Ferrari beidzot atklājis Savu pilnībā elektrisko modeli.Pirmo reizi šis auto ir arī piecvietīgs.

*0-100kmh -  2.5sec

*max.ātrums - 310kmh

*1035zs

*akumulātors - 122kwh

Tā nosaukums ir Luce kas tulkojumā nozīmē-gaisma.Tā cena ir sākot no 550 000-640 000eur.Luksus sporta auto ar četriem elektromotoriem.

Kā tad īsti ir Ferrari ar šo auto piesaistīs gan esošos un vel jaunus klientus?Tas būs bagāto rotaļlieta vai tomēr pirks ne tik dēļ nosaukuma bet kautkada praktiskuma .Ņemot vērā cenu ir skaidrs ka baigi daudz šo auto jau nevar nopirkt.

Pilnīga sakņu un stila zaudēšana. Man liekas, ka tie, kuri var tādu atļauties, ir diezgan konservatīvi.

Laikam to auto sabojāja tehniskais dizains – baterejas ir grīdā, kas lika celt kabīni uz augšu. Sanāca tusnis. Sporta EV batereju pamatā izvieto abos galos. Glabātuve cieš, bet forma sanāk laba.

Šajā gadījumā sanācis pirmās paaudzes Prius

Liekas ka šeit pilnigi tiek zaudēta šī Ferrari būtība par auto kurš sniedz emocijas.Praktiski tas jau vienmēr bijis savā veida kā mākslas darbs bet nu tagat uztaisa par elektrisko trimmeri ar Ferrari logo.Laikmets-jā ,tam visi ražotāji skrien līdzi un censas kautko iegūt no tirgis un nopelnīt,bet ne šeit.Šī jau nav sērijveida automašīna budžetā ap 50 000eur bet kas īpaš.Bet varbūt bagātie jaunās paaudzes Cilvēki šo novērtēs savādāk lai gan liekas ja tas būss pieprasīts tad tikai tapēc ka vajag-jo citam ir -parādīt ka var iegādāties bet nekādu baudu nesagādās.Bija iespēja izbraukt ar 1500zs jaudīgu elektroauto-emocijas nulle.Nebūtu gatavs maksāt par ko šādu pat ja būtu iespēja.

Cik tādus pārdos? Pāris tūkstošus eksemplāru? Kkur jau bija raksts par šo, ka Ferrari kā kompānija pēdējā laikā ir zaudējusi trešdaļu savas vērtības. Ar šo modeli, diez vai, viņiem izdosies uzlabot šo rādītāju. 

Neko Ferrari nav zaudējis. Kamēr mēs nabagi noliekam nesaprotamo Ferrari, tikmēr jau tepat pie mums ir gribētāji, kuri stāv rindā, lai šo auto nopirktu no rokām uz pusi dārgāk, jo nopirkt pa Taison šo iespēja būs ne visiem. Gan jau būs ok auto. Tas pats bija ar Purosangue, kad parādījās. Visiem biją wtf kas tas par sūdu. Bet viss ok, pabraucu un sapratu, ka tas nekad nav bijis nekāds SUVS vai kas tamlīdzīgs. Tas ir superkārs ar visu no tā izrietošo. Pieļauju, ka te būs līdzīgi. Būs vienīgais auto savā nišā. No ārpuses izskatās gan pēc sūda, bet salons smuks. Un tāpat visi mīzisim karstu un fotografēsim kad uz ielas ieraudzīsim. Ferrari malači. Drosmīgs auto

Lai man būtu visa pasaules nauda, nu nekad šito sūdu nepirktu. Pareizi pateca, ka ir tikai viens labums šim, ķinieši to nekopēs. :D 

Un ābola dizainers? :D Protams mani nories ābola fani, bet nu nav īsti saprotams, kāds īpašs dizainera sasniegums, spējas ir nepieciešamas lai dizainētu taisnstūra formas telefonu ar noapaļotiem stūriem. Īt sevišķi ka ļoti retais šo telefonu lieto tīrājā dizainā, bet uzreiz iebāž apavalkā jo tas taču milzu naudu maksā nevr atļauties to tā skrāpēt un mētāt. :D 

labak neko neteikšu

p.s lietoju aifonu bez vāciņa, jo patīk tā taisnstūra formas dizains