- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
650 rakstīja: Es kad biju jauns Vadītājs (Lohs), man Dzintar tilta pakakājē 1reiz viens trekns milicis deva izmeļošu Dzīves Mācību.Kad viņam jautāju, na/ujam esmu apturēts un kā (ar ko) ticis noteiks mans ātrums, viņš sacīja, ka (viņš) esot Amatpersona, pildot (savu) dienesta Pienākumu un ka viņam/man ne-uja neparko neesot jāatskaitās.Kā un ko un ar/ko viņš kko ir noteicis, tā neesot mana darīšana. Varbūt (iespējams) kādam pārsteidzīgi liekas, ka "šodien" šajā jomā būtu kaut kas princepipeliāli mainījies.
Bija laiki, kad milicija ātrumu noteica pēc ceļa malas stabiem un rokas pulksteņa laika rādi. Tavējais AntonG varbūt, pAr labu dienestu tika pārvietots auKstāk no rajona uz kūrortP.
650 rakstīja: Runa ir ne tikai par virsbūvi.Katram lietotam auto rūsa ir praktiski pa visu apakšu.Beidzamajos pāris gados TA inspektori (pamatā tādi no tehnikumiem savāktie īpaši piekassīgi centīgie čalīši tagad tur ir modē) vienkārši nekauniīgi p/is cilvēkus tieši par šo. Ieskaitot pat tādus, kuri ciņā ar to ir ieguldījuši būtisku laiku un naudu.Jo praktiski NAV tāda lietota auto, kuram formāli visa apakša būtu pilnīgi bez rūsas, ieskaitot PAT salidzinoši jaunus, 2-3 gadus "lietotus" rīgas salonos iegādātos hlamus! Man personīgi ir viens auto, kurš LV TA ir 9 reizes izgājis pa 0, taču tieši apakšas problēma tur prasa arvien lielāku centību.Kas attiecas uz intenetā pieejamo info, tad reāli laba pretrūsas apstrāde izmaksā tūkstošus! Taču "noderīgie idioti" nekādi nevar (un drošvien nekad turpmāk arī nevarēs) saņemt atbildi- ar kādu īsti suuda reaģenta zampu tiek laistītas brauktuves, ka mierā nolikts stāvošs auto aprūsē burtiski dažu dienu laikā.
Šo piekari tiem apskatniekiesm.

imzz rakstīja: Izrādās EV ekonomiskākais braukšanas ātrums esot 20-60 km stundā. Ja ICE ekonomiskais ātrums ir mazākais, kāds iespējams pie augstākā pārnesuma, pie kura motors darbojas stabili un parasti nav mazāks par 70 km/st , tad EV šāda ierobežojuma minimālā ātruma virzienā nav.
Negribu te kaut ko apgalvot bet tas eko ātrums 50-60 km/h. Jo pie lielāka ātruma sākās izteiktāka nepieciešamība vēja pretestības pārvarēšanai tērētā enerģija. Tas uz visiem vienādi attiecas.
imzz rakstīja: Izrādās, ka Pekinas reģions ir valsts valstī, nodalīts no aptverošās provinces ( Hebei )ar žogu. Var tur ierasties ar lidmašīnu vai ātrgaitas vilcienu, bet uz šosejas ir kontrolpunkti. Lai novērstu zema ienākuma cilvēku un citādi šaubīgu tipu iekļūšanu galvaspilsētas reģionā.
Arī Lielais Ķīnas mūris, pēc pašu viņu pētījumiem, bija vērsts uz iekšpusi. Pret iebrucējiem bija sekundāra nepieciešamība. Kā smejies vai raudi viss dabā ir ciklisks...
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Bradypus rakstīja: Raimond, vari neliet visu garo čugunu, jo pats centīgi apstiprināji, ka tavas idejas ir derīgas tikai hobijprojektu līmenī. Un vai zini, kā visvairāk tajos hobijprojektos var ietaupīt enerģiju? Ar tiem nenodarbojoties VISPĀR.
Negribu te reklamēt ko, bet Biķernieku ielā lej čuguna detaļas RR automobīļiem. Patreiz vēl to dara/ne.zinu. Pirms dažiem gadiem vēl lēja, elektriski kausējot.
Latvijas teritorijā nokrituši 2 droni; gaisa telpas apdraudējums Balvu, Ludzas un Rēzeknes novadā (+ VIDEO)
19
Visiem, kas ir saņēmusi Jūrmalas domes sodus no LMT luksofora kameras Majoros šis būtu jāzina (+ DOKUMENTS)
2
Atkal Rīgas dome un tās būvnieki maldina satiksmes dalībniekus ar nepatiesu ceļa zīmi K.Valdemāra ielā (+ VIDEO)
13