Video autors ignorē ziemas apstākļus un traucas ar savu spēkratu pa šoseju ar ātrumu 140 km/h. Viss ir labi līdz brīdim, kad ceļa apstākļi kādā līkumā izmainās.
Tas idiņš gandrīz savu ģimeni un bērnu līdzi paķēra. Un saķeri norāva braucot pret uzkalniņu un atlaižot akseleratoru jeb nekompensējot slodzi braucot pret to.
Tas mudina aizdomāties par to, ko vispār domā šie te "šoferētāji".Kas tas ir- viņš mierīgi velk ar visu ar ģimeni pa ziemu uz +50, bet nefiga nezin kā uzvedas viņa auto.
Kas tas vispār tāds par auto, kad pie mazākās izsvarojuma kļūdas tā notiek? Tā līdzīgi savulaik "uzvedās" tikai krievu priekšpiedziņas Vaz2108/09 komplektā ar pusvasaras riepām. Varbūt ka arī te bija labas riepas vai "gudra" riepu kombinācija?
Katram ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija, ir un būs jāgarantē drošība. Kādēļ ir paniskas bailes lietot vārdu salikumu: "Garantēt drošību"? Vai vienvirziena domāšana?
"Garantēt drošību" nozīmē arī iemācīties braukt nespolējot un neizslīdot. Par to kontrolēto sānslīdi nevajag "borēt" ierindas braucējam, lai tas paliek auto sportam.
ļoti nedroši ir ja tā arī neiemācās saprast brīdi kad izslīd.
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sabijās no tā, kas stāvēja pretējās joslas malā, sāka par strauju manevrēt, nebija vairs ideālā trajektorija.
Un līkumā jau nav 140km/h, bet "kreisera" cienīgie ~120km/h ;)