Ja es gribētu klasiku, bez visām modernajām fīčām, kā elektriskie logi, klimatkontrole 
un salīdzinoši ekonomiski braukt visdrīzāk izvēle arī kristu uz Mk2. Bet tomēr gribas braukt ar komfortu un izmantot visas fīčas ko dod auto. Tiesa automātiskā parkošanās ir bezjēdzīga vismaz manā gadījumā.
Kādas ir aptuvenās apkopes izmaksas fordam ar 1.8 tdci motoru, kaut gan tās ir jebkuram dīzelim (papildus degvielas filtrs). Cik maksā dpf programmēšana vai izgriešana. Tas viss beigās salasās stpri nepatīkamā ciparā, ka dīzeļa ekonomija zūd. par dīzeļauto ir teiciens, ka ietaupa tikai pirmais īpašnieks.
Apsveicu ar auto iegādi. Pats arī esmu atgriezies pie Priusa tiesa gan vēl vecais. Vajadzēja pilsētas auto jo i30 stabili vidējais 6.5l dīzeļa uz 100km. Prius līdz piešaušos no jauna stabili 5.2 l benzīna uz 100km pie ieslēgta kondicioniera.Domājams ka visumā drīz dabūšu vidējo zem 5l.
Dahera
Mazda 626 `98,
Accord `98,
VW Lupo `04,
TT Roadster `01,
BMW 530 `03,
Fiesta `96,
Saab 9000 CD `92,
Saab 95 `01,
Saab 95 Aero `06,
Ford C- Max `10,
Mazda 5 `09,
Hyundai I30 `11
Visi auto izņemot 90 gadu, pirkšanas brīdī nebija vecāki par 4-5 gadiem.
Prius hibrīda (2004) auto lietotājs 6,5 gadi pirkts ar 73t.km oriģinālo nobraukumu pārdots ar 230 t.km. Izklausīsies pēc reklāmas, bet labākais auto kāds ir bijs. Varbūt ne katram patīk dizains toties no tehniskā viedokļa izturīgs un uzticams.
Šo vajag parādīt valdībai un citiem politiķiem. Lai pēc tam neteiktu, ka neviens nebrīdināja. Kaut gan jau ir par vēlu.
...Kārtojot dokumentus pārlasiju līgumu un tur teikts,ka nedrīkst pārdot,dāvināt utt...kamēr nav nomaksāts....
Jautājums vai tas ir azidevuma līgums vai kas par brīnumu? Papildus dokumentu buķetei nāk ķīlas līgums.
Man divām paziņām, kas atdevuši perekupiem auto pirkti jauni LV Škodai nogrieza no 400 uz 120 un otram Toyotai nesaprotu kāda velna pēc no 173 uz 162 t.km. vēl ir SS. Uzvārīšanās pie pārdošanas cenas 800 līdz 1000 eur.
Nezinu kā ir ar citām bet Mazdām ir viena laba štelle, ja visas apkopes ir ietas pie dīlera, tad jebkurā valstī pie oficiālā dīlera var apskatīties veiktās apkopes un nobraukumu, vajadzīgs tikai VIN.
Pret konkrēto auto nav iebildumu, tiešām rets eksemplārs. Lai veicas ar tirgošanu.
Bez pārmetumiem. Led lukturi ir no 2010.gada pēdējai šādai Mazda 5 modifikācijai.
Varbūt kāds var palīdzēt ar info par to kā novērst brīnumu, kas saucās TRANS FAIL-SAFE PROG, rakstūrīga arī BMW markas modeļiem ar automātisko kārbu. (Ieliekot robā pieaug apgriezieni, bet auto nekust no vietas). Pēc kāda laika atkal pazūd un viss ir normāli. Auto RR Vogue 4.4 v8
Neatbilstošas riepas arī ir par iemeslu, lai neizmaksātu kompensāciju.
Takse nav par kilometriem, bet gan par ieguldīto darbu.
Muļķības tieši šim to visvairāk dara VW vispār neieteiktu pirkt LV, kur par to nesoda.
rudens68 rakstīja: Itkā vienai otrai markai to nevar izdarīt , runā ,ka mersim , bebim
Pus Latvija brauc ar tādiem auto kuriem sānos nav pagrieziena lukturis. A gabarītuguņiem problēma ir tā ka tie lūk ir sānos un oranži nevis balti. Līdzīgi Volvo S un v40
Runa ir par to ka pagājušo gad TA tika iziets bez problēmām bet šogad lūk tādi brīnumi.
Šitais laps
www.ss.lv/... 
sludinājumā rakstīts tikko no Vācijas a sniegs ta vēl redzams
Es kaut kā nesaprotu nu kurienies tādi cipari, naftas cena taču joprojām ir pagājušā gada beigu līmeni tobiš ap 50 USD.
Degvielas cena kāpusi par vienu santīmu
Publicēta: 11:57 20.04.2009.
Rīga, 20.apr., LETA. Šodien par vienu santīmu palielinājusies degvielas cena SIA "Latvija Statoil" degvielas uzpildes stacijās (DUS), noskaidroja ziņu aģentūra LETA.
