translate.google.lv/...

kā pārliecināties?

Nortel, bet ja ta cilvēcīgi..

kā Tu viņiem ieteiktu laboties un pareizi rīkoties turpmāk? netirgot tās firmas izstrādajumus?

ja vienīga kļūda, ko izdarīja SPS ir - notirgoja X firmas preci?

mani arī vienreiz Sveists piečakarēja:

vajadzēja kreisās puses luktura stiklu,

piezvanu pļapādams saputroju puses un pasūtu labo pusi.. atveda, pielaikoju, bļin, galīgi neder!!

beidzās tā, ka arī labā puse bija apskrāpēta, nomainīju abas..

vo vo

krutākā manta, kas man bērnībā bijusi

a es domāju, ka būs par viltotām džinsām

varam atrast "norobezot" taču kā nav precizēts, līdz ar to es varu pieņmt, ka suns atrodoties bagāžniekā ir norobežots..

plus šis

III. Labturības prasības dzīvnieku pārvadāšanai, kas nav saistīta ar saimniecisku darbību, un dzīvnieku (bezmugurkaulnieku) pārvadāšanai

10. Dzīvnieka īpašnieks vai turētājs nodrošina:

10.1. pasākumus, kas līdz minimumam samazina pārvadājuma ilgumu un apmierina dzīvnieka vajadzības pārvadājuma laikā;

10.2. dzīvnieka piemērotību pārvadāšanai;

10.3. transportlīdzekļa konstrukcijas atbilstību, tā apkopi un ekspluatāciju, lai novērstu dzīvnieka ievainošanu un ciešanas, kā arī garantētu dzīvnieka drošību;

10.4. dzīvnieka iekraušanas un izkraušanas aprīkojuma konstrukcijas atbilstību, tā apkopi un ekspluatāciju, lai novērstu dzīvnieka ievainošanu un ciešanas, kā arī garantētu dzīvnieka drošību;

10.5. dzīvnieka aprūpes personas apmācību vai kompetenci, lai tā savus pienākumus veiktu bez vardarbības un neizmantotu metodes, kas varētu radīt dzīvniekam nevajadzīgas bailes, ievainojumus vai ciešanas;

10.6. regulāru dzīvnieka labturības apstākļu pārbaudi;

10.7. dzīvniekam pietiekamu platību un augstumu atbilstoši tā iedzimtās uzvedības (etoloģijas) prasībām;

10.8. dzīvnieka dzirdināšanu, barošanu un atpūtu dzīvnieku sugai atbilstošos intervālos, kvalitātē un daudzumā;

10.9. dzīvnieka pārvietošanās ierobežošanu transportlīdzeklī, lai dzīvnieka pārvadāšana netraucētu ceļu satiksmes dalībniekus.

11. Ja pārvadājuma laikā nav klāt dzīvnieka īpašnieka, tad ir jābūt dzīvnieka īpašnieka izsniegtiem rakstiskiem norādījumiem par dzīvnieka barošanu, dzirdināšanu un jebkuru citu nepieciešamo īpašo aprūpi. Par reģistrētu zirgu dzimtas dzīvnieku, liellopu, aitu, kazu vai cūku barošanu, dzirdināšanu un jebkuru citu nepieciešamo īpašo aprūpi rakstiski norādījumi nav nepieciešami.

no Labturības prasības mājas (istabas) dzīvnieku turēšanai, tirdzniecībai un demonstrēšanai publiskās izstādēs, kā arī suņa apmācībai

CSN neko neatradu, vienkārsi googlā arī nekādas norādes.. ticamak, ka nekādu ierobežojumu privātajiem dzīvniekiem valsts robežās nav.. arī policija ir vairakas reizes apurējusi mani ar suni mašīnā un neko nav iebildusi par noteikumiem..

a vot to gan nezinu.. būs jāpapēta!!!

letak būtu ieguldīt dažus mirkļus sņa audzināšanā..

kopumā interesanta diskusija, galvenokārt tapēc, ka apliecina, ka cilvēki domā.. ja domā, tad būs labi!!

a kur Tu tirgotu akcijas?? dārzeņu tirgū???

bet ja patapina, tad tā starpība taču VID neinteresē?

līdzīgi kā uzņēmums ir reģistrēts personīgaja mājā un daļu komunālo izdevumu norakstu kā SIA

par dienesta auto..

ja autiņš nav līzingā, tad nekādu problēmu patapināt uzņēmumam personisko auto un turpināt norakstīt saistītos uzdevumus..

kas ir Baltija

www.delfi.lv/... varbūt tiešām krīze sākusies

smags un bīstams darbs CP:

www.diena.lv/...

nu un? galvenais, ka visi redz šomo attieksmi unattīstības līmeni..

šitie gāzīs valdību

www.youtube.com/...

nu vo.. līdz ar to nav pamata domāt, ka sodien ar dzipiem butu jābrauc operatīvāk kā vakar, salīdzinot ar regulārajiem auto

bet tas ka laba daļa no viņiem sodien reali bremzēja,tas taisnība

īsti nesaprotu kādas prieksrocības ir džipam uz slidena ceļa? 4x4? tās ir arī "regularajiem auto".. s pat domaju, ka mūsdienu ziemas apstakļos, kur nav japarvar nekādas milzu kupenas, tad normāli braucot ar parasto vieglo es justos drošāks un manevrētspējīgāks kā ar džipu (agsts smaguma centrs, smags utt. utjp)