Žiguļa vadītājs par vēlu pamana ceļa remontētāju (?) kravas auto. Pēdējā brīdī viņš rauj stūri pa kreisi un izvairās no sadursmes, taču jau nākamajā mirklī ierauga sev priekšā filmētāja auto (skatīt no 0:15).
vienalga - nepamanīt stāvošu transportlīdzekli neko labu par spējām vadī transportlīdzekli neliecina...
Ir divi varianti.
Vācijā remonta vieta tiek aprīkotā TĀ, lai visi aklie to arī pamanītu, ātrums 60 km/h!
Latvijā uzliek zīmi 30 km/h un visi bliež cik iet un aprīkota remonta vieta kaut kā!
Izskatās pēc telefona glaudītāja! Viens tāds ievielka Rīgas satiksmes autobusam purnā.
Tik pat labi tev priekšā noplīst auto , avarijkas nevar ieslēgt (bojāta elektroapgāde), izkāpt izlikt trijstūri nav paguvis, nav nekas saistīs ar ceļa remontiem, izbirusi nenostiprināta krava, vētras nolauzts koks utt utjpr. - ŠĶĒRSLIS JĀSPĒJ PAMANĪT! Frāze - vakar te nekā tāda nebija nav attaisnojums! Tik pat labi uzkārta zīme ķieģelis, mainīta satiksmes organizācija, vienvirziena ceļš pretējā virzienā, jo tādu "sīkumu" kā ceļa zīmi šitādi "aklie" nepamanīs ne tik!!
Ja nepievērš uzmanību tam, kas notiek tavā priekšā, braukšanas virzienā, brauc tālāk kā redz, spēj redzēt, PIE STŪRES NAV KO DARĪT!
Nebeidzu apbrīnot pakaļā braucēju bezatbildības, izlaidības un tupuma attaisnošanu!
"...ka pēc sadursmes vieglās automašīnas šofera rokās atradies mobilais telefons..."! Jūrmalas gatvē!
Bet izbraucot uz ielas ikvienam auto jābūt kārtībā!
CSN jāpilda katram un visiem! Bet Tev piemīt tendence un ne tikai Tev, CSDD un policijai arī cieņā un godā turēt tikai vienu vienīgu frāzi: "Ievēro distanci"!
Kad visi kā viens sāksim garantēt drošību? Jēdziens ir plašs un dziļš.
Katram priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jāgarantē drošība!
Katram uz ceļa ir jārīkojas TĀ, lai nerastos bīstama situācija!
Katram priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jāgarantē drošība!
========
Bet kāpēc šo "drošības garantēšanu" neaatiecini arī uz aizmugurē esošo?
Nu un Jūrmalas gatvē to RS busu tak varēja stūrēt tavas "gudrības" sasmēlies indivīc... Izmantot tevis sludināto "pabiedēšanu" iebraucot pretējā joslā, braukšanu pa viduslīniju utml. Tu neesi ne tiesnesis, ne prokorors (un paldies Dievam nekad ar nebūsi), lai tā vienkārši pasludinātu spriedumu.
Ak jā.... Un kad tad būs tā "priekšā esošā" definīcija?
Bet kāpēc šo "drošības garantēšanu" neaatiecini arī uz aizmugurē esošo?
====
Šis jautājums tam marasmatiķim ir par sarežģītu...
Tikko kā nav ko atbildēt, tā mainīš tēmu un sāks histēriskāk kliegt par tiem, kam definīciju nevar izgudrot...
p.s.
moš vienkārši aizliegt priekšā esošos ar likumu? :D
Nebūs priekšā esošo, nebūš no kā prasīt garantijas un iestāsies LAIME! :D :D :D
moš vienkārši aizliegt priekšā esošos ar likumu? :D
========================
lai to varētu izdarīt, vajag "priekšā esošā" definīciju..... Bet tadas nav.... Un diez vai būs....
Un kādā sakarā, cenzēts, var tikt attaisnots cilvēks ar mobilo rokās pie stūres? Ko pārējie tam ir parādā?
un jā - redz kraqvinieki var izbraukt uz ceļa ar tevis modificētām bremzēm, bet pārējiem tiem ir kaut kas jāgarantē.
Un jā - esot izgatavoti auto, kam nekādā gadījumā nevar iestāties nemobilitāte...
Sēžu un brīnos, kur var būt tāda apsēstība...
Palaidniex
vienalga - nepamanīt stāvošu transportlīdzekli neko labu par spējām vadī transportlīdzekli neliecina...
====================
Nja, tiešām laime nelaimē, ABIEM. Filmētājs varēja atrauties
vārda tiešā nozīmē NE PAR KO!
Vienīgais, ko varu iedomāt, "lucky men'am" acīs spīdēja
saule, bet nu jāprot pielāgoties arī tādiem apstākļiem... :-(
Cik nav braukts pret sauli + biezos putekļos - ņemam vērā
apstākļus un aiziet, maksimāli uzmanīgi, protams.
Ko var sagaidīt no Jūrmalas valstspilsētas domes, ja pat tiešā tās tuvumā, uz bruģa, redzami nolauzti ceļa zīmju stabi, kas, maigi izsakoties, ir bīstami? Lasīt vairāk
Lai gan pasaules biržās naftas vērtība šajās dienās svārstās, autovadītāji lielu atvieglojumu vēl nejūt. Iedzīvotāji spiesti pielāgot ikdienas izdevumus, kamēr eksperti norāda - cenu izmaiņas degvielas uzpildes stacijās notiek ar nobīdi. Turklāt situācija Tuvajos Austrumos joprojām ir nestabila, tāpēc tās attīstība tuvākajās nedēļās ir grūti prognozējama. Lasīt vairāk
Noskaidrots, kas ir pērnā gada pasaulē visvairāk pārdotie elektroauto – jau atkal dominē Tesla, bet pārējās vietas pirmajā desmitniekā ieņem Ķīnas autoražotāji. Lasīt vairāk
Latvijā patēriņa cenu vidējais līmenis degvielai šogad martā, salīdzinot ar februāri, pieaudzis par 21%, aģentūrai LETA pavēstīja Centrālajā statistikas pārvaldē (CSP). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Uz ceļu šad un tad arī jāpaskatās!
Ceļinieki arī "kaujami"!
Krievijas CSN punkts 1.5!