likumus ir saštelleejuši taa lai ir viegli apejami...kaa tad savaadaak lai tiek pie zemeem un iipašumiem

kriize jau ir nevis ka konteineri paliek mazaak vai atkal kokus eksportee(taas ir sekas), kriize ir tur, ka muusu jobanaa valdiiba vai kaa lai veel tos pizdrikus nosauc, nespeej tikt galaa ar saviem tiešajiem pienaakumiem...

un pats beediigaakais ir tas, ka jau ir iestraadaajusies sisteema kaa , ieveeleetopraat, ir jaariikojas...

ne viena vien saeima paies, kameer idiotiski-optimistiskaa scenaarija gadiijumaa kaut kas uzlabosies.

paldies...

es zinu, ka 2x2=4...

esi redzeejis, ka kaads ir kaut ko paartaisiijis par saviem liidzekļiem fušiera gadiijumaa

tak ne- njem jaunu firmu un piķo atkal...

jau teju gadu rokas pa Briiviibas ielu...

varbuut buutu vienreiz iespringuši un komunikaaciju tuneļus izbuuveejuši zem trotuaara

vai 3

vai 5

kaa vajag...

a ko dariit

gaidām...

man Vectēvs stāstīja, ka sūdu dakšas esot labs arguments...

Ļeņins ar teica, ka vajagot visupirms sturmeet pastu, dzelzceļa staciju un telegraafu...

muusdienaas pietiktu tikai ar telegraafu...jo tam taapat nau jeegas...

varbuut tauta tiešām jaanoved liidz tumsiibas liimenim, ka nav eletriibas, attieciigi iestaajas normaals informaacijas bads un cilveeki beidzot saak aizdomaaties

da, kuj viņu zin, kurš, ko teica...

BET... gribētos saksafonistu/bunndzenieku un karatistu pa laukumu padzenāt...

kāds vēl informācijas bads ja atslēgt tv, iestāsies demogrāfiskais sprādziens pēc 9 mēnešiem, nevis revolūcija

karatistu jaa...sen jau vajadzeeja.Iisteniibaa veel briinos kaa jamu zeme nes.

bundzenieks jau iisteniibaa kaa taada zatička darbojas...neko neizlemj..savu (pensijas 2x) jau ir panaacis...kaut ko klaigaa, kaut ko draud, bet pa lielam (tipa, koaliicijas šeptes apstopeet)taapat nevar

a kas ir tas flautists

forši....

taa vietaa lai uztrauktos par to kaa apmaksaat aizpeerno Ēģiptes ekskursiju, plazmu kura jau ir nosvilusi un mašīnu kas aizvakar uz tolmetu aizbrauca tauta saaks domaat ar ko beernus barot...un nekas cits neatliks kaa saakt straadaat...

strādāt tauta sāks, ja atrubīt internetu

Vakar redzēju kā pie Turcijas vēstniecības bariņš (~8 ) melnīgsnēji tipi tika sasēdināti berlingo kravas busiņā.

Šitas esot lietuviešu biezais, kam naudu nav kur likt.

P.S. Bet info gan ar bārdu.

Ja gribi strādāt CSDD,tad vari iet droši pieteikties.Tur darbinieki trūkst,jo algām tam kantorim naudas nav.Tā taču bezpeļņas organizācija.

Tas ko šā kantora darbinieki man stāstijuši.

vareetu buut efektiiga padariishana...bet lai shito kuutro tautinju shobriid piespiestu ar suudu dakshaam ielaas ieziet...vajag ...kaa krievi saka "vtoroje prishesvije"

Rumbulās plačos tas pats... visiem pimas paaudzes V70 līdz 200 tkm... pasu cik reāli - visi abižojas.... vinam reāli gļuko sūknis - šīs tik raud ka mīnusos tirgo....

Viens ilgi nekolijas... kamēr paziņa nosauca ap 270 tkm noskrējienu... uz odometra 1997. g. auto bija nieka 170 000km...

Viens tantuks sūdzējas - 4to eto vse V70 smotrjat... jestj zhe i drugije ma6ini... rāda Vectru ar 2.0 DTi... uz komentāriem par Opeļa īpašībam vel mēģinā kaut ko iebilst....

Un ko ta nopirki? ka viss tik slikti?

Hmm, nezinu bet es arī šajos laikos nejūtos slikti, nu būs kāda prēmja mazāk, nu ir dzīvokļa kredīts, kurš paliek lielāks, bet neesmu es nopircis MB S-klasi, ka galus nevarētu savilkt kopā un pāri nepaliktu. Neesmu arī slinks lai paņemtu sūdu dakšas rokās kad vajag lai lietotu "po naznacheniju".

Žēl tos kuri pazaudēs savus mazos biznesus, bet nu vienai daļai pie mums jau ir problēma kooperēties sliktos laikos. Zinu ka ASV pat konkurējošas (nelielas) firmas, ja vienam neiet un otram iet labi mēdz atrast kopīgu valodu, un pārņemt ofisus, ofisa mēbeles utml, nereti arī darbiniekus savstarpeji vienojoties. Pie mums esmu redzējis tikai gadījumus kad ja ir divi īpašnieki, tad ar laiku firmu sašķel 2 daļās, vai arī katrs beigās savu kantori izveido. Beztolks IMO.

Nu jā, mani kā projektētāju tā krīze biedē, pagaidām jau nu vēl nav bezdarbs bet nu lielākā daļa paziņas-konkurenti gan jau atpūšas un domā ko darīt tālāk. Paldies dievam universālveikali vēl būs un auto dīleri ar turpina savas platības paplašināt, tirgū itkā kustība notiek tikai visi pasūtītāji un investori tādi tramīgi palikuši, pavisam nesen bija gatavi 200% pārmaksai lai tikai viss būtu maksimāli ātri, treknie gadi pa ātru aprāvās

Te jau tauta sūdzējās ka tirgū parazīt, tirgus kroplotaji un cenu dempingotāji parādījushies, ar tiem gan gribētos tikt galā, pirkstus nah.... salauzt, tiek doti nereāli cenu piedāvājumi, un nav ar neviena veida kā ar tādiem varētu legāli tikt galā, dēl tādiem normāli uzņēmēji spiesti beigties nost. Mani tanī visā vairāk par visu tracina neziņa ko darīt tālāk, jau puss gadu domāju pirkt jaunu auto, mans brūk kopā, bet tākā arī mājas hipotēka jāmaksā tad varbūt iegūldīt tur???? Besī mani šī lielo, taukaino biznesmeņu spēles.