Ja Tu paskatītos tālāk par dižās pilsētas robežām, tur arī kaut kas ir. Ar kājām vai velo nesasniedzami attālumi.

Neaizmirsti, ka ģimenei ar, teiksim, 2 maziem bērniem ir tie paši 2 bērnu krēsli. Visai lieli, visai neērti, nereti smagi. Stiepjam uz auto, sprādzējam, pēcāk stiepjam atkal augšā.

Bet nu ja par izmaksām. Es te tā ļoti aptuveni sarēķināju, ka ja es no mēnesī esošajām 4 brīvdienām trijās dodos kaut kur, tad man vajag to auto. Autonomu man sarēķināja uz šīm dienām ap 70 eur (degvielu nerēķinu, tā abos gadījumos jāpērk). 210 eur mēnesī. Pierēķinām potenciālos ikdienas izbraucienus ar carguru - tur vēl sava summiņa sanāks. Teiksim, kopā 250 eur.

Es tik daudz par autiņu neiztērēju. Tiesa, man nav jauns auto par 30, kam līzinga maksājums vien lielāks par šiem 250 eur.

Un, visai svarīgi, mans auto ļauj būt neatkarīgam. Neatbrauksi vakarā 20os, kā bija solīts, dabūsi samaksāt pa virsu. Ar savu autiņu vari pie tēvoča Žaņa pasēdēt arī kādu stundu pa virsu.

Es droši vien arī liktu, ja nebūtu variantu, bet, jāatzīst, nevarētu apgalvot, ka man mājās gribas vēl šādu elementu, kas aizņem vietu. Neņemot vērā, ka uz 5. stāvu tie visi jāaiznes. Lietainā laikā visi notašķīti.

Esmu kādreiz dažas reizes veļļuku šādi nēsājis un pēc tam nolēmu, ka man nekas tāds nav vajadzīgs.

Atteikties no auto var, ja sanāk pa pilsētu vizināties šad tad. Noteikti taksis/velosipēds sanāk lētāk un nav jādomā, kur novietot.

Ja Bradypus/mans variants, kad regulāri sanāk vizināties garākus gabalus, tad nav variantu - vajag to auto. Eida piedāvātais stāsts par velo + vilcienu nav pat īsti smieklīgs. Tā var kāds iemīlējies pāris romantiski vizināties uz kaut kurieni, vai arī entuziasti, kam patīk vairākas h mīties slapju muguru. Varēt var jau visu, mīties 100 km sniegputenī vai salā, bet nedomāju, ka to vajag izvirzīt par pašmērķi.

Piebilde: es tā īsti nesaprotu, kur es dzīvoklī novietotu 4 velosipēdus.

Tu esi vienīgais, kas taisa jucekli, neko nejēgdams no pamatskolas ķīmijas, kā nezināšanu lepni pārmet citiem. Experc TIEŠĀ tekstā atbildēja uz tavējo jautājumu. Īsi un kodolīgi. Kurpretī Raimonds maisās kā sūds pa aku, sataisot jucekli jebkur - aizejot līdz akumulatoriem, kapitālismam Āfrikā u.t.t

To atsisto naudu manā tekstā nevajadzētu uztvert nopietni. Tiesa, pavisam nopietni to izteica viens foruma dalībnieks kaut kurā citā tēmā un man tas allaž izsauc zināmus smieklus.

Es jau teicu, ja tās ir 6 joslas, tad uz Saulkrastiem mums ir 4 joslas, bet visādi Timroti tikai satraucas, ka tur ir slikti un grib deklasēt to uz 2 joslām.

Palūdzu bildi no standarta un nelielu izskaidrojumu:

failiem.lv/u/ubqs6kjv

Uz Siguldu esot NP29,5 analogs.

Kā redzi, pat īsts 6 joslu variants (tāds, kur pa 6 joslām var braukt) nav īsti 8 joslu ceļš, jo tur nav nekāda pilnizmēra platuma joslas. Un atgādinu, ka šis viss mums ir nācis no Vāczemes.

Varu saprast cilvēku vēlmes pēc mājas, bet nevaru saprast domu īstenojumu. 50 m2 mājele citu tādu pašu būdiņu ielenkumā, kur līdz tuvākajai ir 4 metri. Citam atkal agrākā dārza māja, kas kaut cik ar kaut ko apšūta, lai ziemā nenosaltu. Graustu un būdeļu ielenkumā.

Ja māju, tad ne gluži 2 istabu un tā, lai apkārt ir arī kāds zemes pleķis un privātums. Ja tas ir par dārgu, tad kāpēc neturpināt dzīvot dzīvoklī? Būs lētāks, nebūs mazāks, privātuma nebūs mazāk.

Nemaz jau nerunājot par satiksmes problēmu.

Tu to vari saukt par rezerves joslu (lai gan nekur citur šādu terminu neesmu dzirdējis).

Vari jau pieminēt Vāciju, bet Latvijas ceļu standarti ir no fričiem lielā mērā aizgūti un savādā kārtā šīs "joslas" platums nekādā ziņā nav vienādā platumā ar braukšanas joslām.

Ja ļoti netici, varu palūgt, lai man rīt atsūta standartu. Ielikšu bildi.

OK, un kāds iemesls tad ir uzturēt labā tehniskā stāvoklī VISU? Tu pats ieliki autiņam štelli, kas nemaz nav vajadzīga, bet nu radās problēma - TAS NEDARBOJAS. To vajag labot! Un steidz labot...

Man autiņam noģība pakaļējā stikla tīrītājs. Kad darbojās, es viņu šad tad izmantoju, bet nebija tā, ka nevarētu iztikt. Kad šis nomira, tad pārliecinājos, ka šis man tiešām nav diži vajadzīgs.

Kāds racionāls iemesls man šo remontēt, ja TO VIENKĀRŠI NEVAJAG? Tak var atrast lērumu piemēru, teiksim, nefunkcionējoša piepīpētāja ligzda (nojājis iepriekšējais saimnieks). Ja cilvēks tādu neplāno izmantot - labot?

Un, kā te viens gudrinieks teica, nav vērts remontēt, ja pēc tam, auto tirgojot, to naudu nevarēs atsist

Nē, draugs, joslas ir tās, pa kurām paredzēts braukt. Tā aiz svītras ir nomale. Pa to braukt nav paredzēts, bet tik plata tā tiek paredzēta avārijas gadījumiem. Noplīst kāds auto - nestāv braukšanas joslā. Remontu gadījumos to var izmantot u.tml.

Tavu loģiku lietojot sanāk, ka uz Saulkrastiem ir 4 joslu ceļš.

Uzreiz spuras gaisā? Vai bez putiniem un troļļiem nevar lietot vienkārši racionālus apsvērumus? Galvenais iemesls, kāpēc neredzu jēgu no ne 6, ne 4 joslām - nav to braucēju. Priekš 2000-3000 autiņiem diennaktī jau nu ar 2 joslām pilnīgi pietiek.

Ja mēs būtu Šveice, varētu būvēt pa smuko visur, bet ja resursi ir limitēti, tad tos derētu lietot racionāli.

Vispār jau Tev pilnīga taisnība. Ja Bradypus laukos nodarbotos ikdienā ar kartupeļu/cūku audzēšanu, tad droši vien tas neliktos tik rožaini, kā attālinātais darbs, sēžot pie kompja.

Un taisnība ir arī Bradypus - pilsēta ir pilsēta un par laukiem pārtaisīt to nevajag.

Tā ka vidusmēra latvietim laikam gluži labi der klasiskais variants - pa nedēļu pilsētā, brīvdienās - laukos.

Kāda propaganda, kādi iedomāti ienaidnieki? Varbūt kapronu nevajag pīpēt, mazāk tādas vārsmas sacerēsi.

Bija tāda ideja. Vai publiski medijos atrodama, nezinu, vari meklēt, man vajadzības nav. Kas man tur liekas tik absurds? Nu jau LVC lapā vairs neatradu intensitāšu kartes, bet dati tāpat ir. Nu nav tur nekādas satiksmes intensitātes uz tiem ceļiem. Lielākoties 2 joslas ir pilnīgi pietiekami. Uzlabot kādus krustojumus, kaut kur kvalitāti, bet caurlaides spēja jau nu nav problēma nr. 1.

Citādi kā par fantazēšanu es to nenosauktu.

"Es neesmu Šlesera advokāts, bet tikai atzīmēju acīmredzamu lietu, ka viņš bija darītājs, nevis sapņu piļu būvētājs. " - labrīt. Tieši sapņu pilis viņam bija raksturīgas. Tai skaitā bija arī tāda fantāzija kā 6 joslas posmā Rīga - Zilupe. Pat tagad satiksmes ministra izsmietās vīzijas ir tālu no tām.

Žēl gan, ka ir tikai 1 puses stāsti.

Kāpēc nav, piemēram, pašnodarbinātā Mareka stāsta par to, ka viņš uzzinājis, ka ir covidu izslimojis, vien nav īsti pamanījis, kad tas bijis?

Savulaik Šlesers par to tika dikti cildināts, vien pēcāk zinoši ļaudis gan zināja teikt, ka Šleseram tur darīšanas gauži maz. Īstā laikā pabija par ministru, lai gan plāni bija jau seni un uzsākti krietni pirms viņa.

Jebkurš ministrs jau var iet uz griezt lentīti 10 gadus tapušam grandiozam projektam un stāstīt, ka bez viņa nu nekādi, lai gan pats amatā vien 3 mēnešus.

Varbūt citas idejas var pasludināt par apšaubāmām, bet viedoklis par to, ka stress veselībai nav neko labs, nav tikai Apiņa ideja. Vienkārši viņš par to bija nesen uzrakstījis, tāpēc palika prātā.

Un ja medijos tikai "covid = nāve"; liels risks saslimt; intervija ar saslimušo Ingu [ar dramatiskiem efektiem]", tad tas cilvēks sāk iespringt un par labu viņam tas galīgi nenāk.

