Zeme ir zeme.

Iesaku pameklēt internetā skandināvu zemes uzpircējus, tie dažreiz brīnumus vēl arvien gatavi maksāt.(tiesa gabaliņš pamazs, bet mēģināt var)

www.doppel-wobber.de/...

Tādas kārbas bija Golf2, cik atceros 1,6 un 1,8 8V motoriem bija vienādas, tikai pārnesumu skaitļi atšķirās.

www.doppel-wobber.de

Kā tad ir nopietni?

Teiksim ...mazam konditorejas ceham?(Vai tūkstošiem dažnedažādu mazu biznesu)

Mēģināju smalkjūtīgi norādīt, ka ... ... hmm.. ... ... nu, ka pārāk plašs redzesloks arī nav īsti labi

8 lapas izsmeļošu aprakstu, padomu, ieteikumu un personiskās pieredzes par bremžu klučiem.

Nu nezinu..

Esmu dažādiem auto mainījis gan klučus, gan diskus kopā ar klučiem..firmām nēesmu pievērsis uzmanību.

Vienīgā problēma, ko atceros, 940 Volvo jaunus aizmugures klučus kopā ar jauniem diskiem nekā nevarēju iemocīt..dabūju slīpēt klučiem kādu 0,5 mm..

Viss pārējais vienmēr ir bijis ok. un pēc nomaiņas bremzējies labi un metis ar nav.

Varbūt man prasības mazas.

garam cilvēkam tur vietas nav, un, ja kaut kādu iemeslu pēc nav redzams pretējais luksofors,tad jālokās ir krietni, lai saskatītu, ja esi pirmais nostājies.

Resnam gan ir, tas tiesa.

Vispār jau auto nav slikts(t.i.- ir pietiekoši vienkāršs), sameklē motoru pa lēto, lai Vasja nomaina un brauc svilpodams.

1400Ls iegrūst nav īpaši prātīgi.

Dīvaini, bez lūpas parasti karst pa pilsētu braucot, uz šosejas, kur ātrums lielāks, arī bez lūpas vajadzēja dzesēties.

Ko tad viņš tādu saekonomējis?

Vairāk izskatās, ka visu, ko var un ko nevar patīk sareķināt

Par tīro ekonomiju- ļooooti daudzi šejienes viesi būs mazāk iztērējuši par subj.

Vispār fanu redzējis nēesmu, bet tā apnikuši zagļi visos valsts caurumos(ja pareizi saprotu, tad VWfans ir ierēdnis), ka viņa sīkās dīvainības šķiet pat simpātiskas

kaut kādu plastmasas sūdu, kur krāties ledum un dubļiem uzlikšana priekšā ziemas diskiem gan par nevīžību diez vai liecina.

Drīzāk tie pavirši aizšpaktelētie un nokrāsotie ložu caurumi kreisajā pusē dara uzmanīgu

kamēr dušā ar koku tusē, vari pafilozofēt par jautājumu, kas brauc- mašīna vai šoferis

lai pirmais met akmeni, kurš pats bez grēka

VWfana mazās dīvainības ir nieks salīdzinājumā kaut vai... ... nu kaut vai piemēra pēc- ar tiem, kas abonē Privāto dzīvi vai kas jauns ut..

Un paskatieties kādas tur ir tirāžas..

lai nu mūsu sabiedrība būtu tik normāla kā Fans

tam nav nekādas nozīmes, jāskatās uz jautājumu plašāk...

Reiz jaunībā vienam paziņam no laukiem izārstēja pamatīgi ielaistu mieža graudu acī, tad šis apgalvoja, ka mierīgi aiz stūra varot redzēt.

Darbā grāmatvede no ~4 metru attāluma saprata, ko rakstu uz 14,1` collu monitora

Kolcinieki apgalvo, ka skaidrā laikā varot pretējo krastu redzēt

utt.

Jautājums par bremžu eļļu ir tikai katalizators- Pirmais un kaksis uzreiz saprata

mhmm

hmm

Ienācu, lai kaut ko jaunu par bremžu eļļu uzzinātu.....

Ja tā "pareizā" vācu attieksme progresēs, tad par nopiršanos pagalmā būs jāpērk krāsainā uzlīme un jālīmē uz pieres.

sviests un naudas kāšanas lohatrons

Te var redzēt kam ir "uzmanības deficīta sindroms"

Izlasiet to sludinājumu

+1

esmu pat gatavs saderēt, ka mārketinga apsvērumi tajos maiņas intervālos spēlē ne pēdējo lomu

Briest visnotaļ objektīvs rādītājs mazo dīzeļmotoru ilgmūžībai...

P.S. Kā laiks skrien, pat neticas, ka jau trīs gadi pagājuši

tagad gan ir otrādi- praktiskie kreditētie ar patiesu skaudību raugās uz tiem, kas brauc ar 10+ gadīgiem auto

Tieši tā

Šķidrums uzkarstot izplešas, un VW kā reizi ir normāls spiediens līdz ~1 atmosfērai

Visticamāk, ka pečkas radiators tur nebija vainīgs