Žigulīša šoferis remontē savu spēkratu ielas vidū, pirms tam pat nepapūloties ieslēgt avārijas gaismas vai izlikt trīsstūri. Jādomā, ka par noteikumiem nekas nav dzirdēts, jo viņš rādās patiesi izbrīnīts, kad VAZ aizmugurē ieskrien cits automobilis.
Es gan redzu avārijas gaismas, labajam lukturim gan ļoti blāvas...
Un tam žigam, kuru var redzēt 3. sekundē ir ne tikai avārijas gaismas, bet vēl viens žigulis priekšā arī ar avārijas gaismām.
Un kabluka bremzēšana filmētājam ar' nešķita aizdomīga...
Katram, priekšā esošam, ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, vajadzētu padomāt par savu un citu drošību.(Bauslis)
Katram uz ceļa ir jārīkojas TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju. (CSL 19. panta 3. punkts)
Krustojuma robežās kustības joslu manīt nevajadzētu, kaitīgi un bīstami!
Pirms ikviena manevra savlaicīgi jāieslēdz virzienrādītājs (no savlaicīgas rīcības ne smakas)!
Ceļa vidū savu auto neviens neremontē! Jānovāc no brauktuves.
Un visbeidzot, kolektīvs noziegums jau nav noziegums, bet noziedzīga politika! Katram sava uts, bet kas to noliedz, tam divas!
Pastāsti kā tieši novākt to auto no ceļa!
Nu tā pa soliem un lai ir 400% droši.
Kā vilksi uz galvas migalku, kā norobežosi rayonu, nu tā nevis - "es novāktu", bet kā tieši pa soļiem?
Padalies meistarībā un pieredzē!
www.google.lv/maps/@57.9906...8i6656!6m1!1e1
Ar Tevi sacensties muļķībā negrasos! Tu pārspēj pats sevi! Vēlu veiksmi Tev izdzīvot savā iedomu pasaulē!
Nu dalies tak ar savu gudrību - kā tieši droši un visiem garantējoši tieši TU palīdzētu novākt no ceļa to žigsi?
Pagaidām ir apliecinājumi, ka proti googli un brauc ar muti!
Nu pamāci, ja ne mani, tad citus - kā tieši, soli pa solim, Tu to darītu?
P.s. Man gan nekas īsti neliecina, ka to žigsi remontē. Atvērts ir grabažnieks, vai haube arī - nevar redzēt. Tik pat labi tāpēc, lai izņemtu štripi un balinatslēgu un pieāķētu pie otra žiguļa... tā teikt vernons ar otru žigu veic glābšanas operāciju...
Un kā tieši to darīt?
Kā norobežot joslas aiz sevis?
Cik trijstūris izvietot?
Kādas migalkas lietot, lai šitādi filmētāji līdēji/ņeķerpilas/spraukties gribētāji neiezvana?
Katram auto, kurš izlien uz ielas ir jābūt kārtībā! Avārija ieprogrammēta mājās. 99% gadījumos auto apstājās aizdedzes defekta dēļ un tikai vienā gadījumā bākā nav degviela. Ir jābūt paniskām bailēm apstāties nevietā un nelaikā. Striķim jābūt mašīnā un tas jāpieāķē priekšā, ja nespēj pats nostumt to lūzni malā. Vesti uzvelc mugurā, palūdz kādu palīgā, bet palīgi paši uzrodas. Tu ar savu domu gājienu jau esi tendēts, lai Tevis vadītam auto "iezvana" pakaļā! Bet Krievijā, 100 punkti, "dambretes" spēlētājs sasitīs lupatās. Tātad tas jau atkarīgs tikai no veiksmes.
Nefilozofē! Ja čalis neredzēja to auto, ne trijstūris, ne veste tur nepalīdzētu!
Ir fakts - mašīna stāv uz ceļa - kā tieši TU palīdzēsi to novākt pa punktiem.
Izskatās, ka tur jau to mēģināja dabūt nost no ceļa - bija BUMS.
Kā tu izdarīsi tā lai ir 200% droši un bez bums!
Rīcības plānu studijā!
Jo to ka tas jādara saakaņā ar CSL 19. punkta 3. daļu tu jau esi noriebies. Un pats galvenais ir tas, ka pats tikai kauc, ka nav uzrakstīts kā, jo nejēdz piedāvāt neko vairāk par šo kaukšanu!
Visus gadījumus neaprakstīsi
Tātad - vari vai nevari izstāstīt - kas tieši un kā bija jādara lai debils pakaļā braucējs neieliktu pakaļā un varētu viegli novākt no ceļa uz ta noģībušu lamatu!
Novēlu Tev palikt uz dzelzceļa pārbrauktuves! Tu esi debīls uz ceļa palicējs un tādēļ Tev 100 punkti kāds ievilks pakaļā! Bet Tev šķiet ka visa pasaule ir vainīga Tavā neveiksmē.
Es personīgi palīdzu, tieši ar aizvilšanu, līdz drošai vietai, benzīntankam, vai nost no ceļa stāvvietā.
Tātad skaidrojuma nebūs, jo neesi spējīgs.
Kā jau minēju - atskatēs kaut kas ne par tēmu, par dzelzceļu, par to ka man kāds ievilks pakaļā, bet neviena vārda par to, kā tieši tu - soli pa solim ar "taimingu" tu būtu rīkojies šajā situācijā.
Tātad esi vēlreiz apliecinājis ka esi 200% mutesbraucējs fantazētājs teorētiķis, bet praktiski pielietot savas fantāzijas nespēj, jo vai nu saproti, ka dabā tas nav realizējams vai nu nekad neesi to darījis.
:)
Nu šoreiz priekšā esošais negarantēja drošību. Cik aklam jābūt, lai neredzētu, ka uz ceļa šķērslis un laicīgi jāpārkārtojas, bet nē, brauc līdz pēdējam un tad bremzē.
Un kas tam mudakam lika pārkārtoties uz vidējo joslu? Būtu braucis pa savu joslu un nebūtu šāda ekscesa!
Un ko tādam filmētājam (pakaļā braucējam) garantēsi?
Tik pat labi skan šis jautājums par sižetu no tā otra video ar finišu kupenā - kas mudakam lika pārkārtoties uz nenotīrīto nomali pa priekšu braucējam cieši astē...
Tu pēc definīcijas esi neveiksminieks!
Labāk stāsti kā tieši tu to saskaņā ar 19./3. novāksi? Pastāsti kā tieši trijstūri var iznest visiem visu garantējot?
Iedomājies čalis tikko nomiris, izkāpis, atvēris grabažnieku ņemt ārā trijstūri un te vernons pļakc un pienaglo čali starp savu lamatu un atvērto grabažnieku...
jo pagaidām tu te tikai kladzini, ko un kā, bet kad jāstāsta - tā pārej uz citām tēmām un tukšiem, ar lietu nesaistītiem, apgalvojumiem!
Tātad - ir fakts - noģībusi lamata 2. joslā.
Vernons nāk palīgā un tātad:
Detalizēts situācijas glābšanas plāns! Vari vai nevari?
Deram ka nevari, sāksi kaut ko ko ne pa tēmu fļurkstēt, bet tā arī tevis apmurgoto -200% strādājošo un 400% drošību visiem garantējošo detalizēto rīcības plānu tā arī neviens neieraudzīs...
Izcila atbilde!
Un nevien tevi nemēģinās uzbraukt, sasits, likumīgi nogalināt?
Jo vienīgais leģitīmais galinātājs nu ir ķēries pie žika glābšanas un var nebaidīties? :D
Vernon, neveiksminieks diemžēl esi Tu. Ja Tev, kaut drusciņ, tā būtu, tad mācētu lasīt, būtu vismaz Savickim šoferis, CSDD darbinieks, nerunājot par ministriju un EK satiksmes komisāru, varētu sakārtot lietas. Ar apņēmību vien nepietiek, vajag saprašanu un spējas. Tavā vietā, es nezīmētos, jeb nedotu iespēju par Tevi smaidīt cilvēkiem, kas izprot lietas būtību.
Domāju, ka arī no auto nav ko kāpt ārā un iepūsties momentā sacietējošā makrofleksā.
Triangels gan bija jāizvieto! Bet triangela, visticamāk, naff.
Video autors vispār - hren poimjoš, kurā joslā atrodas. It kā jau bija iekārtojies joslā, bet nepilnīgi, a mošk` reģistrators tā attēlo... Visdrīzāk negaidīja priekšā stāvošu bžiku vai bija novērsies tanī brīdī, un vēl tā novēlotā bremzēšana.
Vernonam (pacentīšos bez rupjībām) - šobrīd diskusija ir tieši par to mazo laika sprīdi LĪDZ trijstūra izlikšanai.
Nu noplīsa auto, nu noplīsa otrajā joslā, nu nebija tehniski iespējams noripināties ar inerci malā, nevienam netraucējot, šo pieņemsim kā faktu.
Tātad - kamēr velkam vesti, kamēr no auto paņemam avārijas trijstūri, kamēr ejam (mēģinot tajā laikā palikt dzīviem) to trijstūri izlikt - tikmēr mēs esam nepasargāti no tādiem, kā šajā video filmētāja.
Piemēra pēc - Tu apstājies maksas stāvvietā, izkāp no auto un ej uz automātu samaksāt - bet tikmēr jau tavs auto STĀV un kāds dikti iztapīgs soģis tev jau līmē plāksteri logā - ko darīt?
Šeit tas pats - ko darīt - lai filmētājs nenones?
BINGO!
Bet vernonam ir tāds niķis - selektīvs aklums uz lietām, kas neštimm un grauj viņā absolūtās patiesības...
Manu vārdu raksta ar lielo burtu! Es neesmu zaķa pastala, tā kā TU Pēterīt! Ņem to vērā.
ļoti loģisks jautājums! Vestei ja ne mugurā, tad rokā jābūt. Jālūdz garām braucēji nostumt auto malā. Žestiem jābūt nepārprotamiem. Palīdzētājam jābloķē arī trešā josla, vai pirmā. Principā ir tā, tikko sākas šāds palīdzības process, satiksmes apstājas un stūmēju pietiek. Risks ir ārkārtīgi liels šo trīsstūri izlikt. Un pat tad sabrauc Tevis izlikto trīsstūri. Uzliec nākamo arī to sabrauc. Jāuzmanās lai pašu nesabrauc. Ne Tu ne es un neviens no mums nav pasargāts no šādas situācijas. Un tam pamatā ir tas, kad neviens neuztraucas par sava auto pēcpusi, par to jāuztraucas katram nākamam braucējam. Tas ir galīgi nepareizi. Vīrs atbrauca glābt sievu, nolika savu auto viņai priekšā, atvēra grabažnieku, atvēra haubi, kaut ko ķimerēja, līdz sagaidīja "poti" pakaļā, jo pie stūres sēdēja vadītājs, STOP signāla parādīšanās to apliecina. Tas no pieredzes, bet pieredze, strādājot visu mūžu transportā, ir bēdīga. No gugles ieliku konkrēto vietu, nevar sūdzēties par vietas pārskatamību.
Un visu pa punktiem - kā tieši no mašīnas, kas neiet palūgsi garāmgājējus BEZ VESTĒM palīgā? Viņu dzīvības ir nieks uz viņiem var nospļauties???
Kā tieši palīdzētāji bez vestēm bloķēs joslu un vēl jautrāk - 3 (!!!) - kā līdz tai joslai viņiem DROŠI tikt, tik tnesabrauktiem???
" Jāuzmanās lai pašu nesabrauc. Ne Tu ne es un neviens no mums nav pasargāts no šādas situācijas. Un tam pamatā ir tas, kad neviens neuztraucas par sava auto pēcpusi, par to jāuztraucas katram nākamam braucējam."
Varbūt tomēr katram vadītājam ir jāsatraucas par sava auto priekšpusi un attiecīgi visādas uzbraukšanas šķēršļiem radikāli samazināsies?
Un kāpēc kāds ielika pakaļā? JO - JO ir idivīdi kā tu, kuri sludina, ka uz priekšu nav jāskatās, ātrumam jāatbilst redzamībai kustības virzienā un jāspēj sabremzēt pirms šķēršļiem. Lūk arī visa sāls - JĀSKATĀS UZ PRIEKŠUI, nevis jāāķējās uz bampera!
vernoniņa filozofija, tā teikt...
Kā var sludināt atbalstīt tos idiotus, uri neskatās, kur brauc, tos, kuri mēģina ielekt uz galvas nezināmā/nepārskatāmā vietā?
Tādi no satiksmes ir jāizolē!
bet nē - atrodas tādu satiksmei bīstamo elementu aizstāvji - vernoni.
Kamēr nesapratīsi ka zīmes ir jāpilda, VISI CSN punkti ir jāpilda un šķēršļi ir jāievēro un nevajag sava auto purnu ietriek visā ko redzi... tikām CSN rakstīais šķitīs "ķīnas ābece"...
Kārtējo reizi skumdina ne tik daudz kaimiņvalsts autobraucēju rīcība - bet tepat mūsu līdzcilvēku darba "kvalitāte". Kāda pseidožurnālistika ir rakstā melot tik klaji un bezjēdzīgi: "pirms tam pat nepapūloties ieslēgt avārijas gaismas"?! Video ir skaidri redzams, ka avārijas gaismas žigulim IR ieslēgtas.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
:D
Pilna buķete!
Tik ko būtu te līdzējis trijstūris?
Satiksmē, kur katrs CSN punktus traktē sev vien zināmā secībā? Piedomājot tur nerakstīto un izliekoties neredzam to, kas nepatīk!
Tu uzskati, ka trijstūris ir pilnīgi lieka butaforija bagāžniekā? - man gan liekas, ja būtu izlikts trijstūris tam paredzētajā attālumā, tas būtu ievērots, vismaz teorētiski tas būtu kalpojis kā brīdinājums, taču tagad Vazzists pārējiem satiksmes dalībniekiem liedza pat šādu iespēju
Nekur es neesmu rakstījis, ka trijstūris ir lieks
Šajā situācijā visticamāk, ka to trijstūri būtu nonesis filmētājs, bet nākamais tik pat dumjš filmētājs ievilktu pakaļā...