Traģiska avārija Ķīnā - degvielas vedējs uzgāžas vieglajam (+ video) 17

iAuto | 2.septembris 2016 17:35

Un atkal "mūžīgais" stāsts par to, vai vispār "kaut ko iespējams garantēt".

Visi komentāri

Vernons 2.septembris 2016 21:40

5 113 Atbildēt

CSN vajadzētu vienkārši pildīt, ne viss iedomāties, ka visas manas kļūdas labos visi citi, kas brauc man no aizmugures.

CSN ir vienkārši par vienkāršu: Katram ir jārīkojas TĀ, lai pat bīstama situācija nerastos".

Par smaga negadījuma tīšu izraisīšanu notiesājams mazais "kravenieks".

Jāatsakās no manevra un ātri jābrauc prom taisni!

solaris 2.septembris 2016 22:27

3 13 Atbildēt

Protams, tūlīt pārliecinoši iebildīs ieciklotais komentētājs P, un viņam būs pilnīga taisnība, taču tiešām nevaru saprast, kāda mārrutka dēļ vieglais kravinieks nemuka prom no acīmredzamiem sūdiem aizmugurē?! Kāpēc gan cilvēki kategoriski atsakas lietot spoguļus un smadzenes?!

Kanibaals 2.septembris 2016 22:48

18 1 Atbildēt

Un kāda mārrutka pēc smagais rāva pa kreisi

solaris 2.septembris 2016 22:52

0 4 Atbildēt

panika jeb, citiem vārdiem, neapzināta emocionāla reakcija?

Bils 3.septembris 2016 0:36

0 0 Atbildēt

Acīmredzams šofera instinkts.

Gan jau ikdienā brauc ar vieglo auto.

Šādā ekstrēmā situācijā nostrādā instinktīvi refleksi raut garām, ja pirmēram, bremzes atteica, aizmirstot jau par mucu uz astes...

Ulass 3.septembris 2016 7:19

1 4 Atbildēt

Jo priekšā ar viens bij jau nobremzējis, pamuļķi.

Janozaurs 3.septembris 2016 10:20

11 1 Atbildēt

Vai tad csn nav punktu par distances ievērošanu, atbilstošu ātrumu?

Neredzu nevienu iemeslu, kāpēc mazais vainīgs. Jāgarantē ir aizmugurējajam. Ja prirkšā izskrietu uz ceļa kaut kas, mazajam arī vajadzētu braukt virsū, lai lielais neietestu pakaļā?

Vernon, tu reāls marasmātiķis.

Janozaurs 3.septembris 2016 10:25

15 0 Atbildēt

Un nākošajā krustojumā arī atteikties no manevra, lai aizmugurējais neietēš, tad pāri sarkanajam jābrauc, pāri pārejai, jāgarantē drošība.

Ķīnā ir nāvessods. Benzīnvedējam pelnīts sods.

Palaidniex 5.septembris 2016 13:37

2 0 Atbildēt

Man gan pamatoti šķiet, ka lietad būtu jāsauc īstajos vārdos:

1. Mazais furgons varēja mēģināt izvairīties no avārijas, nevis vainojams tajā!

2. Lielais benzīnvedējs brauca pārāk īsā distancē un pārāk ātri, lai apstātos kaut pie stoplīnijas, pat ja tur tā furgona nebūtu

Vernons 3.septembris 2016 13:35

2 16 Atbildēt

Mēs neredzam un mums nerāda mazā smagā aizmuguri! Bet CSN visur ir vienādi. Izbraucot uz ielas jābūt kārtībā auto. Tēma, STOP signāls. Lukturi neaizputējuši, lampas 21W ne viss 10W, vai vēl ļaunāk 5W. Gala slēdzis pie bremžu pedāļa, ne viss "ļjaguška", kas strādā no spiediena bremžu sistēmā! Kad STOP signāls ieslēdzas no trieciena pa pakaļu!!!

Tātad pirms ātruma samazinājuma jābūt savlaicīgam STOP signālam. Signāla došana vēl neatbrīvo no atbildības! Spoguļos visiem jākontrolē situācija. Janozaura spriedums uz emocijām balstīts un tā vēl joprojām. Nav jau vairs problēma radīt bremžu sistēmu automātiski ar radio voļņiem vadāmu, laika jautājums. Distances tempomāts būtu šo situāciju izglābis. Virknei auto tāds jau ir.

Nevajag runāt pretī fizikas likumiem!

Palaidniex 4.septembris 2016 17:42

7 1 Atbildēt

Klausies, vecais, ieskrūvē lūdzu divu kvēldiegu lampiņu nepareizi, lai gabarīts ir 20, bet bremžuguns 5w...

Par pārējo vaureju nemaz neunāšu...

Izbraukt ņo garažas ar tehniskā kārtībā neesošu auto,esot ceļā sastapto pa priekšu braucēju pārkāpums un problēma?

Izvēlēties satiksmei,kravai un auto īpatnībam abilstošu ātrumu arī ir pa priekšu braucošo problēma?

Un jā? Ja viss tas ir aizmirsts, tad noteikti jārauj pa kreisi, vai ne?

Palaidniex 4.septembris 2016 17:44

6 2 Atbildēt

Un jā, lai tiktu pie auto stūrēšanas ir jābūt izziņai no acu ārsta...

Pufs 3.septembris 2016 14:59

3 0 Atbildēt

Smagais neievēroja distanci...ķēra POKEMONU...

Palaidniex 5.septembris 2016 8:27

4 0 Atbildēt

Pavērojot to video, nepamet sajūta, ka to cisternu vadīja vernonveiīgs ņeķerpila.

Viss, ko var video redzams liecina, ka uz salīdzinoši tukšas ielas tāpat sēž ļoti cieši astē... KĀPĒC???

Ja jau pirmais liek mierā pie sarkanās gaismas luksoforā, tātad benzīnvedējam bija vēl vismaz 10 metri vairāk vietas stāties.

Maz ticams, ka tas būtu spējīgs apstāties pie stoplīnijas, ja tur tā mazfurgona nebūtu. Ja arī būu - atkal tīrs vernoniskms - uzskatīt, ko pa priekšu braucējs darīs (nestāsies pie sarkanās gaismas) vai ir parādā (braukt pāri pie sarkanā, jo benzīnvedējs arī to pašu grib darīt) un neskatoties uz situācijas attīstību, dzelžaini rīkoties uz šī pieņēmuma pamata (nepieļaut iespēja pa priekšu braucējam bez sekām ievērot CSN) un nereaģēt uz situācijas izmaiņām, pareizāk - jau visu izdarīt tā, lai citādi rīkoties vairs nebūtu iespējams... Kā arī iesaistīt CSNg pilnīgi neiesaistītus satiksmes dalībniekus...

Vernons 5.septembris 2016 14:54

0 8 Atbildēt

Paldies par uzmanību! Te Tev viela pārdomām.

www.youtube.com/watch?v=nbZoTRNMHcY

Palaidniex 5.septembris 2016 15:04

7 0 Atbildēt

Rādi kādu stūķi ar savu setru un saviem CSN uzrīkoji? :D

guntis 5.septembris 2016 23:34

0 0 Atbildēt

gribeeja driftot ar smago,

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.