TA nokauj bembja motoru

Hmm, IMO es ar ļoti līdzīgu patēriņu valkājos apkārt ar savu Avensi ar "baudāmu" 1,6 litri 110 Zs ( kad bija jauns) motoru.

Santīma mīlētāji.

BTW vēl jau neesi neko nokavējis - naktis ir aukstas vēl joprojām, un domāju ka mierīgi var IR foto uztaisīt agrāk no rīta. Problēmas varbūt var rasties ar austrumu vai dienvidu pusi ( mērījumu precizitati), bet uzskatami tas vienalga būs

Santīma mīlētāji.

turbopīle ši metode nav slikta, bet saprotams tiešā veidā tendēta uz to lai mērītu cik daudz un kur tev ir visādas liekas spraugas. Pie kam štrunc ja tev tās spraugas ir pārlieku daudz - sūdīgāk ja izrādas ka tava māja vispār neelpo. Ko šis verķis neparāda - cik daudz siltuma tev izdalās/zūd "starojuma" veidā caur sienām, jumtiem utml.

Tobiš ja gribi un vari aļauties tad ir jātaisā gan šāda tipa audits, gan arī tas ar infrasarkano staru fotogrāfiju. bet kurš būtu ieteicamāks - VVZ, jo patiešībā atkaºīgs no tā kurā virzienā tev tas siltums vairāk zūd. Es laikam personīgi par "caurvēju" mazāk uztrauktos, bet vairak par to kas no sienām "izkūp".

Santīma mīlētāji.

Domāju ka Centrāļtirgo tur kur tirgo riteņus ir.

Tad pie jaunās Ģertrūdes baznīcas tas riteņu veikals uz Brīvībenes simtu kurš tur numurs ( tipa krusts ar Cēsu ielu).

Gandrā ar noteikti ka būs.

ZZK - nezinu, tur parasti visi ar mašīnas ventiļiem nāķuši, ko esmu redzējis, tā kā moš aºī nebūs.

Santīma mīlētāji.

Hmm, nu es nopirku k-kādu pumpi šim nolūkam pirms pāris dienām - jo nu katreiz meklēt Statoil, vai ko līdzīgu ...

Agrāk kad Statoils pie dibena gandrīz bija, tad gan izmantoju.

Santīma mīlētāji.

bez īpaša iemesla, vienkārši patīk, nu vēl tiek apsvērts Honda FR-V, tā paša iemesla dēļ, bet te jautājums vienkārši par to kurš būs labāk nokomplektēts, patiks/nepatiks krāsa, diski nu karoč tās lietas kas ir nepraktiskas.

Pie Toyotas labāk tas ka ir iestaigāta sevisa taciņa, atlaides utml.

Santīma mīlētāji.

NU labi ja jau visi tā nopietni atbild nu tad es ar savu "Soviet Story" pastāstīsu.

Es jau kādus gadus pāris mierīgi braukāju ar vienu no vecākajiem iespējamajiem Avenšiem. Remontējos pie dīlera caur un caur.( Idiots ne ). Protams gan ne visas detaļas pie dīlera pērku bet pa detaļām kuras uzskatu ka orģīnāļas ir pārākas - tur toč. Tagad izdomāju izveikt eskperimentu ( nomira priekšas amīts pēc 215 Kkm) ar neorģinālajām daļām ( jo faktiksi orig. amīšu cena man ir tikpat liela kā pārlasīt visu priekšas piekari ar neorģinālām), tikai mainīju nevis tikai amjus, bet tiešām visu kas "jājas" no A-Z priekšas piekarei līdz pat visiem piļnikiem jauniem. Esmu nopircis UK Celicu GT4 ko lēnā garā iztirgoju pazīstamiem cilvēkiem detaļās. Lēnā garā arī skatos kā sev šādu hobij-auto nopirkt, vai varbūt salasīt pa detaļām (tas arī būtu intersanti - tāds lielu vīru Lego ). Lēnā garā ar sievu domājam vai nopirkt Rav4 mazlietotu, vai noņemt no kakla kadus pāris gadus dzīvokļa krīta. Kaut kā tā.

Paradumi īpaši nav mainījušīes, tikai tas ka sievai bums uz veselīgu pārtiku iestājies. Tagad 5 x izlasīs jebkura produkta sastāvu un visas cietžāvētās desas jāpērk pašam utml.

Santīma mīlētāji.

He taisnība - dīleru servisos ar rindas mazākas, cenas patīkamākas utt. utjpr.

Sliktums - tas ka tomer i jūtams ka parādās ielās vasaras braucēji. Kustībā sāk palikt haotiskāka !! Tik tam ar krīzi nav liela sakara.

Santīma mīlētāji.

daži mīl to santīmu joprojām, bet daži pērk lietas ko santīm-mīlētāji nevar aizsniegt... nē t.i. lietas kas neļauj sanci 3 x apmīļot.

Auto optika

Prieks ka ideja noderēja.

Kur likt sasistu mazdu?

Teiksim tā tādus filantropus pie mums es neesmu redzējis kas sataisa kārtīgi auto un tūlīt pārdod !!! Izņemot varbūt ja runājam apr retro !!!

Anekdote ... :)

Njea ta kaut kādu China Rulz priekš īstiem "vēdekļpirkstiem".

Kur likt sasistu mazdu?

Tie kas ņem sasistu auto parasti zina ko dara !!! Protasm ir jau arī kadri kas jamo paceļ un kādām iesmērē ( tādiem gan pa purnu ).

Arī es esmu šo to sistu pircis, tikai protams tādu kam priekša vai kāda viegli maināma detaļa ir togo - braukšanai. Nu un tad ir otra kategorija kas man tagad garažā stāv - hobijautosam rezervesdaļas un arī iztirgošanai.

TA nokauj bembja motoru

Tu laikam esi patāls no IT, ja līdzību ar My-SQL nesaskati !!!

TA nokauj bembja motoru

Nu fisdjec - tāds gudrinieks te atvilcies aš diskutēt jau kauns metas.

labais sludeklis :)

Ech slinkums palika Anec topicu meklēt tādēļ šeit:

www.autonet.ru/...

Izrādās pasaule vairs nemāk būvēt lētus auto

un sāk brīnīties par krievu \"megarulziem\".

TA nokauj bembja motoru

A tur jau vienkārši ar 1 atstutējam gāzes pedāli kad laizam lejā no 0.

Un zapiņš iegūst labu paātrinājumu G apmērā.

TA nokauj bembja motoru

Te es vēl varētu piekrist ka tas ko tu uzskatāmi redzi ir "karte", bet es toēr atturētos saukt pašu ECU kodu par karti.

TA nokauj bembja motoru

vot pļē - "karte" ir visai nosacīts nosaukums tām daļām, kas savā dziļākajā būtībā ir pietiekami vienkārša programmas sastāvdaļa.

Ceru ka jebkura parasta čipa/mikorshēmas "kodēšanu" tu nesauc par karšu "zīmēšanu", bet gan par programmēšanu.

TA nokauj bembja motoru

msh - tas viss IR viena vienīga programma un nekas cits !!!

TA nokauj bembja motoru

P.S. protams kā Seene rakstīja - tā "kartes" tāds ir visai nosacīti. Vienkārši tā jamās jorprojām mēdz saukāt.

TA nokauj bembja motoru

msh:

NU tad skaidrs ar tevi.

iesākuma paskaidrosu kā bija jāsaprot tās 4 degvielas kartes "oktanam" par ko rakstīju. Koijoti spēj strādāt ar 4 dažādiem oktānskaitļiem aš no kādiem 90 tajiem., līdz ar ko pēc tavas loģikas tur vajadzetu būt 4 dažādam kartēm, lai piemērotos katram oktanciparam. Bet protams ka dzīvē tā nav, jo viņam vispār ir PH kād ir oktān cipars pats par sevi - jams ņem kopējo bildi no visiem sensoriem un tad izvēlas degvielas "karti", un nevar teikt ka jams kādā brīdī ņem galvā pārsvarā oktāncipara mērījumu.

Tas kas teiksim VVTLi koijotam ir - tas ir dazadas vadības "kartes" pirms ~6000 apg. un tad ir kartes pēc tam kad nostrādā šis te vārstu "lifts". Tam konkrētajam auto ECU laikam pavisam 8 kartes bija.

TA nokauj bembja motoru

P.S. ja runātu par japāņiem, tad pēc tavas loģiskas msh sanāk ka viņiem vismaz 4 oktāna kartes būtu vajadzīgas !!! Un tad vēl augstapgriezienu mainamu sadales fāzu gadījumā vēl vismaz 4 pašām "augšām". Un tad vēl kāds pārītis dažādām sensoru "avārijas" situācijām.

Ja vēl tu runātu par kaut kādām pirmatnējām iešprices sistēmām, nu tad vēl es varētu mēģināt ticēt, bet ne jau mūsdienās !!!

TA nokauj bembja motoru

Tu mani te mēģini piečakarēt, jeb tiešām domā ka ir kaut kāda atšķirīga karte katram oktānskaitlim un tad vēl kaut kādiem citiem "režījumiem" ?!?!?

Laikam nopietna KRĪZE.

narikiem hopuj viņi reizēm neredz tālāk par savu degungalu.