- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Hyundai klubs - reāļi eksistējošs un arī attiecīgi reģīstrēts SO, kopš pagājušā gada beigam ja nekļūdos.
Visiem klubiem ir biedra naudas, tā kā atliek tikai jautājums par šô naudas izlietojumu un bonusiem no šī kluba.
P.S. Es pats esmu Celicaclub valdes loceklis, tiesa mēs vēl pagaidām neesam sataisījušīe par oficiālu SO, jo līdz šīm mēs nevienu neintersējām, šogad gan sāka parādīties vēlme reklamēties mūsu lapā utml. Un tā kā jmie gatavi maksāt skaidru naudu par savu reklāmu acīmredzot aºī mums būs šis ceļš jāiet.
P.P.S. Izskatās ka Toyota Co. ir devusi k-kādu rīkojumu izmantot šādus "mārketinga kanālus" tipa autoklubi. ![]()
Shiiri - šķiet ka tie tomēr nebija "trekno gadu" Subāri, man tāda infa, ka jamie paņēma Subaºus no Japānas un pārmeta stūri otrā pusē, tā kā peļņa jebkurā gadījumā būtu OK ( pat pie demokrātiskām cenām) , ja vien tie lūžņi nestāvetu uz vietas !!!
Var jau protams būt ka ar kantori esmu kļūdījies, bet ...
P.S. Vispār Carsound.lv ir kļuvis par tādu kā Celicaclub.lv ierasto servisošanās vietu nu jau. Ir atrasti sakarīgi mehāniķi, un kas nav mazāk būtiski - jamie jau ir "ielauzušies" Toyotās, tiesa pārsvarā gan tās ir Celicas.
Bet nu tā kā motors ir diezgan universāls un ir minimāli mainīts, tad tehniski vieta kur pievienot bija. Vienīgi otru galu gan nācās pārnest tādu kāds nu jams ir uz 7A-FE dzinēja.
Tagad braucu un priecājos cik kluss atkal kļuvis mans auto.
Paldies Carsound.lv (protams man tur ir pazīšanās + arī izjauktā Gen6 Celica tur stāv) kas izveica šo eksperimentu. Tagad bus ilglaicīgi testi šim jokam, arī pa Norvēģiju - un ta jau kaut kur pieredzes sadaļā ierakstīšos ar ko tas viss beigsies.
NU tad tā jau kāud laiku esmu atkal pabraucis un nonācis pie nākamās probzas ar savu Avensi - stūres pastūža sūknis palika arvien skaļāks. Pirms pāris dienām piebraucu pie Amserv lai uzmet aci. Servisa cilvēks kas ar tadu pat autosu brauc novēºtēja un teica ka nekas cits neatliek kā mainīt nost, jo pats jau esot pamēģinājis lietotos, un no tiem (vairākiem) salikt vienu - rezultāts ir, bet uz ļoti īsu brīdi.
Un protams vēl vairāk man iepriecināja cena par jaunu šādu mezglu - 400 Ls. :0
Un skarbākais tas, ka cik esmu skatījies šāds sūknis nāk tikai Avenšiem ar 4A-FE motoru, un šis ( ka viņu) nav jaucams (un nav arī rezerves daļu pēc kataloga) prestatā visiem tiem kas nāk uz citiem TOYOTA motoriem t.sk arī 4A-FE ( bet nu tiem kas no Japānas nāk un ar DENSO elektroniku)
Te nu jāsaka neliela atkāpe - pirms kāda mēneša nopirku sasistu Gen6 Celicu arī detaļām. Lielāko daļu summas samksāja čoms, kurš sev līdz ar to paņēma visu ko viņam vajadzēs lai Gen6 GT4 Celicu no Japānas piemērotu mūsu CSDD prasībām. ( Ta teikt stūres "pārnešanas" komplekts.+++.
Man palika motors un šādas tādas citas daļas.
