Vieglās automašīnas, visticamāk, jau labu laiku brauc aiz kravas auto, kura šoferis aizmirsis nolaist kravas kasti. Visi grib redzēt, kas notiks, kad kravinieks satiksies ar tiltu, tādēļ brīdinājums par bīstamo situāciju neseko, kaut gan laiks un izdevība pabrīdināt bija.
Cik debilam jābūt lai brauktu ar paceltu kasti, tas tas pats kas braukt ar auto kamēr motors remontā to nepamanot, vai izkāpt no ejoša auto un krūmos padirst nonojaušot kad brauci.
Kartram ar savu rīcību būtu jāgarantē drošība. Ne jau katram tas ir dots un ne jau katrs saprot ko darīt.
Servisā kāds pacēlāja mehānismu saskrūvēja, bet uzgriezni nonosprostoja. Sauksim to tā! Izjuka šis mehānisms un zobrati patvaļīgi sagāja sazobē! Cerams ka tam šoferim ar veselību vis ir kārtībā.
Smagā šoferi nekas par to nebūs!!!
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un kāds ir brīdinājuma signāls jārāda? Pirkstu pie deniņiem?
pirksts pie deniņiem tev jārāda.
Tur jau nebija kam brīdināt...
Nē nu izstāsti kāds ir tas žests, lai nedabū no kravinieka tādu pat žestu atpakaļ.