SIA "Latvija Statoil" automātiskajās DUS 95.markas benzīns šodien maksā 64,7 santīmus par vienu litru, kas ir par vienu santīmu vairāk nekā pagājušajā nedēļā. 98.markas benzīna cena arī palielinājusies par vienu santīmu - no 66,7 santīmiem līdz 67,7 santīmiem litrā, dīzeļdegviela - no 60,7 līdz 61,7 santīmiem.
"Statoil" pilna servisa DUS 95.markas benzīna cena arī palielinājusies par diviem santīmiem no 64,9 santīmiem līdz 65,9 santīmiem, bet 98.markas benzīna cena - no 67,9 santīmiem līdz 68,9 santīmiem. Arī dīzeļdegvielas cena palielinājusies par vienu santīmu, un šodien tā maksā 62,9 santīmus.
SIA "Neste Latvija" automātiskajās DUS degvielas cena šodien nav mainījusies. 95.markas benzīna cena kopš 11.aprīļa ir 63,7 santīmi, 98.markas benzīna cena - 66,7 santīmi, bet dīzeļdegvielas cena - 60,7 santīmi.
Par vienu santīmu pagājušajā nedēļā pieaugusi benzīna cena arī SIA "LUKoil" DUS. 95.markas benzīns maksā 64,2 santīmus, 98.markas benzīns - 68,2 santīmus. Dīzeļdegvielas cena pagājušajā nedēļā saglabājusies 61,2 santīmu robežās.
Par vienu santīmu pagājušajā nedēļā nokritusies degvielas cena SIA "Viada" DUS, kur 95.markas benzīns šodien maksā 63,9 santīmus, 98.markas benzīns - 66,9 santīmus, bet dīzeļdegvielas - 60,9 santīmus.
Kā ziņots, 1.februārī stājās spēkā grozījumi likumā par akcīzes nodokli, kas paredzēja būtiskus nodokļa likmes pieaugumus. Latvijas lielākajās DUS degvielas cena palielinājās par aptuveni pieciem santīmiem.
Pirms akcīzes nodokļa palielināšanas 95.markas benzīns maksāja robežās no 53,7 līdz 55,2 santīmiem, 98.markas benzīns - no 56,7 līdz 57,7 santīmiem, bet dīzeļdegviela - no 58,7 līdz 59,8 santīmiem.
Pēc 1.februāra degvielas cenas nedēļas laikā pieauga par aptuveni 4-6 santīmiem. 95.markas benzīns februāra sākumā jau maksāja robežās no 59,7 līdz 61,3 santīmiem, 98.makras benzīns - no 62,7 līdz 63,8 santīmiem, bet dīzeļdegviela - no 63,7 līdz 64,8 santīmiem.
Līdzīgu varu teikt par Vecmilgrāvja tiltu, tur Latvijas tilti par 47 t.lvl taisīja šuvju remontu. Šogad tas viss jau ir vaļā. vai tad garantiju nedod.
Palaidniex rakstīja: Pēdējo gadu laikā ir VAIRĀKKĀRT remontēc Deglava ielas satiksmes pārvads. Mainīja visu segumu - bija apgrūtināta transporta kustība vienā un tad otra virzienā un pēc šī "lieliskā" remota tika vēlāk atsevišķi remontētas ???? laidumu izplešanās šuvju vietas.
Jautājums - atjaunojot asfaltbetona segumu nevarēja uzreiz to izdarīt? Ja izdarīja slikti, tad kas maksāja par šo salaiduma vietu remontu? Un šis remonts acīmredzami ir bijis bezjēdzīgs, jo pārvads pārvērties par maztramplīniņu joslu, kur šie te paši tramplīniņi vainagojas ar bedrēm.
Kad, kas un par kādiem līdzekļiem savedīs to kārtībā? Un kāpēc vairākus gadus pēc kārtas ir jātraucē satiksmes plūsma dēļ vairākkārtīgiem atkārtotiem ceļa seguma remontiem???
P.S.
Šāda satura vēstule iesūtīta arī satdepam
A mūs kārtējo reizi uzmeta
osiss rakstīja: Tātad atkal varu padalīties pieredzē par degvielas cenu Igaunijā. 04.04.2009. Pērnavā Nestē 95E maksāja 12.90 EEK, t.i. x 0.0449 = 57.9.
PAR KO MŪS TĀ???
Viennozīmīgi vajag pameiģināt notirgot ejošākās detaļas pārējo droši uz šrotu. Lai ātri daļas aizietu vajag pievilcīgas cenas. Labot tādus gadus jau sen neatmaksājas + vēl šī tirgus situācija. Ja paveiksies tad latus +-500 pa detaļām dabūsi. Lukturi, diski u.c. plīstošie virsbūves sīkumi ļoti ātri aiziet. Zinu vienu džeku, kas 323 tiesa gan no `98 detaļās pārdeva 2 mēnešu laikā.
Man atslēgas imobilaizera ieprogrammēšana kopā ar atslēgu izmaksāja 90 ls, pie dīlera būtu 2 reizes dārgāk.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
No pieredzes, tiesa gan vecā gada gājuma prius ar 1.5 litru motoru patēriņš pie -30 bija savi 7 litri, bet pie normāliem mīnusiem tas ir -+ 6 litri. Visdrīzāk ar 1.8 motoru būs tas pats.
Varbūt kāds var padalīties reāli cik ilgā laikā dīzeļauto, ja arā ir -30 pečka sāk dot siltumu. Bez webasto, protams.