Iespaidīga avārija, kas izraisīta abu autobraucēju pēdējā brīdī pieņemtā lēmuma dēļ.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Abi no aizsega - viens uz mutes (+ video) 32
iAuto | 26.marts 2016 15:07
Visi komentāri
Melnais vieglais juridiski nevainīgs!
Uz labās puses nobrauktuvi priekšroka ir no kreisās piektās joslas!
Pa labo pusi apsteigt aizliegts! (tāpēc arī vainīgi visi citi, tikai ne melnais).
Visi secinājumi no nervona tekstiem analoģiskā situācijā šeit:
Tāds tādu satika! Smagais bija savu uzdevumu augstumos! Nevajag salīdzināt nesalīdzināmas lietas. Abi divi "izbrauca ārā" no Noteikumiem.
fūre no mana pievienotā video (tepat senāk apspriesta tēma) izpildījās tieši tāpat kā šeit melnais vieglais. Tā ka ja tu tur prati fūri pataisīt par baltu un pūkainu, tad arī šeit melnais juridiski nevainīgs!
Fūrēm un autobusiem pastāv slepenie pavisam citādākie vernona CSN...
Sāc lasīt CSN ar 105. punktu un pakārto šos Noteikumus šim punktam. Būsi pārsteigts par to kā Tev "potēja" šos Noteikumus.
tad paskaidrosi kura gadījumā - fūra nones žiguli no joslas pa labi vai šiten melnais nones ar kūleni iznireli pa labi tavi argumenti ir fufelis!
Un nekar savas birkas svešiem klāt. Pats tu mums te Rembo -atriebējs, likumīgās sabraukšanas bazūnētājs! :D :D
Kas te notiek - visi akli?
1) Pelēkais JAU PAGUVIS iekārtoties joslā (nokļuvis apzīmētas joslas robežās)? Vienlaicīga pārkārtošanās līdz ar to atkrīt!
2) Sadursmes vietā ceļazīmi "Ātrgaitas ceļa beigas" (Krievijā "Конец автомагистрали") arī nemana neviens? Arguments, ka ātrums "virs 100", vairs arī nav arguments! Jo atļauti pat 110 km/h.
3) Par kādu aizliegumu apsteigt pa labo pusi ir runa? Vai te maz kādam vispār ir nojausma, KO PATIESĪBĀ NOZĪMĒ aizliegums apsteigt gar labo pusi, kurš turklāt ir spēkā tikai ārpus apdzīvotām vietām un kā tas radies???!!! Tas nozīmē šo: www.bildites.lv/viewer.php?fi...
Aizliegums vēsturiski ir radies, lai nepieļautu varbūtību, ka vietā ar paaugstinātu ātruma režīmu kāds "iznirst" kādam no labā riteņa apakšas (sežam kreisajā pusē - labajā pusē notiekošo kontrolējam sliktāk!).
Braukšana pa labo joslu kādam garām ar lielāku ātrumu nav "apsteigšana pa labo pusi". Tas vispār nav nekas. Vnk braukšana, TRANZĪTS!!!
Visbeidzot, MKADs (Московская кольцевая автодорога) konkrētajā vietā ļoti ticami atrodas pilsētas administratīvajās robežās, t.i. apdzīvotā vietā. Kāda, nahren, "apsteigšana pa labo pusi"? Driģenes saēdušies, vai?!
P.S. Vernon! Ekipāža jau ceļā.
Pat tava bildīte ir apstrīdama, jo tur ir redzami trīs atsevišķi manevri - pārkārtošanās pa labi, apsteigšana pa blakus joslu un pārkārtošanās pa kreisi. Saki, ka viens? Tad lūdzu nosauc normatīvo aktu, kurā ir definēts ar kādu atstarpi (sekundēs vai metros) jānotiek manevriem, lai tos uzskatītu par vienu?
Par tavu teorētisko AB situāciju - aprakstītais pagrieziens pa kreisi uz vairakjoslu ceļa ārpus apdzīvotas vietas ir nepieļaujams satiksmes organizācijas risinājums. Un aizliegumam apsteigt pa labo pusi ārpus apdzīvotām vietām būtu jābūt. Bet mūsu realitāte ir savādāka - CSDD un CP neinteresē satiksmes drošība, bet gan peļņa - tādēļ arī uzmanība tiek pievērsta tikai "ienesigajiem" pārkāpumiem un reizi pa reizei tiek veiktas "pokazuhas" pūlim reidu un padebilu reklāmas kampaņu izskatā.
Ja Tu tur esi braucis tad Tev ir zināmas ceļa zīmes kādas tur stāv! Ja nē tad "pabrauc ar peli pa googe maps" un apskaties.
Nesūti mani tur kur jābūt tev pašam. Vēlu veiksmi!
