Un ko tad tie tavi punkti ieprieksh sheit piemin - 1. Eh, neaiziesu uz kadu tehno izstādi, ... ???
Un veel jau ir taada lieta kaa tehniskie noteikumi, ja nu kaads gadiijumaa ir aizmirsis, kur dazjaa labaa situacijaa nemaz neljauj izmantot dazju lljoti labu risinaajumu.
Vinters ir vecis !!! Nu ko lai tagad turaas un izdodas nobraukt liidz galam bez kjibeleem.
Un par siltumatdevi vai tas tavs paarklaajums nebuus 10 x daargaax kaa uztaisiit kaut vai papildus dzeseeshanas ribas ???
Un ko dod 2% LV biezji vien nedod 2 % dakaaraa pa tuksnesi. Taaj ua var piemeeram aizdomaateis liidz tam kad uztaisiit verkji liidziigu udensdzeses interkuulerim tikai kaarbas dzeseeshanai utt. Viss ir atkariigs no ieguta labuma par konkreeto pikji un svara attieciibaam. Ja tas tavs paarklaajums izmakssa teiksim liidz 2% no kaarbas veertiiibas - no taa ir kaut kaada jeega, bet ja daaragaak - tad nekaada par piemeeru.
raimondsm rakstīja:
emo rakstīja:
Daudz esi redzējis! Kapēc neparādi kā ir pareizi???
Pateikšu, kā ir pareizi - jāiet uz visām iespējamām tehno izstādēm, jāmeklē, kurš izgudrojums vai tehno attiecas uz autobūvi, nevis tikai tie, kurus piedāvā gatavus, kā jau CITU pārbaudītus, jāpārbauda praksē visādas piedevas, jāfilmē ar termokameru tā kārba uz slodzes stenda un jāeksperimentē ar eļām , radiatoriem utt utjpr
Piemērs par tehno, kas varētu atteikties uz to autobūvi - kārbas pārklājums, kas uzlabo siltumatdevi par kaut vai 2%
Nu zini ko shitaa te muldeet !!! Tu ko kaut vienu no tiem vechiem personigi paziisti ka zini kaadas tehnologjijas izveeleejaas un kaadas ne un kaapeec ne. Ja tik gudrs panjem un piedaava kaadam no jamiem kaut vai idejas - gan jau zinaas kur pielietot.
A par to ka nav nekur bijushi nekaa nav redzeejusi - peec tavaam domaam ko tagad jaaskrien uz katru shtrunta izstaadeli un jaateeree laiks - lielaaka dalja izstaazju satur labi ja 2 interesantas lietas un labi ja vienu praktiski pielietojamu - Vai tas ir to verts ???
viagris rakstīja: Pievienotas arī bildes no ārpuses
Salons tavam izstaas bikuc jeedziigaax(kraasas zinjaa), cik nu vispaar var saprast no taam bildeem.
150zs rakstīja:
Ar oglītēm te nav sakara jo aķis izbeidzas tanī brīdī kad ato stāv un netiek darbināts!
Ja tas nav iisais un akjis toch svaigs, tad salona un/vai grabazhnieka lampinja itkkaa nevareetu buut ( nav standartaa tik liela jauda). Bet ja tu saki ka isgjene nostradaaja, varbut tieshaam nestrada kaads no aizveersanas "datchikiem"- nu taas pastulbaas pogas durviis un taadeelj kaut kur deg kaada maz viltiiga un eedeliiga gaisminja. Zinu ka sievas senchu Audim nedriikst atstaat grabazhnieku valjaa - taa spuldz toch ized akji gandriiz sausu 12 h laikaa.
Kaneelis rakstīja: 'sitais ir vienkārši psc. - - prc.eclub.lv/...
Rzju nemagu - baigie racer dampji vechiem, Da i faces taadas maloljetnjajas.
