- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
27.03.2009 18:00
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
27.03.2009 14:54
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
27.03.2009 14:51
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.03.2009 23:45
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.03.2009 23:35
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.03.2009 23:30
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.03.2009 22:33
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.03.2009 9:54
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
25.03.2009 18:44
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
25.03.2009 13:39
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
25.03.2009 13:36
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
25.03.2009 10:10
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
25.03.2009 10:08
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
24.03.2009 23:38
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
24.03.2009 23:22
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
24.03.2009 20:45
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
24.03.2009 20:39
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
24.03.2009 15:33
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
24.03.2009 11:58
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
23.03.2009 22:40
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
23.03.2009 21:24
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
23.03.2009 21:09
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
23.03.2009 21:03
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
23.03.2009 21:00
par 4x4 - visas mašinas ar viskomuftu starp asīm - netestē bremzes !!! Ja kāds testē , tad tu šauj pa ausi un saki nakuj lauž mašīnu.
Tādi auto ir piem. Celica GT4 utml. Celicai gan pie difa ir pārslēdzams režījums pie kura var veikt šo testu, bet neviens to nedara !!!
Un cita starpā gaisa daļiņas ir atrodamas jebkurā šķidrumā, tā ka temperatūras svārstību rezultātā ar var visādi bºinumi rasties.
Master_D rakstīja:
Esmu kaut kur redzējis uzparikti, kas sastāv no trubiņas un vāciņa. Trubiņu piestiprina pie riteņa ventiļa, vāciņu uzskrūvē bačokam, attiecīgi gaisa spiediens visu paveic.
Tik vot to sistēmu kaut kā nesaprotu, kurā brīdī bremzēs sarodās gaiss. Aidalabi, uzjautāšu sencim, viņš noteikti to ir darījis.
Gaiss sarodas tad ja bačokā ir "nedoljivs", vai arī ja esi atravis vaļā kādu cilindrīti vai atgaisošanas ventili pie rata.
x_rays
Nestrīdēšos, neesmu dziļi racis pa USA auto iekš UK, vienkārši padaudz salīdzinoši jauni ir iekrituši acīs, arī kāds pārītis nošrotētu, kamēr pa savām lietām esmu searchu taisījis.
Kad tu par to ziemeļvalstu galu pateici jā man ar kaut kā likās ka pavecākiem UScariem, tur bija kaut ka lielāka "izvēle".
Kādreiz esmu rakājies pa šādie saitiem prieks TOYo ko meklējot:
www.autopartswarehouse.com/... 
un caur google.co.uk utml ierobežojot tikai uz konkrēto valsti. 
P.S. ta kā cērtu vairākas valodas esmu arī pa dažādiem FR, ESP, ITA utml saitiem ložnājis, bet nu UK un DE salīdzinoši pateicīgaķais.
vai kādā US auto tirgotavā neesi intersējies ???
Ja tur neviens ne aļo, tad var mēģināt iekš UK, bet nu ar jābūt palielai veiksmei 
Ja izdodas iekš Uk atrast, tad vari pieklauvēt - man čoms pa UK dzīvojas, un pa laikam kaut ko atvelk uz LV, ta kā attransportēt droši var lētāk nekā ar pastu. Vot tikai atrast
tunos rakstīja: tikko uz draugiem.lv saņēmu šitādu ķēdes vēstuli:
1.kārt - vai kāds ir kautko šādu saņēmis
2.kārt vai taisnība un tā varētu būt?
Ja jums zvana no kaut kādas telefonu kompānijas un lūdz nospiest #90 vai #09, tad neturpinot sarunu nolieciet klausuli, jo tādā veidā viņi var piekļūt jūsu SIM kartei un veikt zvanus no jūsu numura. Paziņojot pēc iespējas vairāk draugiem un paziņām mēs varam apturēt šos krāpniekus!!!
