Lai arī avārija neliela, protokolu tomēr nāksies noformēt.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Iebraukšana aplī - kuram bija jāpiekāpjas? (+ video) 22
iAutolv | 9.jūnijs 2015 18:00
Visi komentāri
skaidrs, ka vieglais lohs, taču, kurš ir vainīgs pēc likuma un burta ?
Smagais nepamanīja nabagvāģi, avārija nebija uz baltāts līnijas, tātad āmurs smagais.
Ja vieglais nebūtu cirvis, kas taisa trešo joslu starp divām, tad vēl varbūt saprastu. Tomēr, ja reiz esi uz otrās joslas, tad arī aplī velc otrajā iekšā... Ja viņš būti braucis pa apli, smagais pat nemēģinātu līst priekšā. Viennozīmīgi viglā auto vadītājs vainīgs.
Tajā pašā laikā bez šī video var vainot smago, jo vieglā vaītājs var paziņot, ka brauca pa apli un smagais nogrieza ceļu...
Vieglais, protams aamurs, pie tam shkjeersoja nepaartrauktaas liinijas, filmeetaajs izdariija to pashu. Stulbi organizeeta iebraukshana aplii, kuraa brauc pa 2 joslaam. Aciimredzot pirms aplja paliek tik viena josla iebraukshanai. Bet vieglaa vadiitaajs - aamurs, varbuut pie vainas arii mazjaudiigs autinjsh.
Ta pati situacija kas mums uz mukusalas apla, zem salinieka, pie maksimas ..
Tur ari dazi veido otro joslu... loti interese pec kadiem punktiem tur smagais vainogs...
Tagad tur kaut kas "pārkrāsots", pirms tam ideāli varēja iebraukt no 2 joslām.
Palasi CSN, ja vien nav savilktas saliņas un fiziski var iebraukt divi auto tad nekas neliedz griesties no kreisās malas. Es tā regulāri braucu un ir gan drošāk gan ātrāk. Drošāk no tā viedokļa ja tas kurš uzsāk no labās saminstinās nav risks ieplēst aizmugurē. Protams tā izpildīties drīkst tikai ar vieglo, lai neaizsedz skatu.
Mūsu CSN rotācijas aplī ir satiksmi paralizējoši! Paralizējošais moments ir rotēšana pa pirmo joslu apkart pa apli! Jābūt norādēm, no pirmās tikai pirmajā bet no otrās otrajā un tālāk pa apli! Un transporta līdzeklis ir jāvada pēc iespējas tuvāk apļa vidum, ja nevajag ne pirmo ne otro nobrauktuvi. Pa labo pusi apsteigšana nav pieņemama!
Protams, apļi jāveido tā, lai fiziski nevarētu rotēt pa pirmo joslu. Kopš man katru rītu un vakaru jācirkulē pa tiem apļiem novērojis esmu to, ka retais prot uz tā uzbraukt un nobraukt, raustās visi no visa. Reizēm pat aplis ir pilnīgi tukšs, bet priekšā esošie stāv un nekust jo nevar vien nobrīnīties kā tas iespējams, ka aplis tukšs.
mani līdzbraucēji vienmēr drudžaini iekrampējas durvju rokturī kad es pa apļiem braucu :D Apļus vajadzētu būvēt tādus lai tie, kam vajag tikai pa labi pirmajā nobrauktuvē, aplī nemaz neiebrauc - faktiski der ar betona sētiņu norobežota josla, un viss būtu daudz vienkāršak.
No otras joslas tur nevar piebraukt, ta ka to dara - nepartraukta linija...
Oficiali tir var pirma josla tuvojoties aplim sadalities divas, bet kurs tad ievero nepartraukto liniju... :)
kur tad mūsu Grand Speci - Vernons utt, varēja taču pakomentēt!!!!
Vainīgs vieglais! Kopš kura laika baltu nepārtrauktu līniju drīkst šķērsot? Bet smagā vadītājam spoguļa regulējums un daudzums ir par mazu, lai kontrolētu apkārtni. Svarīgi ir nepiedalīties ceļu satiksmes negadījumā. Un vēl viena fīča, sēdekļa regulējums smagā vadītājam, ja viņš šajā sedeklī brauc kā dīvānā, kas nav pieņemami, tad arī varēja neredzēt!