Labs rakstīja:
Tas ka raustaas velkot trosee ir aizmugureja shofera nopelns (Protams tam kas velk vajag braukt laideni)
Aizmuguree braucoshais regulee to lai trose VISU laiku ir nostiepta. krustojumaa staaavot aizzmugureejais tur bremzi bet priekshejais nedaudz paripinaas lai nostiepjas trose
Exactly, vieniiigais no pasha pieredzes saku navajag vilkt normaalu auto ar Nivu, man taa ka bija situacija ka vaagjim eketronikas deveeji mazliet togo, tad nevareeja piedarbinaat a bez pastuuzja taas bremzes tadas negribiigas a no kalna mans TOYO to Nivu bija gatavs pat apdziit. 
tuncis rakstīja: Šaurma Racing Team, tunings no Baku!
www.yaplakal.com/...
Nezinu gan nemaz jau tik slikti neizskatas, vieniigais tas ka diski vareetu buut dargaaki par pashu auto, un tas izmeers taac, ka prieksheejas arkas "neliimeejas" ieksha lai pagrieztu stuuri, bet kopskats tieshaam nav slikts.
arba rakstīja: Lielas starpības šiem auto nav (izņēmot Subaru) pieej praktiski, kuram cena mazāk krītas un pēc 3 gadiem vieglāk būs pārdot.
Pieljauju ka Mazdu 6 bus visgruutaak paardot par labu cenu, jo ljooooti daudzas firmas ir izveeleejushas shiis par darba vaagjiem. Un noteikti peec laika gribees tikt valjaa. Avenshus paariiti ir izveeleejies Rimi, kas veel nezinu - neesmu redzeejis. Hondas Accord un universsaljus vispaar nezinu nevienu firmu. bet vispaar ar to paardoshanu ir taa ka var jau tureet labu cenu auto, bet gribeetaaju uz jamo taapat nebuus - kaada no taa jeega ???
viagris rakstīja: Sieva vakar skolas eksaamenu nolika, tā ka driiz jau buus mo6 pravas, nenotirgošu atstāšu vinjai, lai mauc. Kas tur latvietim praktiskajam- kreditētajam, viens liizis vairaak mazaak, tagad tak viirieshu gads un pie siles valstii ar cuuka, badaa nenospraaksim, tak 7 razhas gadus sola
Vispaar skatos ka praktiskaas LV sievietes uz shiim mashiinam ir tagad mazliet "uzkaapushas". Bet vispar man jau nu arii dizainiski ljoti patiik.
Labs rakstīja: LABS
video.mail.ru/...
Pastulbs bikuc, bet taa jau njirgaashanas tiiri neslikta. IMO vareja arii labaak.
viagris rakstīja:
A tebe chto ploho cho tvoi subject vso vremja na verhu,.
Te objavu var likt tīri bazara uzturēšanai, ja te kāds ir kaut ko nopārdevis, tad tas ir apsveicami, es neceru un arī nesteidzos nopārdot, pašlaik tikai pazondēju, ko tauta saka, bet tauta klusē
Reaalaakais laikam sagaidiit pavasari un tad meegjinaat tirgot tagad cik skatos vaagju uz ielaam ar palicis biku mazaak, laikam nav sezona. 
Vispaar jaa diivaini, ka neviena iipasha "ied=siena" te nav !?!?!
Laikam iipashie cilveeki iet TOYO ar lielu liikumu.
tuncis rakstīja:
Starp citu, par Subaru. Ja es pareizi saprotu, tad Outback ir maziet augstāks Legacy, bet kas par zvēru ir Forester? Izskatās pēc džipa, bet visos meklētājos tas tiek pozicionēts kā universālis. Un, piemēram, pērkot jaunu Foresters ir lētāks par Outback unlaikam arī par Legacy. Kapēc auto, kas izskatās pēc džipa, bet it kā nav džips tiek tirgots lētāk nekā parasti universāļi? Kaut kāds neizdevies modelis?
Forester jau sakotneeji bija pozicioneets kaa "darba zirgs" preteeji Outback vai Legacy. Peec peedeejaa facelifta tiiri cmykc padevies.
O atcereejos Mazdai bija viens gljuks ( mums darbaa taadus izmanto) vinjiem saliidzinoshi viegli var iedabuut akmentinju pie bremzju diska taadaa vietaa ka pats jams aaraa neizkritiis - a braucot ar auto liekas ka peec skanjas puse piekares ir "izgjeerbusies" pa reizinaataajiem. Protams pie virs 50 km/h troksnis pazuud, bet liidz tam ....
