Man, kad saule jau norietējusi vēl ražo. Vienu reizi jau te skaidroju par leņķiem stāviem. Es negribu te kaut ko apgalvot un pierādīt tas strādā. Un karstumā kāds patreiz nav nekāda lielā jēga no tiešajiem stariem, karsē tikai paneļus un zaudē jaudu.
Nevajag jau non stopā likt visur. Parasti jau liek kur apdzīvota vieta, un visi darbi, arī tie stikli vai metāls tur maksā ko. Pie kājas leņķis, vertikāli pat labāk. Tad nu enerģija būs tur, kaut vai kāda.
Skaidrs ir 1, ka paneļu ietekmē naftas produktiem cenas sačakarētas, elektrībai 0 biržā 👍. Tas, ka lādē dienas laikā arī labi un pareizi būtu. Jau agrāk teicu, ceļa skaņas vairogi paneļu veidā, turpat lādē.
Nu žēl, ka kravas auto vadītājiem un arī tiem kontrolētājiem nav īsti kur apstāties un kaut ko pārbaudīt. Nemaz nerunājot par atpūtu. Tie laukumi kas bija, liela daļa vairs nav pieejami. Un viena daļa brauc 95. agresīvi. Stumj vieglos, neievēro distanci. Lai Vernons pastāsta kā ir Vācijā kravas auto vadītājiem par distances neievērošanu. Skandināvijā, atliek tikai piezvanīt.
Jo mazāks svars, jo labāk. Ņiva piemērs.
topinamburs rakstīja:
Bradypus rakstīja: Nu jā, ja neskaita to sīkumu, ka lielākā daļa izgriezto DPF ir cilvēkiem, kam auto ir nepieciešamība un rocība neļauj paraut jaunu auto oplīzē, tad viss ir ok. Akli maukt ar aizliegumiem, radot vēl lielākas sociālās problēmas, ir dikti viegli sēžot siltā ierēdņa krēslā vai eksperta dīvānā.
lielākā daļa izgriezto dpf ir cilvēkiem, kas par visu vairāk grib braukt ar (pa)veciem premium klases vāģiem, bet nesaprot, ka (pa)vecus premium klases vāģus pa lēto uzturēt ir dārgi!
Dārgi ir dīvānā purkšķēt. Vecais prēmiums ar aļā MB 2,7 dīzeli un 4x4 normāli nesportojot tērē 7,5/8 l 100km 💋 Brauc un priecājies. Izmaksas minimālas un pārsvarā daudz kas labojams ar āmuru mājas kārtībā.
Kam interesē būs labi Jelgavā
festivali.jelgava.lv/lv/jelgavas-pilsetas-svetki/program?day=880
iciks rakstīja:
eidis rakstīja: Tad tas darbojas 1 sezonu
Šis jau pārspēj pat "viss kalpo tikai garantijas laiku". Var jau vēlēties attaisnot savu vada būšanu, bet nevajag kļūt smieklīgam.
Visa tehnika kalpo pamatā gadiem ilgi un neviens ar īpašām izvirtībām neaizraujas. Kādreiz nomaina eļļu (un arī noteikti ne pēc ražotāja prasībām), paasina asmeņus vai tamlīdzigi.
UN NEPIŠAS AR TO VADU.
Te viens otrs nevar iedomāties, ka zālājs var iekļaut puķu dobes, parka teritoriju un augļu koku dārzu. Zālājs viņu uztverē ir 10x10m mauriņš 😜
Nu redz kā elektro sabiedrisko atstāt tramvajs, trolejbuss, autobuss, metro NĒ.
Kloķis var aizķerties kaut kur, zars etc, tad tu tikai kvieksi, kad tevi saspiedīs. Un viņus vienmēr jārausta, taisni braucot stūri vari pat neturēt. Tur vel kaudze ar manevrēšanas priekšrocībām. Viena stūre divus hidro dalītājus vada, respektīvi ar vienu roku vari abus riteņu dzinējus vadīt.
Vislabākais ir«0» pagrieziena pļāvējs ar stūri to kloķu vietā un 2cilindru BS dzinēju.
Atbilde- centrā tikai elektro transports. Tas VISU paātrinās 👍
Ir man pieredze un wons stipri precīzi pateica. Tak nekapāsi trīs stiebrus ar lieliem zs trimeriem. Bet pļavu ar aķīša arī ir kā ir nogāzt. Gan pašam ir tāds skill komplekts ar fleksi, urbi, zobenzāģi un trimeri. Hobijam pietiekami labs. Ap dobēm un kokiem ērti un nosacīti klusu. Tehnoloģijas attīstās un iespējams, ka tie aķu verķi ir arī jaudīgi. Bet vai gatavs maksāt par to. Un jā, sākumā var jau ar to pļaušanas nodarbi patīkami paspēlēties, bet kad tā zāle sāk neganti augt vai neapniks tur 3x nedēļā ar maziņo skraidīt. Un vēl kas svarīgi, tā nopļautā zāle ir jāsavāc! Tā kā robotiņš līdz brīdim tikai der.