Nu tad izdomāju kādēļ gan nepamēģināt uzlikt šo sūkni no tas Celicas ar 7A-FE motoru, jo cik pēc katalogiem, tad šis bija stipri līdzīgs ar tiem kas nāk arī Gen5 Celicām, Corollām utml. uz 4A-FE motora. Protams uzreiz jau bija skaidrs ka galvenā atšķirība ir vāsrtā kas regulē pastiprinātāja spiedienu. Manam auto tas ir elktromagnētisks, kamēr Celicām utml. ko nu es tur esmu redzējis - uz vakuumu, pa tiešo no motora vakuuma sistēmas.
VDL rakstīja: cits megalhotrons - www.tribine.lv/...
NU šis tomēr pa savam nav gluži lohatrons - tā tomēr ir innovatīva reklāmas - un konkrētam personāžam arī naudaas pelnīšanas - ideja.
Izpildījums ir tāds - nekāds, bet doma kā tāda ir laba, un pēc būtības daudz neatšķiras no reklāmas izvietošanas draugos.lv ![]()
Pirmais rakstīja: vācijā nopizģīt veikalā paiku ir vieglāk kā latvijā
Pļe šitās idejas - par domu vien vajadzētu bietē iedot ![]()
![]()
P.N.
Jau pieriebies skatīties uz apskrūvētiem auto ( man pat fimpji ventiļus apskrūvēja, kas izskatījas mazliet krutāki par parastajiem - tipa laikam pa daudz spīdīgi bija ka iekrita acīs), dzirdēt par apfenderētiem paziņu dzīvokļiem utml.
Mja - tur nau ko brīnīties - tas izskatas pēc tieš tādā pat onlain tulkotāja, ka es te tos SPAM letterus par vinneto piķi ieposteju kaut kur.
da tak kuiņa par disku, bet par riepas cenām -tas ir pīīi. Ja brauc ar tādu mašīnu, kādas riepas par 40 Ls gabalā. Tur normāli riepas maskā savus 100 Ls/gab. Tas es uz sava koyota varu likt riepas pa 40 Ls ( kaut arī lieku tādas kas ar palielām atlaidēm zem 60 ls nepalien - bet nu tad arī lietainā laikā nav jāvelkas uz 60km/h !!!)
Oi jopcik es tikko ar vinnēju: ![]()
![]()
++++++++++++++++++++++++++++++
From: luckydrop2009@centrum.cz
To: unlisted-recipients : ;
Subject: Jūsu E-pasts uzvarēja 750,000 mārciņas !!!!!!! Apsveicam
Date: Fri, 05 Jun 2009 03:57:24 +0200 (04:57 EEST)
GOVERNMENT ACCREDITED LICENSED!!!
BRITISH ONLINE INTERNATIONAL LOTTERY
IS REGISTERED UNDER THE DATA PROTECTION ACT OF;
Uzvarot PAZIŅOŠANA
Mēs laimīgi apsveikt / paziņot Jums izdarīt (# 497) Apvienotās Karalistes
National Lottery; tiešsaistes totalizatori International programma 2009 interneta lietotāji.
Jūsu e-pasta adrese pievienots biļetes numurs: 498573, kas
pēc tam uzvarēja jūs loterijā in 3 kategorijas I. atbilst 5 plus
bonus.your e-pasta ietilpst mūsu jūras maksājumu center.you ir
atpirkt Jūsu laimējis naudas £ 750000 no maksājumu centra.
Jūs esat tādēļ tika apstiprināts pieprasīt kopējo summu £ 750000 (septiņiem
simti & Fifty Thousand sterliņu mārciņas). Jūsu uzvarēja naudas nav
kreditēti uz bankas darījuma konta drošības līdz nodota jums.
Pieprasīt Jūsu uzvarētāju, jūs padomu sazināties aģents zem pa
e-pastu, lai pēc iespējas ātrāk nodot naudu you.Do nav aizmirsis
ietver jūsu biļešu skaits kamēr rakstiski.
Fiduciārā BANK PĀRMĒRĪGA JŪRAS PRASĪBA UNIT
Sterling BANK NIGĒRIJA PLC
MR.MARTIN COOLMAN
TEL: +234-806-672-6842
E-pasts: infosterlingbnk@aol.com
NB: Vai ne atbildi uz us.Direct jūsu atbildē uz atpakaļ uz banku, ātru samaksu.
