Kanibaals rakstīja: Acīmredzami Krievija radījusi COVID vīrusu, jo saslimušo pie viņiem nav, visticamāk sadarbībā ar draudzīgo valsti ZKoreju. Kā REN-TV teiktu tas ir vienīgais iespējamais izskaidrojums 
Kāpēc ZKorejā nav saslimušo?
Saslimušo skaits:
Plkst. 8.05 - 1
Plkst. 8.10 - 0
Plkst. 8.12 - 1
Plkst. 8.15 - 0
Plkst. 8.20 - 1
Plkst. 8.23 - 0
Apdrošinu un turpināšu drošināt. Stāvvietā kāds/a/ p... noskrāpēja sānus - no priekšējām durvīm līdz aizmugures spārnam ieskaitot. Samaksāju 140 EUR pašrisku, krāsoja dīleris. Remonta reālās izmaksas neuztrauca, bet skaidrs tak, ka tās bija virs 1000.
iAuto rakstīja: Būtu jāsākās importa preču deficītam
Kāpēc? Kravu pārvadājumiem robežas jau nav slēgtas.
Ja pēc msh teorijas Brady pimpojas /Matīsa iela/, tad man šķiet, ka mshojas tie, kuri Biķernieku mežā brauc ar 67 km/h pa vidu vai tieši gar aslīnīju.
AD666 rakstīja: Visiem japāņiem tā ir? Arī tos spokus esmu pamanījis, tiešindomāju, kas tur par lietu. Normāli būtu, ja tās gaismas pašas ieslēgtos sasniedzot krēslu, vai iebraucot tunelīi, vai pie dirsas kur. Sviests, ko tie šķibacainie nesaprot?
Honda Accord. Slēdzis ieslēgts auto režīmā un netiek aiztikts. Krēslojot vai iebraucot tumšākā vietā automātiski ieslēdzas arī aizmugurējie gabarīti un paneļa apgaismojums. Gaišā laikā deg tikai tuvās gaismas.
Frontera rakstīja: Nezinu...krāna mērīšanās,bet..kā ir ar reālām dzīves prioritātēm???BMW tā ir prioritāte????ja tā,tad idiots.Ātrums??Jā,oky,bet...ja ir smadzenes,bet pārsvarā 89% braukā ar bumeriem BEZ smadzenēm vai ar paaugstinātu erekciju.Nezinu...citu neko nevaru uzrakstīt...bet nu dzīve visu saliek pa plauktiniem..ticiet man.;)priecīgus svētkus.
Tev skauž, ka tā erekcija nekad nav tavā klātbūtnē?
Bradypus rakstīja: Neko tu nenoproti. Kāds sakars iemeslam pārvietoties ar degvielas veida izvēli?
Bet savu vēlmi pierādīt, ka nekas nav jādara, jo nekas nav risināms, tev sanāca izpaust. Malacis, tādi noderīgie idioti sistēmai ir nepieciešami.
Pārvietošanās attālumiem ir tiešs sakars ar degvielas veida izvēli.
smaidiigais rakstīja: Incanti, kam darbam pērk q7? Drišana.
Nu varbūt viņa kaut ko lieliski dod pretī par to piešķirto Q7 
Baigā sodrēju kārta nav, bet tīrs pirksts arī nav.
Honda Accord 2010.gads, 2,0 benzīns. Tāfelē 160K. Negrozīts. Vienmēr eļļa tikusi lieta kā grāmtā rakstīts - 0w20. Pēdējā reizē servisā nolohojušies un ielējuši 5w30. Ar to pilnīgi pietiekot un neesot jēgas pirkt.
Pēc pēdējās maiņas nobraukti 7k. Škiet, ka tā kā vairāk dūmo. Ok, tagad gaiss vēsāks, mitrāks un līdz ar to arī siltums vairāk rada redzamos tvaikus.
Jautājums - vai šāda eļļas maiņa var radīt nedaudz pastiprinātu dūmainību vai tomēr tas varētu norādīt uz nepilnīgu degvielas sadegšanu?
Kaut gan degvielas patēriņš baigi audzis nav.
VWfans rakstīja: Ļoti ambiciozs cenas pieteikums mazauto, kuram teju 15 gadi:
Ambiciozs?! Da ko Tu zini par ambiciozitāti... 
