Visi komentāri - Saskrienas četras mašīnas, bet vainīgais mierīgi aizbrauc (+ video)

Saskrienas četras mašīnas, bet vainīgais mierīgi aizbrauc (+ video) 26

 
iAuto | 27.oktobris 2016 16:16

Avāriju izprovocē vieglais auto, kas krustojumā griež pa labi no otrās joslas.

 
Visi komentāri
 
Vernons 27.oktobris 2016 17:50
2 17 Atbildēt

Nu protams CSN ir jāzina, jāpilda katram otram, trešajam u.t.t.! Katram pirmajam, no dzimšanas zināms kad katram nākamam aizmugurē braucošam jāievēro distance!

Neredzēt progresu kustības drošības jomā vēl ilgi!

Cēlonis aizbrauca, sekas palika un tiesiskā paļāvība nekad nav bijusi un nebūs. Jūs to nemaz nevēlaties!

Kanibaals 27.oktobris 2016 22:19
23 0 Atbildēt

katram ir jāievēro distance arī tev. Šeit nekādas distances zagšanas nebija, vien guļavas pie stūres.

Vernons 27.oktobris 2016 22:21
0 0 Atbildēt
solaris 27.oktobris 2016 22:28
0 0 Atbildēt

Kādā sakarā tu šo video te piepini?

Vernons 27.oktobris 2016 22:31
0 5 Atbildēt

Ir vēl citi piemēri cik sarežģīti nomainīt lampiņas. Vismaz Tu atbildi dega melnajam Stop signāls vai nē!

Uggga 28.oktobris 2016 0:38
5 0 Atbildēt

Bremžuguņi deg, mirklī, kad viņš parādās kadrā, vēl nedeg, bet tad iedegās. Vienīgi viņi viņam tādi mazi un blāvi, kā arī tikai divi lukturos, papildus bremžuguņu nav.

solaris 27.oktobris 2016 23:21
8 0 Atbildēt

Nepretendēju uz ekstrasensa titulu, taču es ticu, ka dega.

(Mūsu valstī tiek aizsargāta ticības brīvība. :)

Tusis 27.oktobris 2016 19:24
3 0 Atbildēt

Kas tad nu? Izskatās, ka ārā sākušās kaut kādas magnētiskās vētras, ja reiz Vernons atcerējies par tādu terminu, kā distance?

Vernons 27.oktobris 2016 19:57
0 13 Atbildēt

"Distance" nevar būt par iemeslu, lai kādu atzītu par vainīgu. Tas ir tas pats, lai kādu atzītu par nepieskaitāmu. CSN ir jāpilda tā kā tie ir rakstīti, bet tā ir neiespējamā misija. "Distance" stiprāka par Noteikumiem. Kurā brīdī sāksim garantēt drošību?

Palaidniex 28.oktobris 2016 8:16
12 1 Atbildēt

Ar brīdi, kad sāksim ievērot to pašu noteikumu 105. punktu

īpaši atceroties par 104.4. punktā pieminēto satiksmes drošības nodrošināšanas nepieciešamību.

Šajā gadījumā, ja nu tomēr kāds ir gulējis pie stūres pārāk ilgi, lai tomēr sāktu pildīt 105. prasības.

k442 27.oktobris 2016 20:39
14 1 Atbildēt

Klasisks piemērs, pie kā noved distances neievērošana un neskatīšanās braukšanas virzienā!

P.S. Tas, kurš no 2. joslas griezās pa labi, protams, ir bezkauņa (ņeķerpila utt. u. tmll.), bet viņš nebūt "nenolika pa mēmajiem" priekšā tiem, kuri vēlāk uztaisīja "vilcieniņu".

HAU!

Vernons 27.oktobris 2016 21:44
1 9 Atbildēt

Kurš no Jums precizēs, vai Toijotai STOP signāls deg vai nē! Es redzu sekojošo, pēc sadursmes iedegas aizmugurē migla, kreisā, un avārijas signāli. Izskatās ka melnais apstājās bez STOP signāla. Varbūt kļūdos.

Kanibaals 27.oktobris 2016 22:23
8 0 Atbildēt

kadrā iebrauc reizē nospiežot bremzes(pieaug bremzēšanas lukturu spožums) un tās tiek turētas līdz pat video beigām.

Vernons 27.oktobris 2016 22:34
0 14 Atbildēt

Man tā nešķiet.

Palaidniex 28.oktobris 2016 8:19
21 3 Atbildēt

Droši, ka ne es viens esmu pamanījis, ka tev ir problēmas ar to degoratīvo lampiņu pamanīšanu, un izpratni ko tās nozīmē. Vienīgais nav skaidrs, kura ārsta kompetencē tā ir - okulista vai psihologa (psihoterapeita)?

DidzisKalnietis 27.oktobris 2016 23:08
11 0 Atbildēt

Toyota bremžuguņi dega gan! Būtībā visus mēslus savārīja minivans, lai vai kāds nebūtu iemesls apstāties tam, kas rezultātā nogriezās pa labi no otrās joslas. Pārējie - upuri! Guļ un nemaz nevēro, kas notiek uz ceļa, par distances ievērošanu pat nerunājot... :)

Starp citu - raksta nosaukumā, tas, kurš nogriezās, iedēvēts par vainīgo. Es gan tam piekrist negribētu. Nu ne bez viņa palīdzības, bet ne arī tā, ka galvenais... :)

Palaidniex 28.oktobris 2016 8:21
28 1 Atbildēt

Par ko arī stāsts...

Priekšā var kāds apstāties miljons iemeslu pēc -= palika slikti, "nomira pie stūres", tehnisks bojājums transportlīdzeklim, pēkšņas izmaiņas ceļa stāvoklī, negaidīti parādījies pēkšņi pamanīts šķērslis...

Tik te dažiem liekas, ka aiz muguras braucot ir labāk zināms, redzams un izspriežams - drīkst vai nedrīkst stāties..

rt 28.oktobris 2016 9:45
6 0 Atbildēt

Vainīgais varēja arī nenojaust ka izraisījis avāriju. Bet savādāk - klasiskā distances neievērošana, ceļa apstākļiem neatbilstoša ātruma izvēle, pirkta TA, sliktas riepas u.c. Krievijas klasika.

DidzisKalnietis 28.oktobris 2016 11:38
4 0 Atbildēt

Aizmirsi piebilst, ka vainīgais nemaz nav tik vainīgs!

Piekasīgais 28.oktobris 2016 12:37
10 0 Atbildēt

Šeit "vainīgajam" var pārmest tikai labo pagriezienu no neatbilstoša stāvokļa uz brauktuves, bet bremzēt uz ceļa var rasties nepieciešamība jebkurā laikā... tik pat labi tur uz ceļa priekšā varēja iztesties kāds advancēts gājējs - sekas būtu tādas pašas, ja neievēro distanci atbilstošu ātrumam un ceļa stāvoklim.

Tusis 28.oktobris 2016 21:07
8 0 Atbildēt

Vernon! Reizēm rodas vēlēšanās paņemt kaut kādu vecu "miskasti", sagaidīt, ka Tu kļūdas pēc piesēdies pie stūres, un piekādas gājēju pārejas vai krustojumā tā labi ievilkt Tavam autiņam pakaļā. Un tad sākt stāstīt, ka Tu kaut ko tur priekšā negarantēji, ka bremžu uguņi nedega tik spoži, un vispār kāpēc Tu tur brauci. Sorry, bat aizmugurē braucošajam ir jāseko līdzi tam, kas notiek priekšā uz ceļa. Un CSN nosaka, ka ir jāizvēlas tāds braukšanas ātrums un distance, lai varētu laicīgi apturēt transportlīdzekli vai izvairīties no sadursmes.

... 29.oktobris 2016 10:22
1 0 Atbildēt

tipiska lieta stulbajā polijā !

Inara 29.oktobris 2016 10:26
0 2 Atbildēt

vainīgais nekur neaizbrauc, paskaties rūpīgāk...

nesapratu 29.oktobris 2016 10:58
2 0 Atbildēt

kaarteejo reizi nekorekts uzraksts, jo es to ierakstos noskatiijos paariz x un "vainiigais" nekur neaizbrauc. Un- vai tad taadaa situaacijaa driikst apdziit?

Iiiii 29.oktobris 2016 20:39
0 0 Atbildēt

Ieskataties veeriigaak !!! Nekads vieglais nogriezoties neko neprovocè , vins nau vainigs , vainigi pasi lidotaji , no labas joslas redzams ka leni braucos smagais ( zalà krasà brezents ) krustojumà aizbrauca taisni , tapèc abas joslas ìslaicigi apstajas ! Kapec smagais tà darìja - tas cits jautajums , varbut attaisnojos iemesls varbut nè .

skatitaajs 29.oktobris 2016 20:48
0 3 Atbildēt

nu vispaar jau neizskatijaas ka no taas joslas pa kuru brauca passat var nogriezties pa labi,takaa es uzskatu ka bij passat vainiigs,jo katram manevram ir sava josla,ja jau gribeeja braukt pa labi tad jau arii vaidzeeja braukt pa labo malu,nevis no vidus joslas tagad brauks kur vien gribees.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00 1

Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk

 

Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4

Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti