Aptaurētu ļautiņu netrūkst visās ļaužu grupās.

Vecais ministrs nāca ar pieeju, ka vajag grandiozus plānus, tad nauda īstenošanai parādīsies pati. Plāni parādījās, nauda gan nezin kāpēc ne.

Gan jau viņš gluži labi apzinājās, ka ministra mūžs ir īss un var rīkoties kā Ceplis. Ietaisīt cēlu ideju un pēc tam pateikt, ka citi visu sadirsa.

Bērnu bende, nekas cits...

Te kādam foruma biedram bērni cieta no trokšņa. Kad problēmu atrisināja, tad izrādījās, ka tagad ciest liek smakas.

Domājams, luksoforu signāli būs nākošais solis, jo šitādu mokošu dzīvi taču nevar.

Tu sava auto stiklu šķidrumu esi sertificējis pie maniem bērniem? Varbūt viņiem tā smaka baisi riebj?

Esmu stāvējis izpūtēju tuvumā dažādiem auto, gan jauniem, gan veciem. Smakas tur ir stipri dažādas un nevarētu teikt, ka jaunie, kam visi filtri 100% iekšā ir, oda kaut kā diži jaukāk par tiem vecajiem.

Visnotaļ apšaubu godājamo ekspertu spēju pēc smakas pateikt, ir tur DPF vai nav. Vizuāli - varbūt, bet tāpat neesmu pārliecināts, ka godājamie eksperti varēs pateikt, vai tam auto modelim vispār tāds DPF rūpnīcā maz bija paredzēts.

Tāpat man ir ļoti žēl godājamo foruma ekspertu, kam kaut kā allaž neveicas. Visi apraksti aptuveni tādi - iebraucu dižajā pilsētā no citurienes un pirmajā krustojumā pirms manis nostājās dīzelis, kam izkastrēts itin viss un kā viņš dūmoja un kā smirdēja. Knapi dzīvs tiku līdz savai bodei. Nu kā cilvēkiem šitā neiet?

P.S. Vecā belarusa izplūdes gāzes ož daudz patīkamāk par modernāku dīzeļa auto galaproduktu, lai gan tur nekādu filtru nav. Ja reiz tās smakas rada tādas problēmas, varbūt tas ir pareizais virziens kur iet?

Ja palasa šitos augstprātīgos "vai nu 100% labi, vai arī tolmets", man neviļus rodas jautājums - kā gan pie šitik apzinīgiem ļaudīm var gadīties, ka kādam vēl kaut kas nav kārtībā...

Tāpat arī varu vien brīnīties par fantastiskajiem deguniem, kas spēj noteikt DPFa esamību vai neesamību. Neapšaubāmi no pirdieniem arī varētu izsecināt, kas ēsts pirms nedēļas un ne tikai.

Vai nu tas tik būtiski.

Pabrauksi 3 mēnešus, pārdosi un tad jau varēsi iegādāt autiņu ar spoguļiem

Visdrīzāk tas ir TAUPĪGAIS BRAUCĒJS . Gan jau viņam ir arī automātiskais režīms, bet tas sūdīgais auto nesaprot, ka var vēl pusstundiņu braukt ar dienasgaismām un taupīt dārgos lukturus.

Tu taču ieraudzīji, vai ne? Nu tātad redz

Tad vēl nebija sniega un visi paneļi bija tīri.

Ja tagad nāktos tīrīt paneļus dēļ tāda apjoma, tad nez vai kaut viens ietu to darīt, pa ja tas būtu ērtāk izdarāms (ērti nav).

Apjautājos radiniekam novembrī, kā tad viņam saules paneļi strādā, bet tas, ko šie saražoja, bija patiešām neliels apjoms. Kādu ledusskapi padarbināt, varbūt vēl kādu nieku, tas arī viss.

Ej nu sazin, bet pajautāt vari, par to pa galvu nesit un daudz laika neprasa.

Ja par to naudu prasīs, vari pateikties un atteikties

Piekrītu, ka tā ir īslaicīga lieta, bet katru gadu, kad tas notiek, krīt uz nerviem.

Mazliet par foruma organizāciju.

Varbūt es viens tāds, bet mani šie ikgadējie forumā publicētie testu rezultāti kaitina. Ne jau tas, ka tādi notiek, bet tas, ka tiek izveidotas 20 jaunas lapas "auto x tests, par un pret" un tad nu kāds tur kaut ko periodiski ieraksta. Tagad atnāk viens cilvēks, kas ar visiem izbraucis un ieraksta savu viedokli. Cilvēkam nevar pārmest, tam ir prasīts, šis cilvēks savu izdarījis.

Toties man tajā fonā pazūd viss pārējais. Tad paiet laiks, atnāk kārtējais testētājs un viss no gala.

Varbūt derētu izveidot kaut kādu apakšsadaļu, kurā to visu ielikt un ja interesentiem interesanti, var iet un skatīties?

Kādreiz bija tāds Aldis Lāma, kam varēja rakstīt.

Vai viņš tur vēl strādā un vai tādus datus gādās, kas zina, bet CSDD lapā kaut kāda statistikas sadaļa ir. Tur var pameklēt, gan jau e-pastu atrast varētu.

Novembrī klepus un iesnas? Kas gan to būtu domājis, ka tā arī var gadīties.

Joslu asistenta neesamību vajadzētu uzskatīt par plusu, nevis mīnusu.

Saka, ka pēdējā laikā vidēji 2 nedēļu laikā, kas gan nenozīmē, ka vienmēr tā būs. Mēdzot arī atnākt pēc vairākiem mēnešiem, tā ka 100% skaidrības nebūs.