Lūk šis ir ambiciozs:
Motors Reņiem ir ilgspēlējošs.
Sensenos laikos man bija 1998. gada Laguna. Pirkta jauna. Noskrēja 360K. Un skrietu vēl, bet vairs nebija jēgas cīnīties ar rūsu.
Man laikam gadījās lqbs eksemplārs, jo ar izdaudzinātajām Reņu elektrības problēmām nesaskāros ne reizi.
Tajā pat laikā paziņa līdz riebumam cīnījās ar jauna (2004. g) reņa elektrību.
Tu izbrīnīti jautā par savu auto?
Reklamētajā autoservisā konstatēja, ka esot jāmaina pusass iekšējais šarnīrs. Ok, mainam. Cena? Nuuu... 140 EUR varot dabūt lietotu.+ darbs. Pakonsultējos citur un izrādījās, ka 170 EUR maksā jauns. Pie dīlera. Grosā 120. Vēl pameklēju un caur "galiem" dabūju pa 90.
Vernons rakstīja: Vienu piemēru!
Šodienas Degpunkta sižetā redzams, ka Nordekas autobusa vadītājs braucot telefonu baksta. Esot arī ātrumu pārsniedzis. Laikam tāpēc Vernons tā aizstāv kurinātājus un nespēj saprast distanci.
Nordeka komentārus nesniedzot... Nez kāpēc...
Kāds parāds?! Obligāts maksājums tas ir tikai veicot apskati. Ja apskati neesi veicis, tātad satiksmē neesi piedalījies un ekspluatācijas nodokli nav par ko maksāt.
Norakstot nodokļi nav jānomaksā. Pārdodot metāla uzpircējiem, būs jānomaksā dabas resursu (?) nodoklis.
Es sasisto auto pārdevu kādam, kuram to vajadzēja rezerves daļām. Zvanīju uz CSDD par norakstīšanu. Teica, ka tam neesot jēgas, jo auto no uzskaites noņemts un nr.z arī viņiem nevajagot. Pec 5 gadiem auto no reģistra izslēgšoties automātiski.
Šajā gadījumā uz noskrējienu vispār nav jēgas skatīties. Pat vairāk - to pat nedrīkst ņemt vērā. Odometra rādījums gandrīz 100% būs grozīts. Vienīgais rādītājs ir automašīnas kopējais tehniskais stāvoklis.
Tā kā jāņem līdzi kāds zinošāks cilvēks un jābrauc skatīties izvēlētie varianti.
"Нордека, я там тоже работал, пробка, водитель автобуса на конечной не отдохнул, не поел и снова, уставший везёт вас обратно, вам это понравится?"
Tad jau Vernons dir... melo!
Nereti mēdz būt, ka paši CP ne pārāk korekti uzvedas. Brauc pa šoseju ar saviem 85 km/h (GPS). Ja gribi kaut cik droši apdzīt, garām jāiet ar 100. Tas, vai viņi par to sodīs gan atkarīgs no konkrētā policista godaprāta.
Tā ir/bija tikai Shell franšīze, kuru izmantoja pazīstamais uzmetēju kantoris Trest. No Shell degvielas tur tikai uzraksts. Kad tiko atvērās, vienu reizi iebraucu. Tpu...
ezis71 rakstīja: Domāju kad šāds auto sievietei būtu tieši laikā.
Kamēr iet. Kad jāsāk remontēt, tad sākas sūdi. Remontu sarežģītību varētu salīdzināt ar Land Rover, kuram pie katra sīkuma jānoceļ virsbūve. Un tās jau ir izmaksas, kas pārsniedz rezerves daļu cenu.
Vot, nu kāda mārrutka pēc vispār tiek izskatīts dīzelis?!
Dīzelis jebkurā gadījumā būs braucis daaaaudz. Gandrīz 100% grozīts nobraukums. Patēriņš? Starpība būs ap 2 .. nu ok EUR 2,50/100km. Ja gadā nobrauc 15K, tie būs EUR 375. Plika turbīna 2 gadu ekonomiju iedzīs mīnusos. A sprauslas? DPF? Dīzelim arī hadene dārgāka. Un tās ir tikai paredzamās veca dīzeļa problēmas.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vēl pavisam nesen itāļi arī domāja, ka tā ir parasta gripa, ažiotāža pārspīlēta un uzspļāva visiem drošības pasākumiem...