Tā kā tur nekur nekas ārā netek, pamet uz sānu un noskalo. Bet īstenībā es diži neko netīru, ja sarūsēs pēc 20 gadiem, citu nopērc.
Žēl jau, ka kārtējo reizi nav nekas par modeli un gadu pateikts. Vai svaigs vai vecais labais. Ja KTR ražojums pat elektroniska vaina iespējama. Un nedaudz padarbojās un klusums. Tad atkal, dzirkstele it kā ir bet kompresijas laikā neiet dziesmā. Tad jaunajiem specifiski smalkie dīž filtri, kuri nav īsti tīrāmi. Kawasaki dzinējs sadilis arī beigas, tolmets. Labot neatmaksājās. Vecais Briggs & Stratton meklē tik blīvē un padevē vainu. Tas kā cirvis iet bez eļļas apstājās, tad uzlej un mauc tālāk. Jaunākiem skaties eļļas līmeni. Ir līmeņa devējs, zem līmeņa arī joki būs.
Tikai filmētājiem aktuāli, tomēr piestājam.
Kārtējā kaka.
Neputns
21.05.2023 12:59
Litri: 32, Līmenis: 1
Reģ.: 26.11.2020
00Atbildēt
Neņem Seat, būs problēmas ar 1 tomātu mērce ar to arī dzimstība būs švaka.Kamēr vēl to neļauj
Šis vēl ir kā ir. Uz šhIttā fona aizokeānijas bāleliņi ar savām naudas kartēm var dziedāt paši. Viņi biļetes dziesmu svētkiem nopirkt nevar...Tehnikas laikmets urā urā.
Kas un kā tur uz Liepājas ceļa ar kajenu bija noticies? Auto ap koku satinies un cilvēks zeme gulējis, bet kustējies. Acu filmētāji liecinieki tik brauc garām un filmē. Neredz kādu kas būtu piestājis un pajautājis palīdzējis. Varbūt tam iebraucējam slikti ar veselību palika ❤️
Vai uz riepām ir uzrādīts to svars? Tas diemžēl reāli dzīvē ir no svara. Pamēģiniet nosvērt ripuļus ar dažādiem diskiem un riepām! Tā starpība var sasniegt pat 2,5kg uz katru vienību. Tas svars x4 ir jāiegriež un jābremzē, inerces spēki un ietekme uz balstiekāru. Degvielas patēriņš.
Nu jā, piem vakar vispasaules muzeja dienu sakarā Rundāles pils dārzs bija brīvi apmeklējams. Blakus arī Rundāles ūdensdzirnavas. Vispār arī patreiz ļoti vērts aizbraukt, jo viss sakopts, silts un zied ābeles pilnas ar bitēm un saldu smaržu, ceriņi utt. Ir ļoti jauki. Pils sakārtota, jumta remonts pabeigts. Kā pretstatu var apmeklēt netālu, vēl esošo, Kaucmindes muižu.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ezis71 rakstīja:
ZZZZ rakstīja: Man, kad saule jau norietējusi vēl ražo. Vienu reizi jau te skaidroju par leņķiem stāviem. Es negribu te kaut ko apgalvot un pierādīt tas strādā. Un karstumā kāds patreiz nav nekāda lielā jēga no tiešajiem stariem, karsē tikai paneļus un zaudē jaudu.
Nu nu,saule tev norietēja kad uzstādīji,sto pudov tu tāpat paliksi mīnusos,nekad neatgūsi to naudu ko iegūldīji šinī afērā un protams tu to nekad neatdzīsi jo tas tevi pazemos.Lai tu būtu plusos tad tev jābūt neatkarīgām,visa tava elektrība ko tu pa dienu saražoji paliek pie tevis un vakarā kad atgriezies mājās tērē savām vajadzībām.
Uzliekot mikroģenerātoru, kā es un citi indivīdi, tev par prieku un laimi ir 0 tarifs biržā. Latvijas energo var tirgot prom, pāri robežām, liekos kW.
Iemet bračka granapiķi un priecājies kā man neatmaksāsies. Ja vari, tad drīksti vēl uzdziedāt.