Visticamāk jebkurā autiņā priekšā būs ērti šoferim, vien jautājums, kas notiek aizmugurē?

Vienatnē/divatā braukājot tam nozīmes nav, bet ja ir bērni, tad jautājums ir stipri būtiskāks.

Savulaik man sanāca izmēgināt kaut kādu fabiju. Jā, pašam šofera vietā nebija nekādas vainas, vien aiz manis vietas īpaši nebija.

Par pirmo ir stāstījis ne viens vien cilvēks, neredzu iemesla neticēt.

Formāli tur gan bija sargs, bet vai nu tam bija vienalga, vai paticīgie darbinieki periodiski atnesa pa pudelītei, bet nu faktiski visiem bija labi. Tāpat arī rūpnīcas vadītājs esot bijis īpašs,tā ka visādi var būt. Tas gan vairāk uz neatkarības pusi, tā ka tam arī noteikti sava ietekme bija.

Ok, var jau būt, ka Tev par to papīra pieejamību arī taisnība, lai būtu.

Runājot par iznešanu, ne visur vajadzēja rafinētu pieeju. Citur viss notika daudz vienkāršāk. Tad nu lūk, kāds pārtikas ražošanas uzņēmums, kur pie izejas esot bijis piekarināts papīra rullis, kurā darbinieki mājup nesto produkciju esot ietinuši. Gada laikā aizgājusi 1 tonna papīra. Daudz vai maz, katrs var spriest pats, bet ja padomā, cik tad tas štrunta papīrītis sver, bet cik pats produkts, tad tonnas labi veidojas.

Amnizantu stāstu dzirdēju par pavāra amatā strādājošu kundzi, kas savai dzimšanas dienai nofenderējusi kroņa rauga mīklu, ietinot maisā un aptinot ap vēderu. No iestādes iznākusi bez bēdu, bet uznākusi vēlme pa ceļam svētku dienā noskatīties filmu. Tā nu kino sanācis neplānoti aizkavēties un kādā nelāgā brīdī mīkla esot bijusi pietiekami uzrūgusi, maiss saplīsis un mīkla plūdusi. Klātesošie esot ļoti satraukušies, cilvēks jūk ārā, nav skaidrs kāpēc un ko darīt

Par tualetes papīru cīsiņos būšu skeptisks, jo tālaika ļautiņi tāpat šo ir saukuši par deficīta preci un nez vai tas būtu saprātīga alternatīva.

Tas, ka piegrūda klāt visādu citādu šņagu, kāpēc gan ne, ticu.

Nē, nē, agrāk desa bija labāka. Nu kaut vai tāpēc, ka to nevarēja dabūt un attiecīgi nenācās sevi indēt ar to sāli un cukuru, neatkarīgi no tā, cik tur tā bija vai nebija.

Tak tie černogolovkas brīnumi (ja tos domā) joprojām ir sastopami, vien pirkt negribas.

Vai leišu vai kādas citas alternatīvas ir sliktākas, negribētu piekrist. Laikam garais kovids ir mani skāris, bet garša likās =/- tāda pati.

Uz tām pudelēm bija taisni fantastiska ražotnes adrese. Aptuveni tādā garā - izbrauciet no sādžas X pa ziemeļu virzienā 3 km, tad griezieties pa labi un pa zemes ceļu vēl 1 km un tad pa kreisi esam.

Labi, vairāk nejaudāju. Pieņemsim, viss bija ļoti jauki, tikai nezin kāpēc visi mani radiņi, kas tajā laikā dzīvoja, to aplaimību nepiedzīvoja. Droši vien tāpat arī visi citi, kas tepat par to izsakās, bet vismaz vienam viss bijis sakārtots. Nu nav slikti arī tā

Kas no manis teiktā bija tik neskaidrs? Skaidri un gaiši pateicu, ka ļoti būtiska ir audzināšana. Ja vecāki rāda labu paraugu, tad arī bērni augs jēdzīgi.

Ja ieskati, ka bērniem jādzīvo sūdīgi, lai izaugtu čakli, droši - audzini pēc saviem ieskatiem.

"Kāpēc tik daudzi izmanto lieliskās iespējas pist prom ja reiz ir tik daudz un varenas iespējas" - tāpēc arī izmanto, ka ir tādas iespējas. Agrāk tālāk par kolchozu netiki, tagad tiec.

"kuras tad bija tās vitāli nepieciešamās lietas?" - uzskaitīt? Normāls ēdiens (sakarīga maize tikai dzelzceļnieku veikalā pēc tam, kad paši dzelzceļnieki iepirkušies), tās pašas drēbes, ko meklēja kooperējoties ar radiem, motocikla detaļas (jā, nevis hārlijs izklaidēm, bet pārvietošanās līdzeklis laikā, kad autobusu satiksme bija sūdīga un ne tikai) u.t.t. Nav būtiski? Kā nu kam. Nešaubos, ka Nīcā tas viss lieliskajā sistēmā bija.

Tava domāšana attiecībā uz darbu ir pavisam īpaša. Tātad speciālistam, kas nestrādā ar lāpstu, darbs ir viegls un tas ir netaisnīgi, ka viņš varēs izbaudīt vecumdienas?

Tev prātā neienāk, ka par tādu specialistu viņš nav dzimis? Mācījies, strādājis, guvis pieredzi, ir ar lielāku atbildību, nekā ierindas grāvracis?

Kāpēc tad sētnieki nesteidz būt par vadošajiem speciālistiem, kam viegls darbs un saldas vecumdienas?

Lai vai kā, sistēma bija krietna un visiem bija labi.