Tev patīk baudīt vibratoru ?

Rio ir forshaaks, maigaaks nekaa Ceed. Ljoti patiikami paarvar tramvaja sliedes. Bet Ford tagad par 12,5 tuukstoshiem latu (ar 2,8 tuukst.latu atlaidi) piedaavaa C-MAX ar 1,6 litru 115 zirgspeeku diizeljmotoru, kura videejais degvielas pateerinsh ir nieka 4,6 litri uz 100 km.

Lasi uzmanīgāk. VWfans braukā ar opel, bet iesaka visiem baudīt visu ko, pat to, ko nav mēģinājis. Kāpēc gan lai kādam neliktos baudāms vibrators?

P.S. ss-ā viens baudāms 96 V4 ir baudāmāks par rio, vismaz ar vēstures auru. Ja varētu tādam līzingu dabūt ...

Instrumenti ķebļa izjaukšanai, zināms daudzums plastmasas savilcēju lai pēc tam saliktu, zināms laika daudzums un ne pārāk liels daudzums veļaspulvera...

Diez vidējās paaudzes pārstāvji bērnībā sasēdināti žiķeļos un mošos arī drīkstēja spārdīt priekšā esošos ķebļus un noziest ar pārtikas produktiem visādus salona elementus?

Nezinu gan vai tas 1.4 benzīnieks ir baudāms.

Kad pirku savu cee'd (lūgšu ievērot pareizrakstību vienīgajam auto modelim, kuram nosaukumā ir apostrofs ), izmēģināju 122 zirgu 1.6 benzīnieku, nu neiet ne vella un rij. Bet lūk 115 zirdziņu 1.6 dīzelis ir tieši tas ko vajag.

Godīgi arī tas 90 zs dīzelis ir samērā labs, būtu pircis to, bet tolaik tas bija pieejams tikai ar nabadzīgāku komplektāciju.

CRDI, KIA-Rio ir jauks ar 1,1 litra 75 zirgspeeku diizeljmotoru, un taads tikai tagad martaa ir nopeerkams par 8,8-9,0 tuukst.latu. Videejais degvielas pateerinsh 3,9 litri uz 100 km!!! Pareekjinaasim, cik maz izmaksaatu degviela pie paliela gada nobraukuma 26 tuukst.km apmeeraa. Meenesha nobraukums 2167 km. Pienjemsim, ka degvielas pateerinsh buus par 5% lielaaks nekaa soliits. Tad meenesii vajadzees tikai 89 litrus diizeljdegvielas, kas maksaas nieka 86 latus.

kurš ar tādu ibiorio auto riskēs līst ārpus pilsētas??

"Baudāmāks" noteikti ir tas 1.4 dīzelis. Un patēriņš būs vairāk kā +5%, reālais patēriņš tam 1.1 būs tāds kā 1.4 teorētiskais, un ar sēņojot.

patēriņš ir ārkārtīgi atkarīgs no braukšanas stila. Ja fans tiešām brauc tā, kā saka, tad viņam nebūs nekādu pūļu sasniegt ražotāja datus.

Šodien atbraucu no Cēsīm līdz Siguldai ar patēriņu 4.9 litri, Ar 2.8 dīzeļ Grand Voyager. Un sieva teica, ka nemaz tāda sēņošana neesot bijusi...

Ko tu taupi - naudu vai litrus? Izskatās ka litrus...

Nu virzienā no Cēsīm uz Siguldu diezgan daudz ir lejup ceļu....

CRDI, KIA-Rio ieskrienas līdz 100 km/h:

- ar 1,1 litra dīzeļmotoru 16,1 sekundē;

- ar 1,4 litru dīzeļmotoru 14,2 sekundēs;

- ar 1,4 litru benzīnnieku, automātu 13,2 sekundēs;

- ar 1,2 litru benzīnnieku, manuālo 13,1 sekundē;

- ar 1,4 litru benzīnnieku, manuālo 11,5 sekundēs.

jā. Uz 40 km veseli 25 m augstuma starpības! Tas ir cik, kādi 60 cm uz km? Ideālos bezberzes apstākļos droši vien ka mašīna pati noripotu, ko?

Kaut kas nav kārtībā vai arī fans kaut kādus kreisus datus liek - kā 1.4 atmosfēriska benzīna šujmašīna var būt ātrāka par tāda paša tilpuma turboķīseļšujmašīnu?

Lai tak uz papīra skrien cik ātri grib, es runaju par subjektīvo "baudu" braucot.

Salīdzināju KIA CEE'D 1.6 115 Zs dīzeli ar to RIO 1.4. Starpība uz papīra ir 0,3 l par labu RIO. CEE'D ar 90 zs dīzeli ir tikai 0,1 l "neekonomiskāks".

Jautājums, nafiga pirkt mazauto, ja tādu pašu teorētisko ekonomiju var izspiest no ietilpīgāka auto ar jaudīgāku dzinēju. Ā, ieskrienas ar ātrāk tas 1.6.

huļiš nenopirki pārīti????

vēlreiz atkārtoju-manuprāt nekā salda tajās cenās nav - cena kā cena

CRDI, jaa, degvielas ekonomijaa ir neliela starpiiba, tachu pashu auto cenaam ir daudz lielaaka atshkjiriiba. Rio 1,1 CRDi tagad martaa maksaa 12,6 tuukst. eiro, parasti 14,3 tuukst. eiro, savukaart Ceed 1,4 CRDi maksaa 16,7 tuukst. eiro.

Uz cik ilgu laiku gribi līzingu?

a tu zini cik tā miskaste iztērē degvielas lai ieskrietos līdz 100tam tajās sekundēs?

KIA-Rio nav miskaste, bet moderns, eerts un baudaams auto vismaz sestaa Golfa liimenii, tikai nedaudz mazaaks...

Ko tik pieticīgi, saki droši, ka MB S klases līmenī vismaz..

Da nu beidz!!! VAZ 2106 ar 14 sekundēs sotaku dabuj. Pat šķiet ka 3. arī!

O! īedgars ienesa jaunu vēsmu šajā tofikā - man ne prātā nenāca ka fana apfanotā kija ir tik tuva žiķelim Nu tā jau arī varētu būt arī par citām jomām - pieņemšu ka kija ir sūdīgs kujdajs, bet kā kujdajs pūst un cik prasts tam ir aprīkojums, ir sanācis papētīt

Kaut gan labi, žiķelim elektriskie logi un ķebļu apsilde nebūs, ar to kija tomēr būs tuvāka deviņdesmito gadu pirmās puses žopeļiem...

Es domāju ka 1.4 astma pret to baudāmo rio atpalikt varētu vienīgi standarta aprīkojuma ziņā, pārējajam jābūt noteikti labākam, arī rūsēšanas ātrumam labākam, tb lēnākam

Nu tad es arī kaut ko uzrakstīšu no tēmas "Jauns auto vs vecs auto". Ir bijuši gan tādi, gan tādi.

Jauns auto, protams, ir ļoti foršs pasākums. Sākot ar modernu izskatu, pārvarā labu un mūsdienīgu aprīkojumu, ekonomiskumu un faktu, ka nevajag pa servisiem vazāties (it kā tāda cerība ir). Diemžēl esmu saskāries tikai ar vienu bezproblēmu marku, Toyota, kas nelūst vispār un ir uzticams auto (gan privātais, gan darba vietas autoparks to apliecina).

Varu secināt vien to, ka jo vairāk auto ir modernā aprīkojuma un elektronikas, jo biežāki ir remonti un nervu bendēšana. Tāds brīnums kā nelūstošs un uzticams jauns AUDI, BMW, MB, VW - neiespējamā misija. Ok, ja garantija, cietīs tikai laiks un nervi, jo servisus nākas apmeklēt apskaužami regulāri.

Pirkt tādu mazlietotu uzreiz pēc garantijas nozīmē pamatīgu (tiešām) ieberzienu finansiāli, varu n'tos piemērus uzskaitīt, kāds $$$ ieguldīts pēcgarantijas BMW, VW un arī VOLVO (man par izbrīnu). Noklapējuši motori, ātrumkārbas (automāti), elektronika utt. Āāāā... Un tas viss pie nelieliem noskrējieniem un ekspluatācijas tepat LV.

Secinājums tikai viens - varat atļauties, ņemiet jaunu auto ar pagarināto garantiju. Nevarat atļauties tādu - diemžēl jāskatās uz reāla nobraukuma ~ 2000.-2005.gada brīnumu. Un aizmirstam, ka lēti = labi. Neticīgajiem iesaku pačekot tādu saitu kā mobile.de, lielai daļai auto cenas tur krietni augstākas nekā LV Vai LT Secinājumus izdariet paši.

Galu galā tās mašīnas arī no turienes nākušas