Ne tur uzdod šo jautājumu !!! zvani LMT via savam operatoram un intersējies. Tehniski ir viss kas uzprogrammējams gan centrālē, gan arī pašā mob.tel.. Tiesa šīs infas patiesumu es gan apšaubu !!!
jugasvilli rakstīja:
Pagājušajā transporta izstādē MAN pārstāvis ar putām uz lūpām stāstīja, ka jaunajam TGX intervāls ir 120 000 km.
Zin nekā jau pārdabiska tajā var nebūt - uzliekam papildus eļļas rezervuārus, lai lielāks kopējais eļļas tilpums + piemetam ja vajag papildus dzesēšanu+ piemetam nopietnākus filtrus, vai vairākus filtrus - un atiet. Kravinieka servisošanas laika dīkstāv izmaksā uzņēmumam nopietnu piķi, līdz ar to tajā kravas auto atmaksājas iebxtīt dārgākas lietas iekšā, lai tas joprojām īpašniekam iznāktu izdevīgāk.
Vieglajem savukart ir 2 ierobežojumi - vieta, un tas cik tas viss izmaksāto. Protams arī tas kā tiek vieglie ekspluatēti arī atšķiras no smagajiem. Smagais būs vēl jāpameklē kurš būs sasniedzis 2500 rpm, kamēr vieglie ļoti bieži skrien pāri šiem apgriezieniem.
TDIOT - a tāda doma teiksim ka autorāžotājs vispirms veic ilglaicīgus motora testu ar konkrēto motora/eļļas savienojumu nav ienākusi pºātā ??? Un tikai tad ja nav būtiski pasliktinājies rezultāts ka ar iepriekšējo eļļu, tad dod zaļo gaismu šādai rekomendācijai par retāiem servisa intervāliem ar šo moderno eļļu!!!
NU pļin par šītādu dīleri ....
TDIOTS rakstīja: es sodien kaksi redzēju dzīvajā
biji uz tualeti aizgajis ???
Jūs ko tikko kā pamodušies F650 ir mocis, endura ja pēkšņi atmiņa nav sviestā sagājusi !!!
rudens68 rakstīja:
Par smagajiem............Jaunajiem VOLVO vilcējiem ir pirmā eļla pie 12 000 un turpmāk ik pa 75 000 . Un vai viņiem ir uber krutāka tā eļla , vai viņiem slodze mazāka ....domāju ka nē
eļļa noteikti ir kvalitatīvākā iespējamā, jo tur tas sancis "iesipjas" mazliet citādā veidā. bet slodze noteikti ka ir lielāka !!!
Yetti rakstīja: tas nebija uz*******s
Walai bucha...
zinu, ka varu atrauties... bet tomēr
A man - Juhop, es atkal lieku kompreses sasvam kaklam ... iekšķīgi 
Laiks rakstīja: Pēc idejas labs info, bet kāds topic nosaukumu vēl izlasa ?
Cik stulbam ir jaabūt cilvēkam, kas atbild par topicu saturu, ka pieļauj šādas atkāpes?! ja nevar savādāk - vienk. sakārtojiet. Miskate.
Normālā topicā ( kas gan vairāk attiecas zu Forumiem) foruma admins šādos gadījumos sadala "pavedienus" - te visticamak to nevar izdarīt, tādēļ - infa paliek lielā mēslu kaudzē vismaz pagaidām kamēr nav parādījies "semantic web" aka web 2.0
P.S. Tas ka internets ir pilns ar labu info domāju ka nevienam nav noslēpums, bet kā jau dzīvē tas parasti notiek "zelts" ir dziļi norakts sū.. atvainojiet akmeņos un iežos.
VWfans rakstīja: Nez kāpēc tad, kad es pirku savu Merivu, eļļas maiņas intervāls bija noteikts 15 tūkstošu km apmērā, bet tagad tas ir 30 tūkstoši km?
Nu reizēm pirmie intervāli arī citiem tiek noteikti īsāki. Piem Civic Type R, jo jamajam ir "jāpiebraukā" motors (laikam bija kaut kas ap 5 -10 K), un pat bija apgriezienu ierobežotājs zemāk uzlikc uz šo piebraukšanas laiku.
Master_D rakstīja: 15 000 un 20 000km eļļu maiņa ir marketinga triks.
Šāds intervāls lieliski ļauj samazināt apkopju izmaksas.
Turklāt ražotājam ir pie tirsas, cik tas auto nobrauc pēc garantijas beigām.
Viņu interesē, lai tas auto neizjūk pirmajos 3 gados vai 100 000km. Un tik, pa lielam, var nobraukt arī nemainot eļļu nemaz.
Pļē un smagajiem auto arī servisa intervālu pagarināšana ir mārketinga triks un bla, bla, bla ...
Tavu domāšanas attīstības līmeni eļļu ražotāju ķīmiķi jau kādu laiku būs apsteiguši !!!
P.S. Gribējās jau rakstīt pagājušajā gadsimtā, bet tad apdomājos, ka pats nemaz nezinu kad īsti šādas eļļas primoreiz parādījās, jo pats par tādām nu kadi 5 gadi atpakaļ tiku 1. reizi dzirdējis.
NJu arī par veiksmīgām beigām iemet šeit komentu vēsturei !!!
SEA rakstīja: Jūs sienāži nesaprotat tēmu... Lecat ka PN...
Paklau vēl pāris dienas sola sniegu - sienāži vēl guļ aizgājuši PN !!!
Zoo rakstīja: Genafonds!
Me - puzzled - WTF kas tas par krokodil-fondu ?!?!?
KO viņi labu dara ???
Kindzulis rakstīja: Wala- a dakteris paarbaudiija? kautkaa toch aizdomiigi saac izteikties...
mosh laiks pie Pirmaa uz dushinju?
tfu gadrīz jau izlasīju vai Deksters mani pārbaudījis esmot ...
dakters - nea es ja gluži nost nesprāgs ta pie Ai-Bolita neeju.
A ko Pirmā dushiņa tāda īpaša - ka zinātājs moš pastāsti 
Kindzulis rakstīja: srans viiruss... hmmm... gomosjachinoj tjanjet
Nu kto kago, kto chego tjanjet, no polubomu vse eto delajut.
Sretsked rakstīja:
WALA rakstīja: P.S. es te nedēļu ar sranu vīrusu mājas atsēdējies - tā ZB viss, ka pat beztolkspams rullē.
Kas tas par vīrusu ? Bezkaks?
Daudzkaks ... t.i. lielspams, bet mazrunis.
Jaunākais forumā
- Šofera dienasgrāmata. (5228)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (7)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (375)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (5)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (22)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (8)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
TA nokauj bembja motoru
Shiirs - zini tev labāk nemaz nedot 4x4 safisīsi vienā setā !!!
Teiksim neesmu baigi izglītojies visos AWD agregatos, bet Celicai GT4 jau defaultā starp asīm ir neliela asu griezšanās atšķirība, tas nodrošina ka asis sabloķējas momentā ( i nedomā ziemā pa ledu ar izspiestu sajūgu braukt - mašīna pati griežas ap savu asi).
Un bremžu stendā tas nozīmē tikai vienu - tas auto aizleks no tā stenda nakuj, kā tikai kādi rati sāks griezties. Servisa manuāļos ir aprakstīts ka bremzes tādam var pārbaudīt pārslēdzot šo te nelielo kloķi pie priekšas difa ( nosacīti to vaētu nosaukt par "sadales kārbu"). Protams ar šādu kloķi bija liekas k-kāds ātruma ierobežojums, un to nevarēja lietota ilglaicīgi, citāk viskomuftu "uzvāra".
Savukārt ja teiksim Audi starpasnieks joprojām ir Torsens, tad tehniski nevajadzētu būt problēmām veikt bremžu testu. Ar Haldex ja vien jams nav k-kā elektroniski "atbloķējams" gan to nedrīkst darīt. Un pat ja ir atbloķējams, tam arī noteikti ir ierobežojums ko un kā daºīt !!!