Pagājušajā gadā uzvarētāji no dažādām valstīm, kas piedalījās klāt piešķiršanas centrs šeit Londonā.
Ar cieņu,
Mr John Moore
Online koordinators UK National Lottery
+++++++++++++++
Manis pēc mierīgi var uzto paºiet, tāpat taisu savu auto tam lai tas normāli darbotos, nevis lia 1 x gadā izietu apskati.
P.S. ieprieš rakstitais nekādā gadījumā nav nopēlums CP, vai Policijai. Tas tagad reāli sāk izskatīties pēc kārtīga darba.
Nu ne jau tā ka iepriekš nebūtu strādājuši (bet biežāk jamos redzēju ārpus DObeles), bet tagad vienkārši ir kļuvuši daudz pamanāmāki tieši pilsētā.
Baslix rakstīja:
Redzi, Dobelē uz Baznīcas un Brīvības krusta tādi kārtīgie policistiņi ir
Nu ne jau garāmgājējs māja, bet gan draugs, ar kuru kopīgi pirms tam apbrīnojām stopiķa uzvedību
Āa nu ta starp citu tas tikai dižķibeles iespaidā, agrāk tik centīgi pa Dobeli jamie neņēmās. Bet nu citiem tā teikt zināšanai - jamie diezgan asprātīgas vietas mēdz izvēlēties, gan paņemt pie apdz. vietas robežas uz ātrumu, gan pie dziesmas par jostam utml. Kopš degvielu ir apgraizījuši šamiem, pa pilsētu kārtību ievieš.
modena rakstīja: podstava......
fishki.net/...
fishki.net/...
Aj nu c'mon - tas tak Nāsing-spešāls. ![]()
![]()
Tāda kuiņa pa visu pasauli notiekās. Tā teikt kur tikt nauda apgrozās, tur kāds dupsi pagrozīt vienmēº atradīsies.
Kaksis rakstīja:
Mūsdienās, kad par kapeikām ir pieejams makrofleks, svina tehnoloģija ir ne tikai arhaisms, bet arī kaitniecība apkaºtējais videi.
Svina tehnoloģija nav nedz arhaisms nedz arī vairak kaitīga videi kā tavu autosa riteņu nobalansēšana !!! Tā vienkārši ir tehnooģija kas tiek atzīta par autentisku tā laika auto restaurēšanai.
modena - ne viss Air Baltic ir tik saldi kā gribētos. Taču tas ka lidojumi ir caurmērā kļuvuši pieejamāki - jā tā ir. Bet tas kas man nepatīk - ir tā naudiņa kas no valsts aizgāja pašā lidostā itkā robežkontroles uzlabošanai - makten aizdomīga summa IMO tam ka tur ne sevišķi kas mainījās !!!
Da labi modena - ne nu tajā lidostā viss tik labi nekā ( kopā futbolu spēlēju ar cilvēkiem kas kadreiz tur strādāja, un viens joprojām tur strādā kompānijā kurai pašai pat lidmašīna reiz piederēja, bet tagad faktiski jamie kā tūrfirma strādā).
Un vēl tie sviestainie plāni par Latvijas Frankfurti utt. Tirst jams toč māk, bet kaut kur jau arī jābūt mēra sajūtai par to kādas pasakas tautai ir stāstāmas. Īsti neredzu kur un ko vienā no bagatākajām ministērijā konkºētais purns būtu sakārtojis.
cap rakstīja:
Lai brauktu pa Rīgas guļamrajonu pagalmiem X5 &tml ir vispareizākā izvēle (lai retāk mainīt bukses, šaras u.c.fublas). a maisi jāved ar pikapiem, nevis TLC.
