piekam pirkt auto neredzot - augstaka idiotisma pilotaazha. un vel lielaas ar to. bet ko var gribet no laukja ar calja izmera smadzeneem

Zinu tikai vienu gadījumu, kad pazīstams džeks ieberzās - pasūtīja no Beļģijas Grand Voyager benzīns/gāze, bet atnāca benzīnnieks bez gāzes iekārtas. Bet to lietu ar pārdevēju arī nokārtoja - vai nu atskaitīja piķi gāzes vērtībā atpakaļ vai arī iedeva atlaidi citam auto, neatceros.

toties zinu daudzus, kuri klātienē, LT ir pirkuši auto un visai kārtīgi ieberzušies (piem V70 ar mainītu jumtu, a6 slīkonis, a4, bmw330d ar mainītām priekšām, Pajero 3.2 ar nokautu dzinēju, u.t.t.)

tā kā šīri beidz te stellēties par tādu dzīves rūdītu vecu vilku kā biji tā esi tāds pārgudrs puņķutapa...

Tu, cilvēk ar abām kreisajām rokām un olām padusēs, tas viss ir normāli, gan tā Mazda ir reāls džips, gan mašīnas pirkt neredzot ir pietiekami labs pasākums. Vienkārši tev tam nepietiek dūšas, tāpēc jau tā pīksti

Tāpēc braucu ar lietotiem, bet normālā kondīcijā esošiem.

Garāžā gan viens jauns pirkts stāv, bet tas nav personīgi mans un tika nopirkts ar 9000 eur atlaidi 2008. gadā.

Fans, tā,lūk, ir baudāma atlaide un baudāms auto- Mini Cooper Clubman.

Nākamais mans darba pikaps visticamāk būs šis www.autoexpress.co.uk/...

Ā, Šīri, es tak nopirku vēl vienu mašīnu netā izsolē, 10 min laikā pieņēmu lēmumu un iegādājos firmas tehniķa vajadzībām Nissan Serena Cargo. Redzēs,kāds būs,kad atvedīs. Stabils pepelacs ar dzinēju pa vidu un labu caurgājamību dēļ izsvarojuma bez visiem 4x4

idiņs

Ford Ranger ir nekas vairāk ka rebadged mazda.

Rangerī no forda ir dikti maz, tur visu izstrādāja mazda, tāpēc sanāca dikti kvalitātīvs un topseller autoiekš ASV

Šitais pierāda, cik vāji attīstīts esi

Jā? Hm, kaut kā savādi sanāk:

Mazda's partnership with Ford has resulted in the sharing of this vehicle as the Ford Courier, and later as the Ford Ranger. However, it should be borne in mind that the Mazda B-Series and Ford Ranger twins sold in North America are unrelated to the ones sold elsewhere. These are engineered by Mazda, whereas the North American models are developed by Ford.

Tātad, kāds mazdai sakars ar forda paša izstrādāta modeļa panākumiem jeņķu tirgū?

Mazda =| Fords, kā tu esi iedomājies. Mazda = Fordelis, tikai tā nelielā starpība ka fordelis savus fuckusus un tamlīdzīgās grabažas orientē uz pediņiem, kamēr mazda savus brīnumus uz šķielējošiem vadītājiem...

Un galu galā - mazda vienkārši nevar uztaisīt džipu kas atbilstu jeņķu gaumei...

Un man pilnīgi pajāt par to, manai mazdai foto2.inbox.lv/... virsū ir tabļička- Made in Japan, un tas ir pietiekami. Man ir džips, kurš var izbraukt tur, kur man vajag, aizvest to,ko man vajag un aizvilkt piekabi tur, kur man vajag.

Iepūt un turpini pārvietoties ar savu ūberkruto Audi 80

Kāpēc man tev kas būtu jāpērk?? To iepriekšējo tev uzdāvināja leišu radi ( pats stāstīji) , tagad atkal citiem prasi? Nopelni taču pats beidzot kaut ko !

Un tavi stāsti joprojām ir gana jūsmīgi par veco,labo Audi 80 , neko jaunu nezini.

kurhs tad te ir vaaji attistiits? domaju tas, kursh perk mashinu vinu pat neredzot, t.i. kakji maisaa. un vel lielas ar to. e-beju izdomaja, lai varetu apjaat stulbos, resnos, slinkos amerikanjus. apsveicu, tu esi pievienojies vinu rindaam!

Kādi ir šasijas numura pirmie 3 simboli?

Jā, jā - un Kaļiņingradā liktajiem BeMeVē uz tabļickas ir made in Germany! Krievijā liktajam Ford Fokusam arī ir Germany uz šilters!!

JMZ

Nu un ?? Esi salīdzinājis tos 2 BMW- vienu, kurš ir Vācijā ražots, otru, kurš ir ražots Kaļiņingradā?

Info ietver šas nr.

Bet ne par to stāsts-galvenais, kā tas auto kalpo.

Šīri- nopirkt auto to neredziot vajag drosmi, kuras tādam burkānģīmim, kā tu, nav.

Tad jau vajadzētu pēc idejas būt japānim.

Sertifikācija varēja drīzāk būt dēļ tā, ka kravinieks, kā rezultātā nav Eiropas tipa atstiprinājuma numura.

Jā, tā arī bija.