Ozz rakstīja: Cik es sapratu, tad Tev vajag universaali un jumtu
Manupraat jebkurai no Tevis nosauktajaam markaam piekares remonts nebuus leets autorizeetaa servisaa...
Manupraat visaam shiim markaam piekares remonts nemaz tik beizji nebuus vajadziiigs, ja nav iipashi talantiigs uz salauzshanu piemrjos 20tkm. Coyotam piekare mieriigi aizvelk liidz 100-150tkm pa LV, vieniigi pilnajai maksimaalajaim komplektaacijai mazliet iespeejams mazaak - tomeer smagaaks.
Ozz rakstīja: Pavilkt var, bet eediis tikpat, cik 2,4 l motors
Par to nu gan es negribeetu piekrist, viss buus atkriigs kaa brauksi, bet nu protams no 2,0 "Type R" nesnaax.
viagris rakstīja: Da voo6e, ja tut ma6inu ho4u prodatj
Šodien sauss laiks, varētu nomazgāt un nofočēt, bet laikam šotkas jāpārliek uz otru pusi, paldies par padomu
A tebe chto ploho cho tvoi subject vso vremja na verhu,.
Joekid rakstīja:
Nu ja varbūt arī, bet tad kad logu tīrītajs tīra vadītāja pusi, tad tak sanķa, ka daļu redzmības tomēr viņš nenotīra, tāpat kā "normālajiem " auto pasažiera pusē. Un tas jau kā trauceklis vadītājam un līdz ar to bīstami braukt
Par sho protams piekriitu, man arii tas saulsargs acu priekshaa " kriit uz nerviem" jo seezju diezgan augstu - taads nu tas augums padevies.
Bija cilveeki kuriem Honda nepatika, un paarseedaas uz Alfa Romeo ( sportiskaaks itkaa). Starp Toyotu un Hondu lielas starpiibas nebuus ekspluataacijaa, taa kaa jaanjem izskats vai motori kuri labaak patiik ( nu mosh veel servisa izmaksas un rindas ir veerts iechekot -Amservaa pagaidaam servisam ~1-2 nedeelju rinda), Mazda atkal ir diezgan leetaaka, un njemama ir tikai peedeejais atjaunotais modelis - tikushi gala ar dazjaadiem salona "grabuljiem".
Joekid rakstīja: Da tam ss.lv Avensim pat logu tīrītāji nav pārlikti, kā ar tādu vispār TA varēja iziet?
Nez vai TA vispaar kaads skataas uz logu tiiriiatajiem, es neatceros taadu punktu pie tehniskajiem noteikumiem par logu tiiriitaajiem. Zinu par stuuri, par lukturiem ( Nez kaads shitam ir samainiijis uz pareizajiem ???). Mosh ir kaads zinoshaaks shajaas lietaas.
Droshi ka to balto meelsu kaads veel piedevaam ir iepircis pa leetu naudu, reku visn balts bet jaunaax
www.autoweb.co.uk/... 
://www.autoweb.co.uk/car_detail.asp?cdID=1176405
pa 2500 poundiem, kas ir pameeram pa 1000 Ls leetaak nekaa tas Baltais universaalis uz ko meegjina lochus nokjert.
tas vaagjis ir ar labo stuuri orgjinala bijis - saakumaa nesapratu kapeec viss salons taac diivains liekas - tad iebraucu, viduskonsole ir \"nepareiza\", automaata klokjis arii nepareizais, un visbeidzot aarpusee arii logu tiiriitaaji ir napereizie. Diez cik tam cilvim izmaksaaj stuuri paarmest uz otru pusi. 
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Yonas rakstīja:
No visādiem mehānismiem ļoti izturīgs ir Belarus.
Bet šajā dampī nav nekā no Belarusa...
Veciit shitaa ir baiga ideja, patentee kameer vel vari. Tas toch buutu inchiigi redzeet Dakaraa traktorus. Un galvenokaart taadeelj ,ka jau tagad jaunaakie traktori spej attiistit 90 km/h (Fendt). Un ja kas Unimog jau arii taads traktors vien ir.