Man gan škiet ka guļamrajonu offroadam pilnīgi pietiekami ar Avensi vai Corollu. Cik es ar jamo pa LV ceļiem neesmu lidinājies - pilnīgi OK turas piekare. Ar orģīnaldaļām k-kur 100'000 + km bez lielas iespringšanas un godīgas braukšanas.
modena rakstīja:
japcar rakstīja: Rekur labais drijums tiek piedavaats:
www.ss.lv/...
Firma ar 2LC un Avensi operativaja lizite. 7000 ls + turpini maksat lziiti
divi auto.... LC un Avensis
Tas štrunc, bet kuram gan vajag celtniecības firmu ar TLC un Avensi bagāžā šajos laikos !!!
japcar vispār jau par to ka salīmēt var pa 10 Ls - nebūtu nekāds brīnums, jautājums ir tikai par materiālu izvēli !!!
Es pats te tagad eksperimentēju ar SIA RLM - tiesa gan jaunu bumperu izveidē. Mazliet gan veči ar laikiem mani ir piečakarējuši ( attiecībā pret sākumā solītajiem !!!) bet citādi izskatās ka lietas kvalitatīvi taisa.
msh rakstīja:
Tā bija 1995. gada karīna. Tā kā tur bija šokolādei nopuvuši kontakti, man tos tomēr izdevās salodēt. Ja nebūtu izdevies, tad būtu šrotā piemeklēts kāds līdzvērtīgs normāls boša ģeņgeris. Un jā, tas pats Liro teica ka var jaunu ģeņģeri pa 120 ls dabūt.
Pierīgā varbūt kādi vecie civiki palikuši,liepājā astoņdesmitajos ražotos kantainos vairs manīt nevar.
Hmm intersanti, droši vien tā ir UK saliktā Carina. Tādu gan nav nacies sastapties, vai aºī ja ir - tad laikam neesmu iedziļinājies.
Bet jā tā ir, tad nav brīnums - UK auto tas ir kaut kas "nepārspējams". Pat Toyota un Honda tos čūrātājus nespēj izmācīt strādāt kā pieklājas !!!
P.S. Msh - ja nezināji, tad aftermarket ģēneratorus koyotam var nopirkt no dažādiem ražotājiem, un Audi tāpat, un jaunc ģenerators nemaksā tos 250 Ls.
msh - vai nu tu ir akls vai kā - Veco Civicu ir vairāk nekā kāds jamos uz ceļiem grbētu redzēt !!! Mazdu ar pietiek. MItsuki laikam retāķ. Bet ja tā ņem tad Civics ne tuvu nav tās klases auto kas ir Audi 80, tādēļ mazliet ir nekorekti salīdzināt - un tie mazie spaiņi pa lielam tiešam rūsē vairāk, tācu domāju ka ts ir tikai un vienīgi saistīts ar to cik nevērīgi pret tiem parasti izturas.
Un nerauj krenķi - tikai idioc pērk ģenģera šokolādi no BOSCH pa 250 Ls !!! Pie kam es gan gribētu pajautāt par kuru koyotu tur runā - kuram ir tas BOSCH. Pirmais BOSCH uz japāņa ko ieraudzīju ir uz šī auto ko patreiz lietoju( tur vispār visa ir BOSCH elektronika), visiem citiem tikai DENSO ( pie kam kas smieklīgi pie dīlera DENSO daļas ir tiešām lētākas nekā BOSCHa un pat ar kārtu x3). Un nedomāju ka tu esi kaut 10-to daļu no tiem koyotiem redzējis ko es esmu.
P.S. Uz cita tilpuma šīs paaudzes Avenšīem arī nāķ tikai DENSO elektronika ![]()
P.S. vēl tikai varu pateikt to ka Avensis nav tīrasiņu japānis, tas ir caur un caur brits, kas pats par sevi ir diezgan slikti. Tīrasiņu japānim nebūtu ne puse no tām problēmam kas man ir bijušas ar šo auto !!!
megalohatrons
Pirmais rakstīja:
kas? mums vajadzēs "dažādu automarku mīlētāju koorporāciju NSNF" tomēr reģistrēt kā autoklubu
Hmm, a jums piedāvā izvietot reklāmas ???