Neierakstīju līdz galam: ".."iznirst" kādam no labā riteņa apakšas UN IEVIETOJAS PRIEKŠĀ apsteidzamajam..".
Uzdevums znatokiem.
A brauc pa divvirzienu ceļu ar četrām joslām pa "savas" labās puses labo (malējo) joslu. Tas ir galvenais ceļš.
No kreisās puses piekļaujas mazāksvarīgs ceļš, pa kuru krustojumam jau ir piebraucis B nolūkā nogriezties pa kreisi uz galvenā.
A redz B, B redz A. Abi saprotas.
B pieņem lēmumu un, NETRAUCĒJOT A, izbrauc uz galvenā ceļa "savas" atļautās ceļa puses kreisajā joslā. A ceļš ir iedots, jo traucējumi netika radīti.
A ātrums ir 90, B ātrums 20.
A protams drīz vien panāk B.
Jautājums: VAI VADĪTĀJAM A IR JĀAPTUR, lai nenotiktu "apsteigšana pa labo pusi"?
Pilnīgs kretīnisms. Un no kurienes tik daudz plusu??? Vācijā par tevis minēto manevru abus ieliktu cietumā. Nu vismaz B noteikti.
Braucot uz 20 iebraukt kreisajā joslā, lai netraucētu(!) A!!! Kategoriski aizliegts kaut vai tāpēc, ka aiz A neredzamajā zonā var atrasties vēl viens auto. Pirmkārt, B ir jāpalielina savs ātrums ieskriešanās joslā. Uz tādiem ceļiem krustojumu bez ieskriešanās joslas nemēdz būt. Otrkārt, A ir jāpalaiž B, ja kreisā josla ir brīva, iebraucot tajā vai arī samazinot ātrumu. Nu labi, Latvijā ātrumu daudzi nesamazinās, bet labais tonis to pieprasa. Apbraukt pa labo pusi ir AIZLIEGTS. Jaunajos vācu automobiļos ir pat vadītāja asistences sistēmas, kas piebremzē apsteidzošos automobiļus ļaujot apbraukt pa labo labo pusi ar ātrumu starpību max 5km/h.
Vieta ir šī pirms pārbūves. Abi divi vieglie izdara rupjus CSN pārkāpumus Un Jūs vēl diskutējat kurš vainīgs. Abi divi ir vainīgi 100%.
Klau, pacient!
Vaina nevar būt 100% ABIEM.
Vaina, ja ir dalītā, tad 50/50, 40/60, 30/70, 25/75, 20/80 vai 10/90 procenti.
Vernons = лицо, обиженное хулиганом.
P.S. Ar šo pašu brīdi un turpmāk vairs neielaižos ne mazākajā polēmikā ar psihiski neveselo provokātoru un sabotieri ar palamu "Vernons". Katrā tavā "komentārā" tiek proponēta idiotisma pilna nenobriedušiem prātiem kaitīga kuiņa. Punkts.
P.P.S. Izturību Tev, Palaidniek! :)
Labojums.
Tad jau zaudēšu iespēju izteikt domas vispār - tas slimnieks tak` iedirš katrā publicētā ziņā. Katrā.
Taču personīgi nekomunicēšu. Dzer haloperidolu un carbo activatis.
@ Aansis
HA! Nu, protams, nu, kā nu nē! Cits piemērs: ikreiz, kad ārpus apdzīvotas vietas uz divvirzienu ceļa ar divām joslās katrā virzienā kāds pretīmbraucošais apgriešanās vietā apgriežas, visi pa labo joslu braucošie letiņi met pa mēmajiem. Visi, kā likts! Jo, ka tik` nenotiek "apsteigšana pa labo pusi".
Vēl, Aānsīt`! Atklāšu tev noslēpumu: apdzīšanu arī veido trīs darbības, divas no kurām ir "manevri" - 1) pārkārtošanās pretēja virziena joslā + 2) ātruma kāpināšana + 3) pārkārtošanās atpakaļ savā joslā.
Tūlīt citēšu Lavrovu!!!
Abi vieglo auto vadītāji mērķtiecīgi pārkāpj CSN lai gala rezultātā veiktu apzinātu slepkavību! Un kā šādai "ideālai slepkavībai" sadalīsi vainu? Ja kaut kas ir aizliegts tad ir aizliegts.
Gājējam aizliegts šķērsot brauktuvi no šķēršļa!
Bet ar auto to var! "Pēdējais brīdis" abos gadījumos!
Vēlu veiksmi!
Un kurš tad kungi šajā gadījumā tomēr vainīgais: gaišais, tumšais vai abi?
Kā kurš? Vernons! :D:D:D
Tur satiksmes negadījums notiktu nenovēršami.
Jo Melnais auto nokavēja manevru un ietriecās sadalošā dzelzs apmalē Nissan auto priekšā un tam vienkārši bija nogriezts ceļš.
Nissan vadītājs nevarēja paredzēt tādu manevru un reaģēt uz šādu manevru.
Secinājums melnajam auto nogriezties pa labi vajadzēja no malējās labās joslas. Nav tur ko fantazēt par apdzīšanu no labās puses ja visi auto brauc vienādā ātrumā katrs pa savu joslu pa ātrgaitas lielceļu.
Melna auto vadītājam jānoņem tiesības 1 gadu par agresīvu braukšanu un SN izraisīšanu ar smagām sekām.
Pa 1 joslu varēja braukt jebkurš auto vai autobuss ar bērniem un sekas būtu tādas pašas.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
200 000 eiro: Mercedes parāda elektrisko G-klasi (+ FOTO)
Mercedes – Benz pastāsta par G-580 EQ, elektrisko apvidnieku, kas iepazīšanās versijā Edition One maksās aptuveni 200 000 eiro. Lasīt vairāk
Kā izskatījās iepriekšējie visu paaudžu Dacia Duster... un tagad jaunais trešās paaudzes modelis (+ VIDEO)
Pa ceļam uz Marbelja 95 benzīns 1.799 un dīzelis 1.649 EUR. Paskaties iAuto iepriekšējo video no LV (+ VIDEO) 15
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 33
X stundai nav gatavi: Aizsardzības industrijas pārstāvji pārmet valstij nepietiekamo finansējumu inovācijām un pasūtījumu trūkumu 2
Aizsardzības industrijas pārstāvji šodien Saeimas Inovācijas ekosistēmas attīstības apakškomisijas sēdē pauda kritisku nostāju par nepietiekamo valsts finansējumu jomas inovācijām, atbilstošu pasūtījumu trūkumu un birokrātiskiem novecojuša normatīvā regulējuma radītajiem šķēršļiem. Lasīt vairāk
800 Zs mustangs - Shelby izlaiž Mustang Super Snake (+ FOTO) 3
Shelby American parādījis savu pirmo projektu, kas radīts uz jaunās S650 Mustang platformas. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (935)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7302)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Šofera dienasgrāmata. (4615)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19099)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Transports un īsta ekoloģija. (6675)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (13)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Вся Москва так заходит ,с пятого ряда поперек дороги.
Visa Maskava tā izpildās no piektās rindas šķērsām pāri ceļam!
Tas saucas: "Priekšā esošam, ar savu rīcību, ir jāgarantē drošība"!
Nu kur ir mūsu Rembo Palaidnieks?
Tā ceļa zīme šoreiz bija priekšā esošā. Pie tam vienlaicīgi pārkārtojoties priekšroka ir tam kas par labi. Jei bogu Vernon nesaprotu tavu ačgārno loģiku, CSN tavuprāt ir jāievēro, toties nevis kā rakstīts, bet lasot kaut ko starp rindām un izdomājot terminiem jaunus pielietojumus. Tas ir tikpat loģiski, kā man literatūŗas skolotāja izvirzīja tēzi, ka "liktenis ir, bet to var mainīt", pēc mana jautājumu, ka tad tas nav nekāds liktenis nebija vairs ko atbildēt. Tev iet tāpat.
Pa labo pusi apsteigt aizliegts!
Un pēc Tavas saprašanas no trešās joslas šķērsot divas, kad tās nav brīvas pietiekamā attālumā drīkst!
Un visam pamatā ir ātrums virs 100!
Atgriežamies atpakaļ pie 10. punkta, jeb CSL 19. panta.
Vispār smagais izbēga no sadursmes.
Fūre ņo,agrāk apspriestā piemēra tak drīkstēja pārkārtoties uz joslu pa labi, kaut tā bija aizņemta...
Tev kaut kāda reāla nekonsekvence spriedumos... :D
Pasarg Dievs ar tādu satikties uz ceļa!
Pa labo pusi apsteigt aizliegts!
Ja mau pa labo pusi apsteigt aizliegts, tad jau melnajam bija taisnība un vainīgs vākotājs... :D :D :D
Tu te "opreģeļis" vecais pie kura video tavi apgalvojumi ir fufelis, no viena vai otra savstarpēji pretējā apgalvojuma nāksies vien publiski atteikties! :D :D :D
Vai tad tas novākojušais lidonis šiten drīkstēja apsteigt kravinieku?
Tev patiešam ir reālas problēmas...
Velreiz atkārtoju nav svarīgi uz kuru joslu pākrārtojies pa labi vai pa kreisi, priekšroka ir tam, kas pa to joslu JAU BRAUC!
Tev taču stāstīja par aizņemtiem krēsliem