Sorry, skatiijos attaalumu "pa taisno" uz kartes... Biju domaajis kaut kaadas vieteejaas kurjerpiegaades, tipa "pasts" u.c.

nee sarkazmz tur nebij orginaalaa doma- vienkarsi, pasam besii te seeded 'in the middle of nowhere'. ar transportu un celosanu ir LOTI suudiigi.

SAS vieniigie pelnosie marsruti ir Norvegijas iekszemes lidojumi, taa ka seciniet pasi

Dievs laikam ir latvietis. Fuura, kas bija 'nokaveeta' aizkeeraas Ainazos muitaa, jo soferis uzleejis kafiju pavadziimei. Rezultaataa Ivars kopa ar jaunu pavadziimi pakeera ari sajuugu liidz URRAA ! ceturtdien Stavangeraa bus klaat !!! Cerams ka pa celam neuzlies kafiju sajuujam

Cau! Tik traki jau nebija, sākums bija citāds. Sakarā ar pēkšņo sniegputeni manas mašīnas vienkārši nepaspēja uz vakardienas vakara prāmi no Paldiskiem. Tāpēc jau kad bija skaidrs, ka nepaspēs apturēju pirms robežas, jo nezināju īsti vai Tallink būs šodien vietas, vai būs jādzen uz Ventspili. Bet kafiju uzgāza jau vakarā uz mašīnas un piekabes pilnvarām, kuras ļoti aktīvi pārbauda Latvijas robežsargi. Tāpēc, lai nesanāktu vēl kavēšanās, ja kādam robiņam neiepatiktos brūns papīrs, vajadzēja taisīt jaunas. Tad nu sanāca tāda pavizināšanās līdz Ainažiem, nu un reizē arī izlīdzēju Tev. Lai labi ripo!

Lai nu ka ari nebij ar to kafiju, LIELS paldies. ja kas vajadzigs Stavangera/ Rietumkrasta dod zinju. Gan jau kadu dienu ari varesu izlidzet, piemeram, kad kafija izlis saja gala:)

Ok, labi. Sajūgs jau brauc pa Zviedriju.

kaa tur viniem ierobezotas stundas laikam var braukt? ripas parbauda policija. ar vieglo parasti mes pa 14 stundam atbraucam ja non-stopa

Ap 17:00 būs uz robežas Orjē, tālāk uz Moss, tad pusstundu prāmis līdz Hortenai, nu un ja laiks būs labs, tad tiks līdz Larvikai. Tad gan gulēs 8 stundas. Rīt vakarā būs Sandnesā noteikti, jo piektdien jau jākraujas atpakaļ. Šoferim (Dainis) iedevu tavu tel. nr., kā tuvosies Sandnesai, zvanīs, tā ka neslēdz ārā tel., jo tas var būt arī 23 vakarā. Mans klients mašīnas izkrauj arī naktī, tā ka vajadzēs tev uzreiz paskriet pretī.

gaidu zvanu. no larvikas jau nav vairs dikti taalu... dien vai nakts nav svarigi, ka tik dzelzi maajaa. un piektdien vakara saks likt kopaa ir kaut kas specials, kas jaievero saliekot to sajugu, jeb 'kaa parasti'

To gan nezinu, savējam mainīju servisā. Droši vien, ka jālīmē spararata skrūves.

Prasi Arnijam , viņš manējam mainīja , tā kā zinās.

Kāds Stavangerā laiks. Plusi vai mīnusi?

stavangera ziema vai vasara ap +13:) ... tagad gan ap +6. bet pa celam surp auksts un sniegs. Oslo parasti visaukstaakais , te golfa straume un vienmeeriigs mitrs pluss

Cik zinu tikai centrēšanas vaina, skrūvēm toč nau nozīmes.

Kādam nava Volvo 850 93.g. kreisais pagrieziena lukturis? Vajadzētu pirms apskates ielikt normālu, nesasistu

Un vēl vai kāds nezina kur var dabūt atpakaļskata stiklu ar apsildi, arī apskādēts

Neatceros kur, beb neorģinālo jaunu pirku pa 8 ls

Sedans.

To curmis. Būtu brīnišķīgi , ja atcerētos. Labāk tomēr jaunu pa 8 nekā lietotu pa 10. Es vēl tā riktīgi neesu meklējis gan , bet man teica , ka tik apmēram maksā. Vai vismaz kur apjautāties.

A stikliņu man pa 16Ls Kantora ielā nomainīja, iepriekšējam īpašniekam bija izbiris, nu šis bija tur pasūtījis. Varētu tur arī nomainīt bet baigais gabals man uz turieni. Es Juglā dzīvoju.

Pieleca Nepiebildu , ka priekšējo vajag.

Sakiet jel mums neticīgajiem, kur tie lētie lukturi ira atrodami. Man ar vienu vajag priekš 740 ( deficīts ira pie meistariem)

Spararats jāpievelk uz 45Nm + 65 grādi. Vēlams ar līmi.

Sajūga grozs pie spararata ar 25 Nm. Jāskatās, kāda ir vadīkla, uz kuras nāk izspiedējgultnis (vai nav izdilums un gultnis nešķiebjas zem slodzes) Protams, centrēšana! Vajadzīgs stienis, kas precīzi der spararata centrā! Sajuga centra diametru var piedzīt, uztinot uz stieņa izolentu (pieļauju, ka būs grūtības atrast ideālu centrējamo) Ja neko neizdodas pielāgot, var uzlikt disku pēc vecā nospieduma (tas jādara divatā, jo viens pieliek un pietur, otrs piefiksē grozu ar skrūvēm. Pievelk pamazām un pa diognālēm. Gultņa vadīkla jānomazgā , var nedaudz uzlikt grafīta smēri. Tas arī lielos vilcienos viss! Kad mainat lielo blīvslēgu, darba virsmai uzpiliniet nedaudz eļļu un, liekot iekšā, jāskatās , lai atspere nenomūk... Rūpība un mīlestība nepieciešami, tad jau būs OK!

Es atļāvos pēc blīvslēga ielikšanas iekernēt trīs,četrās vietās punktiņus, jo iegāja diezgan brīvi un dzirdēti gadijumi, kad pabrauktiem motorīšiem dēļ iekšējā spiediena vai aizsērējušām ventilācijas caurulēm to nabaga blīvslēgu izspiež.

Paldies curmis , zvanīšu prasīšu.

Arnij par to , ka viss tiks darīts ar mīlestību šaubu naf. Pats savu autiņu tak taisa ne svešu

Un pats galvenais šajā pasākumā būs , ka viens cilvēks būs pievērsts pareizajai ticībai

Manam vecajam 850-tajam taa arii bija, ka nospruko np bloka shii recirkulacijas cauruliite. Neko ljaunu nedomadami Kantora ielaa to trubu man iebakstiija atpakalj un taa pamatiigi iebakstiija, lai jau turaas.

Nu un tad arii sekoja peec menesha reakcija ka saaka tecet vairaaki blivsleegi, arii lielais klokjvarpstas blivsleegs.

Paldies Arnij ! Milestibas mums te netrukst. Zinosu kaadi buus panaakumi, varbuut pat uzzvaniisu no 'vietas' ja buus kaads jautaajums?