Kaitina, pat ļoti kaitina.

Apinis par šo jau bija uzrakstījis diezgan sakarīgu rakstu. Ideja - ja cilvēks ir no tiem, kam ir satraukums par vīrusu un viņš caurām dienām par to dzird visās iespējamajās vietās, ietekme no tā uz viņa veselību būs lielāka, nekā no paša vīrusa.

Un vēl - katrai darbībai ir pretreakcija. Kā jau visi, kas audzina bērnus vai vismaz atceras bērnudienas, zina, ka ja vecāki ļoti uzspiež kaut ko, beigās nereti izveidojas spītīgs pretspars un bērns tieši to nedara.

Nebraucam absurdā. Ja tāds (droši vien vēl arī tumšā apģērbā) braucējs perspendikulāri parādās gauži pēkšņi, ko tad? Tad jau arī 50 km/h var būt pārāk liels ātrums.

Nevajag braukt galējībās. Vajag izvērtēt apstākļus. Man ir pietiekami nācies kruīzējot ar minimālu ātruma starpību apdzīt, BET tas ir tad, ja ceļš ir pārskatāms labu gabalu uz priekšu un ir skaidrs, ka problēmas tas neradīs.

Jādzen tā, lai gadījumā, ja kāds tomēr parādās pretī, būtu iespējas manevru pabeigt. Vai jāspiež grīdā, vai var dzīt mierīgi - atkarībā no apstākļiem.

Punkts.

Paskat tik. Vai tad nav oficiāli sludināts, ka līdz 2030. gadam viņi atteiksies no tiem dīzeļiem (benzīnus līdzi pieķerot)? Dažus gadiņus jau varēja paciesties un tad jau to pēdējo dīzeļa auto varēs vest uz muzeju un nolikt blakus Ādolfa auto.

Vai visam nevarētu būt gluži parasts izskaidrojums- slimo vairāk tamdēļ, ka tā notiek KATRU rudeni. Oktobrī allaž slimo ir vairāk, nekā augustā.

Tas, ka ar kādu no n-tajām iespējamajām slimībām slimajam uzrāda arī covidu, tas jau vēl nenozīmē, ka tas ir tas, kas šim cilvēkam liek justies slikti un vāļāties pa gultu.

Par tiem veikalu dezinfekcijas līdzekļiem runājot. Aktīvu to lietošanu tiku redzējis tad, kad bija 1. karantīna. Patiešām daudzi gāja un rokām laida virsū pudeles saturu. Pēc tam jau reti kurais to darīja. Tīri novērojums. Tā ka teorija, manuprāt, īsti pareiza nebūs.

Zini, ne visai korekts tāds "nāca pie prāta un bija rezultāti". Ir vispārzināms fakts, ka vasarā stipri mazāk slimo (ar maskām vai bez) un rudenī kā reiz pretēji.

Dumpis jau nu būtu pēdējais, ko klausīties. Vaidētājs kā Timrots vai Dimiters. Saprotu, ka viņam tāds amats, bet vienalga - vaidētājs.

Februārī/martā sāka ņaudēt, ka Lieldienās nebūs labi, jo vai nav zināms, tauta pulcēsies. Izrādās, Lieldienas paiet, bet neko, statistika nemaitājas.

Nekas, maija sākumā garas brīvdienas, Dumpis satraukts par to, ka tauta kopistiski gaļu ceps. Paiet maija sākums, nekas.

Bet tak tuvojas Jāņi, visi pārkāps 2m un kurinās ugunskurus. Paiet Jāņi, bet nav to slimo. Bet nekas, vasara gara, visiem plānotas kopējas izklaides.... un nekā.

Nu beidzot ir pienācis rudens, kad visi [katru gadu] šņaukājas un klepo, beidzot...

Es arī nesen dabūju nejaukas iesnas, arī zināmus grādus. Covids? Domāju, ne, jo kaut ko līdzīgu es dabūju katru rudeni. Tāpat kā katru gadu vismaz 1x sanākt noķert kādu vēdera vīrusu.

Cilvēki slimo. Šādā laikā jo īpaši. Dārziņā redzu, ka puse bērna grupiņas kaut kur pazudusi. Visticamāk bērni apslimuši, kā jau tas daždien notiek un notika 2019., 2018. un arī 2012. gadā. Ir gluži iespējams, ka kāds no saslimušajiem uzrādīs arī to Covidu, lai gan, iespējams, ne Covids būs viņus nolicis guļus.

Neviens jau neapgalvo, ka tāda vīrusa nav, bet man liekas, ka nav īsti korekti demonizēt to, kas varbūt nemaz tik dēmonisks nav. Diemžēl nav iespēju īsti izteikt savu viedokli, jo parasti tas noved pie - ā, sazvērestības teoriju cienītājs. Droši vien skatās REN TV, tic žīdmasoņiem-iluminātiem-reptiloīdiem un plakanajai zemei.