Sajēga ir ikdienas lidotāja spēja saprast, kurā posmā fočētājs ir ļoti iespējams un kurā ne tik ļoti un braukt attiecīgos ātrumos

Bet pretī notēmētu fočētāju, pie noteikuma ka leņķis pret brauktuvi nav pārāk liels, noteikt var pietiekami ātri - man liekas ka šinī pat tofikā bija links uz austrāliešu pieredzi, ieskaitot ar viģiku, kur tieši šitentos vitronika poliscanus ar detektoru ķēra

klau, cik vispār un cik apšaubāmus protokolus esi saņēmis pats? Jo jāsecina, ka bezmaz katram auto īpašniekam, arī tiem kam auto garažā stāv, bija jāsaņem vismaz pa 2-3 fotoprotokoliem...

pāķis tu esi.... ūdensgalvā fotoradars var būt dajebkur - ar internetā pieejamo zivteļkarti tam nav nekāda sakara

par radardetektoru - tāpat jau visādi lohi brauc ar -20 tiklīdz ierauga opeļa kabluku

Vakar TV Vitronika pārstāve Antra Gaile apgalvoja, ka viņi paši patvaļīgi neizdomā, kur uzstādīt (slēpt) fotoradarus, bet gan ikdienas saņemot sarakstu no policijas.

Neiet kaut kā kopā ar zivteles apgalvojumu, ka šam rokas par īsu un privātais darās kā grib!

Moš zivtele kā reizi nezina, bet ir kāds zem viņa - daudz ieinteresētāks...

Vakar pa TV viens reāli smieklīgs prikols bija. Karoče kautkāds streetrace bikers izteicās, ka foftoradari ļoti traucējot, jo redz apzinīgie braucēji tos ieraugot sabremzē no 50 līdz 45 un viņam, ķip, STREET KINGAM, esot ļoti grūti nobremzēt aiz tāda bremzētāja.

Vienīgi viņš varēja piebilst, kāds tad ir viņa pārvietošanās ātrums, ja šāda piebremzēšana apdraudot viņa dzīvību!!!

ble, fotoradari

domāju, ka tas losis, ja nespēj pamanīt pa priekšu braucošo auto (autovadītājam gan tas spindzele ir jāspēj pamanīt un vismaz 2x jānovēro spoguļos), tad ir vienalga vai tas turpina braukt uz 50 vai sabremzējas līdz šausminopšajiem 45...

katrā lietā vajag spēt saskatīt pozitīvo momentu. ja tāds losis laicīgi nesabremzējas, tad pēc tam ir darbs apdrošinātājiem, auto remontētājiem, mediķiem un kopprodukts iet uz augšu.

nav gan par fotoradariem, bet es personīgi piedāvāju ielūzušus vai uz ledusgabala aizpūštus bļitkotājus glābt tikai par maksu...

Vismaz ugunsdzēsējiem kāda kapeiciņa vairāk budžetā iekritīs... Ar labums!

+1

un ātrā palīdzība narkašus atkačāt drīkstētu tikai ar 100% priekšapmaksu, kā arī apdauzūtus un atsaldētus bomžus vezt pie Ozz uz aparāta pavizināties tikai ar bankas galvojuma vēstuli

uzlabojās arī eksporta/importa rādītājs (metāllūžņi).

un brokeriem-parazītiem algas, jo nākamās polises dārgāk maksā...

Kas tev spiež pie brokera drošināt savus riskus?? Ej pa tiešo pie apdrošinātāja.

Man kaut kā šķiet gana ērti brokeru pakalpojumi. Katrs dara savu un neķēpājas ar to,ko nevajag.

www.tvnet.lv/...

nez kāpēc daži policijas apgalvojumi ir pretruna ar likumu....

par to ka radars pats spēj kaut ko noteikt.... bet fotiks zin ko bildēt... vispār pzdc.... slepena instrukcija nez kāpēc atšķiras no publiski pieejamas.. interesanti ka radars varbūt arī zin, bet uz bildes takš nav atzīmēts kontrolējamais objekts, ja attēlā ir vairāki auto?

spriežot pēc visa, mentiem laikam jaunā nodaļa - šamānu un gaišreģu.... tāpēc dažreiz auto numurs nav norādīts nepareizi - jo takš citam bija lemts pārkāpt

Pričom te tā karte, Mister Lēnā Aizdedze? Nē nu tu varbūt pa saviem ikdienas maršrutiem braukājot neiegaumē kur mēdz stāvēt radari un kur mēdz būt cepisti, bet tā vietā vadies pēc tās sūda kartes un aptirsies, bet "sekmīgajiem" lidotājiem bez šādas spējas - iegaumēt potenciālās radaru un cepistu vietas - neiztikt...

Bet nu labi, iztēlosimies ka tā karte ir precīza - pastāsti kā tu ar savu hreno tesdams uz 120 pa lielpisāniem lūrēsi tajā kartē un neizraisīsi avāriju....

P.N. Pat es braukdams ar autobusu [ne biežāk kā reizi nedēļā] esmu iegaumējis trīs potenciālās fotoradaru vietas uz A11...

msh, Rīgā ir drusku vairāk ceļu nekā tevis bieži piesauktais 'Aciktur'...

Tu pagaidām esi pietiekami jauns puņķis, lai tev vēl stāvētu priekšā vismaz tiesību atņemšana .

Man reiz padomju laikos, kad biju tāds mazliet vēl pa gaisu, milicis apturēja ar radaru par ātruma pārsniegšanu, nekādas diskusijas, nekādi pierādījumi, nekādas atrunas- caurums tiesībās un vari doties tālāk. Ar to man pietika.

Mūsdienās katram pumpainam tīnim ir baigās cilvēktiesības, baigās pilnvaras. Līdz pirmajiem sūdiem, kad pilni pampēri...tad sāk domāt.

Modena - pat sūda ziepjutraukā ir seju atpazīšanas algoritms... Kāpēc FR noteikt ātrāk kustīgo objektu būtu baigās problēmas...

lai renaultc vilktos uz knapiem 120 ir jāatlaiž gāze, jānorauj rocene un ar abām kājām jāspiež bremze...

p.n.

karte pati latviski un skaļi pasaka "priekšā iespējama policija"

Dekster, tas bija sarkasms, ja nesaprati...

Bildē mašīna ir īstā, viss sakrīt. Jautājums vienīgi vai datums ir pareizs, tā jau var vienu un to pašu pārkāpumu vairākas reizes izmantot. Vienreiz uzrāvies un skaitītājs ir ieslēdzies

ja nu tantiņa mazliet tomēr nerunā īsti visu taisnību?

Pok uj visi fotoradari!!

44 sekunde

www.youtube.com/...