Pavērojiet ka daži indivīdi brauc pusguļus savā auto, itkā citu satiksmes dalībnieku nebūtu!
Jautājums :kuram ir brīva labā puse un kopš kura laika zaķītis lec lācim mugurā .
Es tur redzu 2 joslas. Smagais iebrauc pa pirmo joslu, vieglajam pēc loģikas jābrauc pa otro joslu. Bet video redzams, ka vieglais brauc starp 1. un 2. joslām un beigās vēl spiežas smagā joslā... dunduks kaut kāds.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
EK atsakās no plāna no 2035. gada aizliegt jaunus auto ar iekšdedzes dzinējiem 9
Pakļaujoties autoražotāju spiedienam, Eiropas Komisija (EK) otrdien atteicās no plāna no 2035. gada Eiropas Savienībā (ES) aizliegt jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Rīt TV un interneta tiešraidē paziņos Latvijas Gada auto 2026 uzvarētājus, atklāti finālistu auto nominācijās (+ VIDEO) 9
Šo ceturtdien, 18. decembrī, svinīgā apbalvošanas ceremonijā tiks paziņots konkursa "Latvijas Gada auto 2026" galvenā titula ieguvējs un uzvarētāji 11 papildu nominācijās. Apbalvošanas ceremonija sāksies pulksten 19.00 un tai varēs sekot līdzi televīzijas un interneta tiešraidē. Lasīt vairāk
Līdz 226 Zs, līdz 430 km un nepilni 25 000 eiro: Volkswagen pastāsta par elektrisko Polo (+ FOTO) 3
Volkswagen atklājis informāciju par vienu no saviem svarīgākajiem jaunumiem, ID. Polo, kas pie pircējiem dosies 2026. gadā. Lasīt vairāk
Starptautiskā operācijā aptur Ukrainā bāzētu telefonkrāpnieku tīklu; par izkrāpto pirka luksusa auto (+ VIDEO) 2
Degvielas uzpildei pietiek ar 90 sekundēm priekš 800 kilometriem, kad to sasniegs elektrouzlāde? (+ VIDEO) 26
Daudz runāts par elektrouzlādi, bet cik ātri var piepildīt degvielu? SANĀCA 90 sekundēs 800 km vai 60 litri. Degvielas cenas: Dīzelis 1.497 un 95 benzīns 1.517 EUR - 13.12.2025 Lasīt vairāk
Notverts Krievijas kara noziegumu slavinātājs, kurš uz auto uzlīmēja simbolu “Z” burta formā (+ VIDEO) 6
Jaunākais forumā
- Tramps - ASV prezidents? (2497)
- Maksas autostāvvietu prakse Latvijā un sodi, sūdzības (84)
- Renault Espace 2024 / 2025 auto tests - atsauksmes (11)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8922)
- sapņu auto kas nekad neeksistēs (6)
- Latvijas Gada auto 2026 - jaunu automobiļu konkurss (56)
- MG ZS 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (1)
- Lattelecom TV pieslēgums pret Netlix TV, filmām un seriāliem. Kurš kuru? (37)
- Valstis ar visvairāk arestiem par komentāriem internetā (16)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5878)
- Kāda ir jūsu pieredze ar čuguna krāsnīm? (11)
- Kāpēc cilvēkiem nepatīk mobilo operators Bite? Aicina boikotēt! (13)
- Norvēģija jauns rekords - Novembrī reģistrēti 19 427 jauni elektroautomobiļi (4)
- Audi A6 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Alfa Romeo Junior 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Šofera dienasgrāmata. (5185)
- Sports (7)
- LED lentas, par un ap LED lentām. Atsauksmes gan RGB, balltas un RGBIC (11)
- MŪZIKA (112)
- Fitch pazemina lidsabiedrības “airBaltic” reitingu uz CCC+ (9)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ar vieglo ir gatavais āmurs!!!