Visi komentāri - ASV saskrējušās 30 automašīnas (+ VIDEO)

ASV saskrējušās 30 automašīnas (+ VIDEO) 10

 
iAuto | 13.novembris 2020 17:03

ASV, Mineapolisas tuvumā saskrējušās 30 automašīnas. Tiek ziņots, ka puse no avārijā iesaistītajiem automobiļiem bija smagais transports. Deviņiem cilvēkiem bija nepieciešama mediķu palīdzība.

 
Visi komentāri
 
Antons 13.novembris 2020 17:22
1 1 Atbildēt

Kāpēc amerikāņiem nav miglinieki standartā?

Pļurkt 13.novembris 2020 17:34
0 6 Atbildēt

Kāds tur sakars ar migliniekiem????

Vienkārši dročītāju pie stūres ir savairojies ka biezs!

Vot liktu šitiem pakaļā maucējiem pašiem no savas kabatas segt visus izdevumus, nevis no KASKO, tad būtu miers par vienu mēnesi!

! 14.novembris 2020 9:49
2 0 Atbildēt

pakaļā maucēji?!?

saskrējās 13.novembris 2020 21:25
3 0 Atbildēt

Virsrakstā - vadītāji, bet rakstā - jau automašīnas. Kurš tad saskrējās?

lynx85 13.novembris 2020 21:43
0 3 Atbildēt

Ceļš izskatās nevis pēc asfalta, bet gan taisīts no dzelzsbetona plāksnēm. Tāds šādā sniega plurā varētu būt baisi slidens.

imzz 14.novembris 2020 11:55
0 0 Atbildēt

Tiešām plāksnes. Tāds ceļa segums varētu būt izturīgs un viegli remontējams: nomaini tikai bojāto plāksni

goo.gl/maps/qtF6nbsUbrYHMvDm8

Pļurkt 14.novembris 2020 13:20
1 1 Atbildēt

Nevis varētu būt, bet ir krietni izturīgāks, tikai dārgāks būvējot.

Hitlera būvētos autobāņus ap Berlīni tikai 90-to gadu beigās sāka remontēt! Betona ceļa segums arī ir domāts 50 gadu ekspluatācijai.

Atšķirība saķerē starp asfaltu ir tikai lietus laikā - ja asfalts lietum sākoties kļūst ļoti slidens, bet vēlāk saķere uzlabojas, tad betons diametrāli otrādāk - jo ilgāk līst, jo slidenāks.

imzz 14.novembris 2020 14:36
0 0 Atbildēt

Konkrēti gan tajā Minesotā betonu paredz līdz 25 gadu kalpošanas laikam:

Concrete is more expensive, but it lasts longer – up to 25 years versus 15 years for an asphalt overlay, according to Curt Turgeon, MnDOT’s State Pavement Engineer.

minnesota.cbslocal.com/2017/06/22/go...t-or-concrete/

gunbox 17.novembris 2020 12:43
0 0 Atbildēt

Uz LV lokanā purva it kā to varētu risināt ar tilta slāņu speceni. Bet redz asfalta virskārta dārgākajam tiltam eiropā uz m2, ir pēc 3 gadiem saplaisājusi, pēc 5 pirmās izkusušas bedres, pēc 10 gadiem jau tik kritiski, ka jālabo virskārta. LV tādi brīnumi nenotiks, ka kaut ko taisīs iltermiņam. Tas rēķiniet atņems vismaz 1 paaudzei darba vietas un samazinās nodokļu apgrozību. Bet kā mēs visi zinām, jo vairāk vienu vienību apgroza, jo lielāka kļūst tās vērtība dēļ nodokļiem, kaut arī pašizmaksa kā bija 1€ tā palika.

Krotow 14.novembris 2020 14:45
0 1 Atbildēt

Konkrētais video ir kā pierādījums, ka reālajā dzīvē degvielas auto aizdegas biežāk un ātrāk kā elektriskie.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Nepilni 73 000 eiro – 390 Zs jaudīgais Formentor VZ5 4000 vienībās 6

Eiropas tirgū pasūtīšanai kļuvis pieejams jaudīgs un ekskluzīvs Cupra modelis - Formentor VZ5, kas tiks saražots vien 4000 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk

 

EK atsakās no plāna no 2035. gada aizliegt jaunus auto ar iekšdedzes dzinējiem 24

Pakļaujoties autoražotāju spiedienam, Eiropas Komisija (EK) otrdien atteicās no plāna no 2035. gada Eiropas Savienībā (ES) aizliegt jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 

TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00 1

Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk

 

No 21 090 eiro - Renault Twingo E-Tech Electric pieejams pasūtīšanai (+ FOTO) 2

Francijas autobūves uzņēmums Renault atsevišķās Eiropas uzsācis pasūtījumu pieņemšanu no klientiem, kas vēlētos iegādāties elektriskās piedziņas Twingo E-Tech Electric. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti