Man liekas tev pasham brilles jaaliek, es teicu kas his auto ir ar LSD, jeb blokji astes tiltaa, un tur LABI redzams ka abi rati spolee reizee - paskaties uz menaam svitraam.

P.S. shis nebija domaac kaa pretpiemers, vienkaarshi iemetu taapeec ka kaut kur ieprieksh bija runa arii par VOLVO 9xx ar LSD.

Labi gaidi vien pretpiemeerus, citaak jau taapat neticeesi, ka pie vainas ir mazaak slodze vai berze uz konkreeto ratu.

Reku trapiijas viens VOLVO ar LSD

www.youtube.com/...

NU baac kuru ritenju piedzinja ir visiem tajaa TG izmantotajiem auto.

Tikai gribeeju piebilst ka Avensis nav Japaanju, tas ir caur un cauri tikai UK razjoc auto, gan JAP, gan UK, gan LV,DE utml. tirgiem.

Bet saku velreiz tam nau nekaada sakara ar droshiibu, un reaala dziives pieredze arii sheit ir atshkjiriiga.

UN ja taa padomaa tad priekshas piedzinjas auto ja saakt vilkt labais ritenis tad auto tiek nests pa kreisi, nevis pa labi.

Taa veciit nau teorija, taa ir reaala dziive, gadiijumos kad jaabrauc pa sameera slideniem, sniegotiem utt. LV celjiem. Un es piekriitu ka priekshas piedzinjas aparaatiem gadiijumos kad zem ratiem ir vienaads segums buus shaada uzvediiba, gadiijumos ja tiek iespiests griida un panaakta izbukseeshana. Bet aliek iebraukt piemeeram irdenaa sniegaa, kad tur vairs nevareeis pateikt kurs buus tas rats kursh tev saks 1-ais bukseet.

Nee tam ar DROSHIIBU nau nekaada sakara. Jo ja par shadu droshiibu kads domaatu, tad tam pasham Avensim ko tirgo UK tehniksi motoram buutu jaatrodas otraadi, lai tad ieguutu "pareizu" pusasu izvietojumu ( pec garumiem) un attieciig piestuureeshanas (d)efektu.

Es tev jau atbildeeju vienkaarshi - vajag lai iet taisni. Bet tavu pusasu nesimetriju kompensees tas ka buusi piemeeram nedaudz pagriezis stuuri, vai ritenji buus katrs uz mazliet atskjiiriiiga seguma, un dazhreiz pilniigi pietiks ar berzes atshkjiriibu par 1 %.

tas arii ir saprotami, jo tehniski tiek ieguuts taac joks kaa neliela stuures novirze no nulles, tachu dibenpiedzinjas dampim( lielaakajam vairumam) pirmkaart pusasis ir vienaada garuma, un biezji vien arii nav taadas iespejas "piestureet". Bet taa nau fiicha, tas ir vairaak gljuks.

Pagaidi drusku, gan jau nebuus sarazgjiiti samekleet arii pretpiemeeru.

Nezinu kaapeec tieshi tev vienmer ir traapiijies labais, bet tam nau nekaada sakara ar konstrukcijas iipatniibaam ( tajaa skaiita neatkariigi no taa kuras puses braukshanai auto paredzeets), un es jau rakstiiju kaa straadaa parastais difs. Tas tev kaut kaads tiiras sagadiishanaas variants.

Tos es maniju peec tava ieposteetaa linka, bet tur kaut kaa tas viss aatri apravies, nez ar buus atraavies banu.

A tu panjem acis pirkstos un izlasi liidz galam kaadu 7 postu no augshas 3 lapaa.

Nez man jau liekas ka tos Nikko nav gruuti piedabuut peldeet, taaa kaa veel nevar zinaat krush paaraaks.

Kur tas modena palika, man jau garlaiciigi saak palikt !!!

NU ja un tas draugs ar savu Vafeli tfu Vauxhalli ar izbanojaas.

Par sho protams piekriitu, bet nu kaadi 10% izmainjas lielumos parasti ir OK, jo vismaz taada parasti ir izturiibas rezerve tiem agregaatiem. Bet nu jaapiekriit ka lielie ripulji par kuriem es runaaju - neatbilst shim kriteerijam.

Grrr, nu ja gribi palikt pie sava, neviens neaizliedz, bet tad arii neapvainojies, ka tavi par klaunu sauks.

Multi link piekare nekaadi neiespaido to kaads tev difs, tikai to cik saregjiits ir shaads piekares regulejums ja to izsit no vietas.

Ja tu vel avreetu tik taalu advanceeties kaa pateikt kaads tad ir tas diferenciaalis aimugures tiltaa, tas jau buutu labs saakums talaakaam disksijaam.

Man ir TOYO Avensis kaa labi zinaams FWD, ar parastu jeb briivu difu.

Jaa nu tas jau itkaa neko nemaina cik lieli ritenji, vairaak maina tas cik ljoti taas asis var sasvtarpeeji un attieciibaa pret kaarbu staigaat. Bet nu gan jau ka ir par to padomaac.

Bet ja gribi zinaat, tad visiem auto ir pavisam 4 ritenji kas ietekmee auto uzvediibu, pat ja ne visiem regulejas visi 4.

Bet cilveekam kas ir izliecies to buus gruuti saprast!!!

Sorry, nebiju noskatiijies to tavu Youtube vidikji, taapec ieprieksheeja postaa ne viss ir pareizi. Subaram ja nekljuudos ir LSD astee, bet teksim CiRVim ir taa ka spoleejoshais rats tiek bremzets, un taa "imiteeta" 4x4 piedzinja.

P.S. un par VOLVO ritenju reguleshanu protams man nau ko pastaastiit - neesmu profesionaals VOLVO mehaanikjis, kaut arii pamatprincipi par auto kaa taada piekares reguleshanu man nekas jauns nav. Bet ja gribeetu iedziljinaaties tieshi par VOLVO atrastu netaa un speetu izlobiit to kas ir lazja un kas nav.

Paklau respect par to ka ir 9-series VOLVO, bet ka pats nezini kaa straadaa diferenciaalji, Sorry.

UN es stradaaju IT nozaree, un ljoti labi zinu ka interneta zinaashanaam ir jaapieiet ar veseliigu skepsi.

Par piemeeru njemot tavus noveerojumus no YouTube, es teiktu taa, tiem 4x4 ir liela iespeejamiiiba ka ir vispaar tilta blokjis (LSD), un principiaali tam stradaa vienas ass 2 rati vienlaiciigi( protams ir starpiiba bet ar aci nesamanaama) un tad nu verkjis stuuree taja virzienaa kur ir sagriezta sture vai kura ir celja sliipums ( un visiem celjiem ir sliipums).

Vareetu tevi uzaicinaat ciemos "paspoleet" ar tavu VOLVO, bet apkaartnee neredzu nvienu vietu kur buutu ledus. Kaut gan mosh varm eskperimenteet uz slapja brugja, taac man te tuvumaa ir.

Vienigaa nelaim ir taa esmu mazliet apslimis, un an sabiedriiba ir diezgan neveelama. Bet ja gribi Riigaa - Valdemaara 120, vai pie Valdmaar ielas Rimi varam satikties un atrisinaat tavu "interesanto pieredzi un secinaajumus.

OK, sapratu, mjaa ja var atljauties tad protams jaanjem 4', bet vieniigais ko es meegjinaatu noskaidrot cik buutiski mainas tas kardaan lenkjis normaalos apstaakljos + kaads tas ir pie maksimaali izveerstaam asiim braucot teiksim uz rampas ar vienu ratu.

Tiesa ikdienas lietoshanai un dubljiem tas nebuus tik buutiski, bet kaut kur biju uzduuries, kas viens ar Fordam uzstuteetu liidziigu kitu( kads bija lifts vot to gan neatceros) uz 33' ripuljiem "leekajot" pa kalniem bija tikai ta noveerpis kardaanu.

Kaa tur sauca tos pseido zinaatniekus ??? Vispaar buutu interesanti uzzinaat cilveka profesiju, un skolaa + universitaates vai tamliidziiga iestaadee apguuto priekshmetu klaastu.

Taada sajuuta ka par fiziku un mehaaniku buutu jams lasiijis fantastikas graamataas.

A mosh tieshaam kaads melnais caurums iemeties vinjam tajaa dibengalaa, kursh piedzen tikai labo ratu uzsaakot braukt.